SS9G1983 发表于 2014-9-16 22:53:59

21小时26分的T239之旅是我坐过最长时间的卧铺了,其次是2004年K101济南至金华西{:4_104:}

SS9G1983 发表于 2014-9-16 22:59:55

fmpc 发表于 2014-9-16 20:56 static/image/common/back.gif
溜轴车,一般挂在管内列车(不一定非得是慢车)的尾部,比如西安~韩城7003、西安~商南7008(这个好像出现 ...

T239的点真是太松了,前面睡了一夜,中午到贵阳早点20分,然后慢慢悠悠晃到六盘水,停车很久,开车时已经晚点快30分了,六盘水出来还是慢慢晃,在隧道里面才加速起来,居然还早点5分钟到宣威,是不是六沾复线开通后还没有调整时刻?
曲靖正点出发,然后昆明长水机场前就开始耗点,就这样还是提前10分钟进站{:4_104:}

fmpc 发表于 2014-9-16 23:42:58

SS9G1983 发表于 2014-9-16 22:59 static/image/common/back.gif
T239的点真是太松了,前面睡了一夜,中午到贵阳早点20分,然后慢慢悠悠晃到六盘水,停车很久,开车时已经 ...

成都局71后制定了沪昆线梅花山以西160客车标尺

SS9G1983 发表于 2014-9-16 23:46:06

fmpc 发表于 2014-9-16 23:42 static/image/common/back.gif
成都局71后制定了沪昆线梅花山以西160客车标尺

六沾复线和向莆铁路差不多,基本就是隧道群+高墩大跨桥

fmpc 发表于 2014-9-17 23:53:04

SS9G1983 发表于 2014-9-16 23:46 static/image/common/back.gif
六沾复线和向莆铁路差不多,基本就是隧道群+高墩大跨桥

六沾的高墩大跨还真不算多

SS9G1983 发表于 2014-9-19 12:03:05

fmpc 发表于 2014-9-16 23:42 static/image/common/back.gif
成都局71后制定了沪昆线梅花山以西160客车标尺

T239不显示车速不美好,否则可以看出区段的限速来~
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