看来10.1是开通不了了
老棉被是NR党？每周必回？
高大上啊
baoketu 发表于 2014-9-26 18:55 static/image/common/back.gif
你想让芙蓉路沿线的登门拜访?
铁总会怕他们拜访？{:4_104:}
以后合福商杭通了300是必须的
虽然没媒体整天标榜我肥站是华东第四大站 不过那天开车路过远远的看了下感觉站房比起宁杭还是显得小家子气不少的 而且以后合福 再远还有商合杭 合九高 这个站台不知道够用不
某版主又开始作逼弄怪了。。。
杭广高铁 发表于 2014-9-26 13:31 static/image/common/back.gif
几个站台啊？
单边站房吗？
11月先期启用 沪汉蓉场 站房和站台 合福场 暂时不启用
大男孩机车头 发表于 2014-9-26 11:38 static/image/common/back.gif
合安九 规划太晚了否则合肥南跟杭州东 南京南上海虹桥规模相当
对肥南站已经没有什么期待了 什么华东第四站与合肥的经济发展水平相当的一个车站而已
kyarkhz 发表于 2014-9-27 09:53 static/image/common/back.gif
虽然没媒体整天标榜我肥站是华东第四大站 不过那天开车路过远远的看了下感觉站房比起宁杭还是显得小家子气不 ...
继续以过路车为主就够用，始发多估计够呛。
另外如果沪汉拉通的话过路车耗时短，如果继续目前动局和武局要在肥镇换司机，每次占六分钟估计也够呛。
本帖最后由 上局庐州段 于 2014-9-27 10:24 编辑
环宇一家 发表于 2014-9-27 10:07
某版主又开始作逼弄怪了。。。
少年，你自己先作的，no zuo no die
环宇一家 发表于 2014-9-27 10:07 static/image/common/back.gif
某版主又开始作逼弄怪了。。。
作弊冷怪，哈哈哈合肥土话都用上了。
环宇一家 发表于 2014-9-27 10:18 static/image/common/back.gif
继续以过路车为主就够用，始发多估计够呛。
另外如果沪汉拉通的话过路车耗时短，如果继续目前动局和武 ...
商杭通之前不会有问题，合肥南会有不少始发的，以后合肥南的车道会停的比较满，也挺好。不像某些站，搞将近三十个道，经常是空空荡荡的。
合肥南 发表于 2014-9-27 10:27
商杭通之前不会有问题，合肥南会有不少始发的，以后合肥南的车道会停的比较满，也挺好。不像某些站，搞将 ...
合肥南是几个场？商杭、沪汉蓉、蚌福三个场？
SS9G1983 发表于 2014-9-27 10:44
合肥南是几个场？商杭、沪汉蓉、蚌福三个场？
沪蓉京福两个场，商杭走肥南的话进京福场，在巢东与京福互通。
环宇一家 发表于 2014-9-27 10:18 static/image/common/back.gif
继续以过路车为主就够用，始发多估计够呛。
另外如果沪汉拉通的话过路车耗时短，如果继续目前动局和武 ...
貌似现在停车少于5分钟的沪汉车也不少了。。。
按照目前某人的思路，各种技术作业都要加时间
华东第四是不错，但是和前三差的太远了。。。
如果京九安徽段真的是合安九+商合杭的话，就扩建合肥西？？
一早上网，发现有四条留言了。。。
怎么，怕我不敢发么？
从你以往的帖子就可以看出来，你这个人心里比较偏激阴暗，发你那么多同事的背影照片，却又不敢指名道姓，说明你是那种喜欢暗地里放冷箭的人。
hxbcnmh 发表于 2014-9-27 17:31 static/image/common/back.gif
如果京九安徽段真的是合安九+商合杭的话，就扩建合肥西？？
不是有个传说中的城际南站么。。。