杭州至长沙铁路客运专线浙江段杭州南站站房及相关工程施工总价承包招标资格预审公告
1. 招标条件：
本招标项目新建杭州至长沙铁路客运专线已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建杭州至长沙铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔2009〕3045号）和原铁道部、浙江省、江西省、湖南省以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕192号）、以及《中国铁路总公司关于新建杭州至长沙铁路客运专线杭州南站站房及义乌、衢州站站场客运设施修改初步设计的批复》（铁总办函〔2013〕744号）批准建设。浙江段工程项目业主为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司，建设资金来自铁道部（现中国铁路总公司）和浙江省投入的资本金、各种债务资金，项目出资比例为中国铁路总公司20%、浙江省杭州市萧山区80%，招标人为沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围：
2.1项目概况
新建杭州至长沙铁路客运专线东起浙江杭州，西至湖南长沙，线路横贯浙江、江西、湖南三省，浙江段线路自杭州东站（不含）引出，经既有杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站和江山站至浙赣省界，正线长度295km（不含越江隧道工程）。
新建杭州至长沙铁路客运专线（以下简称“杭长浙江段”）杭州南站分设杭甬客专场、杭长客专场、普速场，站场按7台21线进行设计。站房总建筑面积46973平方米，站台雨棚投影面积31950平方米，站台面投影面积39960平方米。
杭州南站位于浙江省杭州市萧山区城厢镇既有萧山火车站区域，杭州南站东距规划通城快速路约320米，西距商城中路约190米，北距朗家路约340米，南距商聚街约134米。所处地块为东西长约240米，南北长约500米的狭长形地块。地铁5号线、11号线规划在杭州南站市政东广场设站。
本次招标站房9米以下为钢筋混凝土框架结构，局部大跨度梁采用后张有粘结预应力梁，15.04米高架夹层结构形式为钢框架。屋面为双向平面钢桁架。雨棚采用有柱站台雨棚，结构形式：圆钢管混凝土柱、钢梁、单层压型钢板屋面。
2.2计划工期
本次招标的杭州南站站房及相关工程计划2014年11月开工建设，2017年6月完工。具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
2.3招标范围及内容
杭州南站设计范围内的侧式站房（包括地上地下建筑）；高架候车厅；站台雨棚；出站地道及城市通廊；站前落客平台；基本站台侧围墙、隔栅；以及站房配套的通风空调、给排水及消防、变配电及动力照明（以低压出口为界，低压出口以后纳入本次招标范围）、安全监控系统、电扶梯及静态标识引导系统等。
2.4标段划分
本项目杭州南站房及站场相关工程招标1个标段（HCZJZF-2标段）。
3. 投标人资格要求：
本次招标要求申请人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并满足本项目的要求。
3.1基本要求
在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。
3.2资质要求
具有铁路工程施工总承包特级资质和房屋建筑工程施工总承包特级资质，同时具有建筑装修装饰工程专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级资质。
以上资质要求，以集团公司名义申请的，子公司具备相应资质也可。
3.3财务要求
所有标段申请人财务状况良好，财产未被接管或冻结。近三年（指2011、2012、2013年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于20亿元；用于标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不少于1亿元。
3.4业绩要求
具有近五年内（2009年10月至2014年10月）承担过新建铁路客站工程或大型公共建筑面积5万平方米及以上类似工程施工业绩不少于3项，同时近5年内具有铁路营业线施工业绩。
3.5人员要求
项目经理须具备建筑工程或铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，高级技术职称，担任过5年以上铁路站房或类似工程项目经理（副经理、总工）管理工作经验，有良好的职业道德，并不得在其他在建工程项目任职，且有铁路营业线施工经验。
3.6社会信誉要求
没有建设主管部门规定的停止投标情形；近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；近三年内安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉。
3.7本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员（含牵头人）不超过二家；牵头人必须具备铁路工程施工总承包特级资质；签订联合体协议明确各方职责和承揽施工范围，各成员承揽施工任务不得超出本身资质范围；组成联合体的各方不得再单独或与其他投标人组成联合体参加投标。
3.8各申请人可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方式
本次资格预审采用合格制。
5. 招标文件的获取：
5.1请申请人于2014年9月22日至2014年9月26日，每日上午8:30时至11:30时，下午14:00时至17:30时（北京时间，下同），在北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000.00元人民币，采用银行汇款方式并从基本帐户汇出，售后不退。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3资格预审文件不接受邮购。
6. 投标文件的递交：
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年10月16日8时30分至2014年10月16日11时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年10月16日11时30分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传《资格预审申请函》（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介：
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）和北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台，请随时留意网站相关信息。
8. 联系方式：
招 标 人：沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司
地 址：浙江省杭州市婺江路319号蕙沣大厦B座9-11层
邮 编：310016
联系 人：戚国锋彭学群
电 话：0571-567308150571-56730836
传 真：0571-56730881
电子邮件：hkzj2009@126.com
网 址：/
开户银行：中国工商银行杭州市城站广场支行
账 号：1202051609900010779
2014年9月12日
标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量
1HCZJZF－2标段杭州南站设计范围内的侧式站房（包括地上地下建筑）；高架候车厅；站台雨棚；出站地道及城市通廊；站前落客平台；基本站台侧围墙、隔栅；以及站房配套的通风空调、给排水及消防、变配电及动力照明（以低压出口为界，低压出口以后纳入本次招标范围）、安全监控系统、电扶梯及静态标识引导系统等。站房总建筑面积46973平方米，站台雨棚投影面积31950平方米，站台面投影面积39960平方米。
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出资比例，铁道部20%，萧山区80%，萧山土豪
HN311312 发表于 2014-9-12 19:43
出资比例，铁道部20%，萧山区80%，萧山土豪
结果还是个有柱雨棚。。。 我 萧 威武了 不都说，杭州的有钱人都是萧山人吗 HN311312 发表于 2014-9-12 19:43 static/image/common/back.gif
出资比例，铁道部20%，萧山区80%，萧山土豪
萧山出钱是因为财政杭州萧山各用各的 DF110439 发表于 2014-9-12 21:45 static/image/common/back.gif
我 萧 威武了
江东都没了，唉
浙C0577 发表于 2014-9-13 23:30 static/image/common/back.gif
江东都没了，唉
没就没了，早点融杭才是王道 DF110439 发表于 2014-9-14 21:32 static/image/common/back.gif
没就没了，早点融杭才是王道
可是他们不接纳我们啊
大杭州的情况也很复杂吗 萧山确实威武~ 附一张最新修改后的杭州南站立面图
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