郑焦城际铁路吧网友预测的年底郑州局调图信息
其中肯定有说中的，大家不必完全当真，权当参考！一.新增旅客列车51对(其中直通客车10对，直通临客5对，旅游专线1对，城铁35对)
(一)直通客车10对
1.郑州~杭州直特1对，车次为Z75/6/7/8次，经由陇海、京沪、沪昆线运行。
2.郑州~福州特快1对，车次为T311/2/3/4次，经由陇海、京九、昌福线运行。
3.长春~昆明特快1对，车次为T141/2/3/4次(原K2285/6/7/8次改图定，按原线路运行)。
4.重庆北~北京西特快1对，车次为T45/6次，经由渝利、宜万、汉宜、京广线运行。
5.长治北~上海快速1对，车次为K1901/2/3/4次(原K2904次延长，延长区间经由太焦、郑焦线运行)，并套跑郑州~长治北管内快速1对。
6.威海~洛阳快速1对，车次为K1041/2/3/4次，经由桃威、胶济、邯济、京广、陇海线运行，因陇海郑洛段饱和，此车开行日期待定。个人建议新乡-洛阳段经由新月线运行。
7.深圳~乌鲁木齐南快速1对，车次为K745/6/7/8次，经由广深、京九、陇海、兰新线运行。
8.北京西~南宁快速1对，车次为K713/4次，经由京广、新月、焦柳线运行。
9.临汾~上海快速1对，车次为K1665/6/7/8次(原K2665次改图定，按原线路运行)。
10.长春~南宁快速1对，车次为K1133/4/5/6次，经由京哈、津秦、津霸、京九、沪昆线运行。
(二)直通临客5对
1.郑州~齐齐哈尔直通临客1对，车次为K2261/2/3/4次，经由京广、石德、京沪、津秦、京哈、滨州、平齐线运行。
2.西安~温州直通临客1对，车次为K2905/6/7/8次，按原线路运行。
3.上海~西宁西直通临客1对，车次为K2185/6/7/8次，按原线路运行。
4.西安~日照直通临客1对，车次为K2915/6/7/8次，按原线路运行。
5.西安~沈阳北直通临客1对，车次为K2045/6/7/8次，按原线路运行。
(三)旅游专线1对
1.济南~张家界旅游专线1对，车次为Y265/6次，按原线路隔日开行。
(四)城铁35对
1.郑州东~开封城铁20对，车次为D8001~D8040次，经由郑开城际铁路运行。
2.郑州~焦作城铁15对，车次为D8041~D8070次，经由郑焦城际铁路运行。
二.改经由12对(由于陇海郑洛段饱和，需要分流部分车次，其中，新月分流5对，孟宝分流2对)
1.K1363/4次成都~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
2.K267/8次怀化~北京关林至新乡间改经由新月线运行。
3.K507/8次贵阳~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
4.K629/0次兰州~北京西洛阳至新乡间改经由新月线运行。
5.T9/10次重庆北~北京西关林至新乡间改经由新月线运行。
6.K471/2次昆明~北京西邯郸~怀化间改经由邯长、太焦、焦柳线运行。
7.K735/6/7/8次洛阳~上海洛阳至南京间改经由焦柳、孟宝、漯阜、阜淮、水蚌线运行。
8.K715/6/7/8次西安~南宁洛阳至漯河间改经由焦柳、孟宝线运行。
9.T197/8次郑州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
10汉口~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
11.T35/6/7/8次广州~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
12.T51/2/3/4上海~乌鲁木齐南兰州至乌鲁木齐间改经由兰新二线运行。
三.变更列车运行区段8.5对
1.k176次乌鲁木齐南~郑州延长至商丘。
2.K457/8次郑州~湛江延长至海口。
3.2501/2/3/4次改区间为郑州~包头，车次变更为1501/2/3/4次；其中郑州-太原间经由京广、新月、太焦线运行。
4.2593/4/5/6次郑州~杭州延长至安阳。
5.K329/0次天津~洛阳延长至南阳。
