哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工总价承包招标资格预审公告
招标项目编号：HEBJ20140101. 招标条件
本招标项目哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程已由中国铁路总公司、内蒙古自治区人民政府、黑龙江省人民政府以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕833号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕1038号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工和监理招标计划的批复》（铁总建设函〔2014〕1246号）批准建设，项目业主为哈尔滨铁路局，建设资金来自铁路建设专项资金、银行贷款。工程投资的25%安排使用铁路建设专项资金，其余资金使用国家开发银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行等贷款；黑龙江省、内蒙古自治区负责依法征地拆迁工作并承担费用（不含三电迁改相关费用），征地拆迁费用经双方认可后计入相关项目地方股份。招标人为哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点
该工程位于黑龙江省西部和内蒙古自治区东部，自哈尔滨市向西北经黑龙江省肇东市、大庆市、齐齐哈尔市、内蒙古自治区呼伦贝尔市至终点满洲里市。
2.2 建设规模
本项目建设区段为：客运系统自哈尔滨站（不含）至满洲里站；货运系统自哈尔滨南站经王孙线、王万线至满洲里站。含哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽以及海拉尔地区配套工程。
主要工程量为：全线路基土石方总量505.2×104m3，用地6261.4亩，特大桥2座，大桥1座，病害整治隧道7226延长米，正线铺轨173km（改建），站线铺轨108km（新建），铺设道岔570组（含旧岔49组），铺道砟100×104m3，通信线路1506km，信号联锁道岔2673组，新建17座牵引变电所,电力线路933公里，房屋16×104m2。
2.3 计划工期
施工总工期30个月。
2.4 招标范围
本工程施工图设计范围内全部工程，概算章节为第一章除地方负责的征地拆迁以外的道路改移、三电迁改、管路迁改及沟渠改移与防护，第二至十章，第十一章配合辅助工程费、安全生产费等相关费用。
2.5 标段划分：本工程划分为7个标段。
ZQTJ-Ⅰ标：哈尔滨（含哈枢纽）至红旗营（不含）除四电及四电设备房屋外全部工程（含三电迁改），正线延长260km；
ZQTJ-Ⅱ标：红旗营（含齐枢纽）至省界（K375+000）除四电及四电设备房屋、齐齐哈尔枢纽房屋、齐齐哈尔客车整备所外全部工程（含三电迁改），正线延长115km；
ZQTJ-Ⅲ标：省界（K375+000）至西岭口（含）除四电及四电设备房屋外全部工程（含三电迁改），正线延长210km；
ZQTJ-Ⅳ标：西岭口（不含）至满洲里（含）除四电及四电设备房屋外全部工程（含三电迁改），正线延长348.7km；
ZHFJ标：齐齐哈尔客车整备所除四电及四电设备房屋外全部工程、齐齐哈尔枢纽除四电及四电设备房屋外全部房建工程；
ZHSD-Ⅰ标：黑龙江省境内四电所有项目（含四电设备房屋），正线延长375km；
ZHSD-Ⅱ标：内蒙古自治区境内四电所有项目（含四电设备房屋），正线延长558.7km。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求：
ZQTJ-Ⅰ标、ZQTJ-Ⅱ标、ZQTJ－Ⅲ标、ZQTJ－Ⅳ标申请人①具备铁路工程施工总承包特级资质，同时具备铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备亦可）及房屋建筑工程施工总承包一级资质（子公司具备亦可）；②要求近5年具有独立承担过或正在承担的铁路营业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；③申请人拟派项目经理须具备铁路工程或相关专业一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，具有铁路营业线施工管理业绩，且未在其他在建工程项目任职；④不接受联合体投标；⑤不存在正在被哈尔滨铁路局停标的情形。
ZHFJ标申请人①具备房屋建筑工程施工总承包一级资质、铁路工程施工总承包一级资质及钢结构工程专业承包一级资质（上述三项资质子公司具备亦可）；②要求近5年具有独立承担过或正在承担的铁路营业线施工业绩，单体建筑面积3万平方米以上类似建筑2项，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；③申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职；④不接受联合体投标；⑤不存在正在被哈尔滨铁路局停标的情形。
ZHSD-Ⅰ标、ZHSD-Ⅱ标申请人①具备铁路电气化工程专业承包一级资质、铁路电务工程专业承包一级资质及房屋建筑工程施工总承包一级资质；②接受联合体投标。组成联合体的成员不得超过两个（含牵头人）；③联合体的牵头人须具备铁路电气化工程专业承包一级资质；④单独投标的申请人或联合体的牵头人要求近5年具有时速120km/h及以上国家铁路（含客运专线及城际铁路）电气化施工业绩，须为集团公司，具有铁路营业线施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力；⑤申请人拟派项目经理须具备机电工程专业一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，具有铁路营业线施工管理业绩，且未在其他在建工程项目任职；⑥不存在正在被哈尔滨铁路局停标的情形。
