沈阳枢纽于洪揽军屯的问题
沈山线，沈大是怎么跟这条线相接，怎么去沈北，怎么去沈站，求高人图解苏北下行出发场，苏虎线接入揽军屯 沈局苏辆 发表于 2014-9-18 01:12 static/image/common/back.gif
苏北下行出发场，苏虎线接入揽军屯
长乌车改走这个线了，怎么从这条线去北站，明显是往南去的线啊
地平线的风 发表于 2014-9-18 02:24 static/image/common/back.gif
长乌车改走这个线了，怎么从这条线去北站，明显是往南去的线啊
于洪-揽军屯-沈阳-沈阳北
请自行百度吧……很清楚…… 以前于洪揽军屯是沈山正线，沈大，沈丹需要沈阳站换向才能往山海关走。。。。后来有了皇姑屯联络线就不怎么走这边了。。。 江城周扬 发表于 2014-9-18 12:32
以前于洪揽军屯是沈山正线，沈大，沈丹需要沈阳站换向才能往山海关走。。。。后来有了皇姑屯联络线就不怎么 ...
皇姑屯联络线1907年建成，揽军屯站1938年才有，折角也不是这个原因啊。 于洪揽军屯就在沈山线~皇姑屯在京哈线与皇姑屯线上~
有走皇姑屯的，有走揽军屯的，有什么规律吗？ 本帖最后由 mubin 于 2014-9-19 10:58 编辑
皇姑屯是直奉铁路直接进老北站；沈阳站，揽军屯是南满铁路。在那个年代这两条道能接在一起吗？
揽军屯站向北一条道与南满铁路并行在沈阳站南进站接入沈阳站，老沈阳站揽军屯进来的车直向是进沈阳站4站台还是五站台忘了。揽军屯向南两道进出浑河站。在浑河站与南满铁路接轨进苏家屯编组站及客场。 mubin 发表于 2014-9-19 10:53
皇姑屯是直奉铁路直接进老北站；沈阳站，揽军屯是南满铁路。在那个年代这两条道能接在一起吗？
揽军屯站向 ...
资料显示1907年京奉铁路经皇姑屯进沈阳站，张作霖为摆脱南站是日本人控制的不便，1911在北市场建了老北站，并建了三洞桥和北皇线。揽军屯建于1938年，是为解决长春方向和锦州方向不需折角而建的，这两条线怎么不能接在一起啊？揽军屯进沈阳站是正线进4站台。 你说的那个沈阳站在南满铁路时就不存在了。当时也不叫沈阳站，现在的沈阳站是南满铁路的沈阳站。并不是1907年的沈阳站。所以你弄混了。 mubin 发表于 2014-9-19 13:56
你说的那个沈阳站在南满铁路时就不存在了。当时也不叫沈阳站，现在的沈阳站是南满铁路的沈阳站。并不是1907 ...
赶紧翻了翻历史资料，好象是这么回事，京奉与南满原来并不接轨啊。 相见恨晚 发表于 2014-9-19 14:52 static/image/common/back.gif
赶紧翻了翻历史资料，好象是这么回事，京奉与南满原来并不接轨啊。
1990以前版本的沈阳地图很直观 你可以看看，京奉铁路和南满铁路是立交的，交叉点就是三洞桥。南满在桥上，京奉在桥下。
沈阳站--皇姑屯站的联络线和沈阳---沈阳北穿过克检公园三洞桥的联络线(现在已经拆除）就是为了连接当时并不接轨的南满和京奉铁路。
沈阳老地图一张
再多说点。现在的沈山线和沈吉经北道都是由张作霖等奉系军阀修的。以后的一些相连的铁路像沈吉南道这样的线路都是日伪时期修的 近期打算去于洪和揽军屯一游。
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