6.K125/6/7/8次西安~长春延长至大连。
7.K385/6/7/8次成都~沈阳北延长至长春。
8.2673/4次太原~晋城延长至郑州，延长区间经由太焦郑焦运行。
四.提高列车等级9对
1.K151/2/3/4次郑州~上海升级为特快，车次为T205/6/7/8次。
2.K1037/8/9/0次郑州~深圳升级为特快，车次为T227/8/9/0次。
3.1303/4次郑州~北京西升级为快速，车次为K1303/4次。
4.1487/8次郑州~北京西升级为快速，车次为K1487/8次。
5.K185/6次济南~乌鲁木齐南升级为特快，并改经由兰新二线运行，车次为T135/6次。
6.K21/2次北京西~桂林升级为特快，车次为T19/0次。
7.K367/8/9/0次广州~大连升级为特快，车次为T219/0/1/2次。
8.1151/2/3/4次西安~杭州升级为快速，车次为K895/6/7/8次。
9.K631/2次信阳~商丘更换为AC380V25G车底。
五.停运2.5对
1.2275/6/7/8次郑州~杭州停运。
2.4713次郑州~洛阳停运。
3.L7995/6次郑州~新乡停运。
六.其他
1.由于K151/2/3/4升级为特快，与其套跑的K1101/2/3/4次安阳~上海改为新乡准备，并套跑新乡~安阳管内快速1对。
2.T55/6次宝鸡~北京西、T75/6次兰州~北京西、T175/6次西宁西~北京西、T231/2次安康~北京西(延长至安康)不再经由西北环，改进郑州站换向并办理客运业务，Z19/0次西安~北京西继续经由西北环。
3.恢复K7951/2次新乡~南阳管内快速车，并改经由新月、焦柳线运行。
4.烟台-成都K677次、成都-烟台K678次增加焦作停站。 本帖最后由 hjhj 于 2014-9-14 17:05 编辑
如此方案，我大焦作可是大赢家哟。不过这个“ K125/6/7/8次西安~长春延长至大连 ”可是忒不靠谱哟。这个也不靠谱“2501/2/3/4次改区间为郑州~包头，车次变更为1501/2/3/4次”，1501车次与连云港到北京的车次重复了。 期待官方可靠消息 本来商丘-太原车延长包头是郑州局上报铁总的延长方案，按理说焦作-郑州区间应该走郑焦线。但是考虑到目前这趟车还是由新乡整备，再加上新乡列车员回家的问题，遂放弃郑焦而选择新月京广。 上报的计划一般能有30%的执行率就算高的。更何况这里面还有N多YY成分在 farmer 发表于 2014-9-14 21:15 static/image/common/back.gif
上报的计划一般能有30%的执行率就算高的。更何况这里面还有N多YY成分在
一个“个人建议”就全露馅了{:4_87:}
拭目以待 焦作到天津开通始发车，好赖焦作也是大城市了，这样才有面子。 我再加上一条：太原-连云港东1554次、连云港东1553次焦作-郑州间改为经由郑焦城际铁路运行，同时连云港东方向焦作开为1551次，太原方向车次不变。 焦作始发进京车 发表于 2014-9-16 21:52 static/image/common/back.gif
我再加上一条：太原-连云港东1554次、连云港东1553次焦作-郑州间改为经由郑焦城际铁路运行，同时连云港东方 ...
这列车在新乡中专的真不少，可能引起民愤。
没办法，这趟车是太原局的车，人家要走城际，不想去新乡绕远，我们也没办法。不过改了也好，郑州再怎么说也比新乡转车方便。 焦作始发进京车 发表于 2014-9-17 08:35 static/image/common/back.gif
没办法，这趟车是太原局的车，人家要走城际，不想去新乡绕远，我们也没办法。不过改了也好，郑州再怎么说也 ...
不过北京方向的乘客可要破费了
郑州-北京西就比新乡-北京西贵十几块钱，而且郑州预留票额多。 T9走新月应该不可能。至于洛阳上海走漯阜更是胡扯了。 目前此贴已经在各主题论坛被大量转发，请大家在转发的时候一定要注明为预测或者意淫，千万不可当成调图文件来发，以免误导不明真相的车迷，谢谢合作！ 楼上正解
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