3.2 本次资格预审除ZHSD-Ⅰ标、ZHSD-Ⅱ标接受联合体资格预审申请外，其他标段不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：资格预审申请文件中提交联合体共同投标协议；协议中应明确联合体组建原则、牵头人和各成员单位拟承担的工作内容和责任。
3.3 各申请人可就上述标段中的/ 个标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用 合格制 。
5. 资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年9月11日至2014年9月15日，每日上午9时00分至11时30分，下午13时30分至16时30分（北京时间，下同），在滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部计财部（哈尔滨市道里区地正街2号三楼）持单位介绍信、购买资格预审文件汇款凭证复印件、经办人身份证原件及复印件获取资格预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价3000 元人民币（大写：叁仟元整），售后不退。
5.3 不办理资格预审文件邮购业务。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2014年9月23日9时00分至2014年9月23日11时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年9月23日11时00分，在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和铁路建设工程网（www.rebcenter.com ）上发布。
8. 联系方式
招标人：哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部
地址：哈尔滨市道里区地正街2号
邮编： 150016
联系人：姚辉、刘洪涛
电话：0451-86438630、0451-86438641
传真：0451-86439953、0451-86438641
电子邮件：bzdhggb@163.com
开户银行：中国建设银行哈尔滨铁道支行
账号： 263224635
标段划分
序号标段名称里程/范围标段概况中标单位中标金额(万元)
1ZQTJ-Ⅰ
2ZQTJ-Ⅱ
3ZQTJ-Ⅲ
4ZQTJ-Ⅳ
5ZHFJ
6ZHSD-Ⅰ
7ZHSD-Ⅱ
相关附件
暂无附件
哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工监理招标资格预审公告
本帖最后由 zhangyu7923 于 2014-9-10 16:58 编辑招标编号：HEBJ2014011
1. 招标条件
本招标项目哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程已由中国铁路总公司、内蒙古自治区人民政府、黑龙江省人民政府以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2014〕833号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕1038号）、中国铁路总公司以《关于哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工和监理招标计划的批复》（铁总建设函〔2014〕1246号）批准建设，项目业主为哈尔滨铁路局，建设资金来自铁路建设专项资金、银行贷款。工程投资的25%安排使用铁路建设专项资金，其余资金使用国家开发银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行等贷款；黑龙江省、内蒙古自治区负责依法征地拆迁工作并承担费用（不含三电迁改相关费用），征地拆迁费用经双方认可后计入相关项目地方股份。招标人为哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1建设地点：该项目位于黑龙江省西部和内蒙古自治区东部，起点为哈尔滨站，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、齐齐哈尔市、龙江县，穿越大兴安岭进入内蒙古呼伦贝尔市，终至满洲里站。本项目建设区段为：客运系统自哈尔滨站（不含）至满洲里站；货运系统自哈尔滨南站经王孙线、王万线至满洲里站。含哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽以及海拉尔地区配套工程。
2.2建设规模：全线现状电化改造，包括哈枢纽、齐枢纽改造，新建17个牵引变电所，改建改线122.571km，29个车站需延长到发线有效长，全线土石方总量505×104m3，新建特大桥2座/4769延长米、大桥1座/105.2延长米、中桥7座/413.64延长米，小桥4座/96.48延长米，框构桥22座4819.1m2，涵洞69座1045横延米, 正线铺轨173km（改建），站线铺轨108km（新建），铺设道岔570组（含旧岔49组），铺道砟100×104m3，通信线路1506km，信号联锁道岔2673组，电力线路933km，房屋16.35×104m2，既有隧道病害整治4座/7226延长米，用地6261.4亩。主要技术标准：国铁I级，双线，限制坡度维持现状，最小曲线半径400m，电力牵引，牵引质量5000t。到发线有效长度1050m，双机地段1080m，自动闭塞。
