走遍全国最牛秦皇岛（省会除外）
没有一个地级市比秦皇岛牛逼吧，三个车站，北戴河、山海关、秦皇岛，而且个个级别都不低，全国冒失没有这么牛逼的车站了吧！ 更牛逼的是这有三个铁路局 秦皇岛牛就牛在山海关的咽喉作用上吧。如果只看三个车站，那太多了。算上高铁，南方这边俯拾即是，随便一个湖州就有长兴、湖州、德清三个站 单说一个城市三个车站太多了
内蒙有个小镇桑根达来就有三个站，张呼客专建成后，旗下营镇也将有三个车站 同是地级市的苏州可以试着与秦皇岛比比不？{:4_78:}
车站数量好像稍稍占优，苏州、苏州北、苏州园区、苏州新区、昆山、昆山南、花桥、阳澄湖等等。
车站等级跟秦皇岛没法比。停靠数量有待确认，始发车数量肯定比不了秦皇岛。 秦 还有一个专用站，你懂的 本帖最后由 chineseboyx 于 2014-9-30 16:02 编辑
eamonliuym 发表于 2014-9-30 11:27 static/image/common/back.gif
秦皇岛牛就牛在山海关的咽喉作用上吧。
如果只看三个车站，那太多了。算上高铁，南方这边俯拾即是，随便 ...
湖州的三个车站与秦皇岛可不是一个性质的。
秦皇岛市的三个车站北戴河、秦皇岛、山海关分别督署于北京铁路局、太原铁路局、沈阳铁路局。
国内还有哪个城市，有这种奇葩现象
一个地级城市有三个站，这不少见，洛阳、洛阳东、关林、洛阳龙门，四个站都办客且都在市区。 那的看哪个方面了如果说客流量停车数等等秦皇岛还差点综合比的话不算最牛的 牛个！@#啊 少见多怪 有一点，秦皇岛站一边四条复线，一边三条复线，同类中有几个？ 本帖最后由 沈局锦州段 于 2014-9-30 23:06 编辑
期待张唐铁路和承秦铁路建成通车。 chineseboyx 发表于 2014-9-30 15:59 static/image/common/back.gif
湖州的三个车站与秦皇岛可不是一个性质的。
秦皇岛市的三个车站北戴河、秦皇岛、山海关分别督署于北京铁 ...
秦皇岛站也属北京局
AM428 发表于 2014-10-8 18:00 static/image/common/back.gif
秦皇岛站也属北京局
秦皇岛站属于北京铁路局 但有两个站台和两条轨道属于太原铁路局
AM428 发表于 2014-10-8 18:00 static/image/common/back.gif
秦皇岛站也属北京局
秦皇岛站是京局、太局共管
秦皇岛还有自己的地方铁路啊 秦皇岛确实太牛逼了。 大庆的车站也还行，大庆西，大庆，大庆东，原来都是一等站，卧里屯是二等站。 太原也是吧，光太原境内的铁路就有京局的 本帖最后由 波比 于 2014-10-11 09:07 编辑
chineseboyx 发表于 2014-9-30 15:59 static/image/common/back.gif
湖州的三个车站与秦皇岛可不是一个性质的。
秦皇岛市的三个车站北戴河、秦皇岛、山海关分别督署于北京铁 ...
这是说法不太准确。秦皇岛站也属于北京局，秦皇岛北站才属于大秦铁路公司（太原局）。但秦皇岛北站位于秦皇岛站4站台北侧（即原秦皇岛站5站台），其站线有一道铁丝网跟秦皇岛4站台的站线隔离，站台尽头有一小门供职工上下班通过。
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