2.3施工总工期30个月：计划于2014年10月开工，2017年4月竣工。
2.4招标范围：本工程设计范围内的全部站前及站后工程。包括征地拆迁、路基、桥涵、隧道、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按中国铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容。
2.5标段划分：本工程划分为4个施工监理标段（详见附表）。
2.6本次资格预审方式采用合格制。
3. 申请人资格要求
3.1 本次招标要求申请人具备的条件：
3.1.1潜在的申请人必须是在中华人民共和国境内依法注册的独立法人监理企业。
3.1.2潜在的申请人必须具有认证机构认证的质量管理体系。
3.1.3潜在的申请人必须具有良好信誉，财务状况良好，在人员、技术、设备、资金等方面具有相应的施工监理能力。
3.1.4潜在的申请人近三年无任何违法和重大违约行为，目前不处于停标阶段。
3.1.5潜在的申请人必须具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质证书或铁路工程监理甲级资质证书，监理Ⅱ标段应同时具有房屋建筑工程监理甲级资质；近五年具有承担过或正在承担铁路电气化改造站前及站后施工或类似工程项目监理的业绩，监理Ⅱ标段应同时具有承担过铁路大中型房屋建筑工程监理业绩、钢结构专业监理业绩和铁路特大桥监理的业绩，监理Ⅲ标段应同时具有承担过铁路隧道工程监理业绩；具有铁路营业线工程监理经验。
3.2 本次资格预审不接受联合体投标。
4. 资格预审文件获取
4.1 请申请人于2014年9月11日至2014年9月15日，每日上午9时00分至11时30分，下午13时30分至16时30分（北京时间，下同），在滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部计财部（哈尔滨市道里区地正街2号三楼）持单位介绍信、购买资格预审文件汇款凭证复印件、经办人身份证原件及复印件获取资格预审文件。
4.2 资格预审文件每套售价3000 元人民币（大写：叁仟元整），售后不退。
4.3不办理资格预审文件邮购业务。
5. 资格预审文件的递交
5.1递交资格预审申请文件的时间为2014年9月23日9时00分至2014年9月23日11时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2014年9月23日11时00分，在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（地址：北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质文件和电子文档）。
5.2逾期送达或者未送达指定地点资格预审申请文件的，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）、北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和铁路建设工程网（www.rebcenter.com ）上发布。
7. 联系方式
招标人：哈尔滨铁路局滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部
办公地址：哈尔滨市道里区地正街2号
联系人：王东飞、张喜胜
电话：0451-86437507、0451-86438637
传真：0451-86438637
电子邮件：bzdhwzb@163.com
开户银行：中国建设银行哈尔滨铁道专业支行
账号：263224635
2014年9月10日
施工监理标段划分明细表
序号标段起讫里程正线长度（km）主要工程数量
1JL-Ⅰ 1）王孙线，左线WSK0+000～ WSK11+745，单线线路长度11.811km，右线WSYK0+000～WSYK11+638.7，单线线路长度11.756km。 2）拉滨线，左线LBK0+000～LBK12+457.37，单线线路长度12.459km，右线LBYK0+000～LBYK12+563.6，单线线路长度13.031km。 3）滨北线，BBK0+000～BBK11+300，单线线路长度12.671km，BBYK0+740.8～BBYK11+300，单线线路长度11.931km。 4）定二线，DEK0+000～DEK2+300，单线线路长度2.323km。 5）江北线，JBK0+000～JBK7+661.6，单线线路长度8.385km。 6）定一线，DYK0+000～DYK2+606.67，单线线路长度2.607km。 7）王万线，左线WWK0+000～WWK36+296.03，单线线路长度36.289km，右线WWYK0+000～WWYK35+290.1，单线线路长度35.283km。 8）滨江线，左线BJK4+900～BJK9+025.23，单线线路长度4.1km，右线BJ右K4+900～BJYK8+457.97，单线线路长度3.054km。 9）滨洲线，K0+000～K259+400，线路长度259.43km。350.071、路基204400m3。2、接长涵6座/29.1横延米。3、站场改造12个。4、小半径曲线改造2处/1.3km。5、线路冻害整治：4处/15.23km。6、通信设备18站。7、信号敷设光缆333.8km。8、联锁道岔267组。9、分区亭：5处；10、开闭所：1个；11、新建变电所：1处；12、接触导线：985.23条公里；13、供电线：219.09条公里。14、房建工程：22970m2。
2JL-Ⅱ 1）平齐线，PQK537+500～QBK1+000，单线线路长度34.861km，平齐右线PQYK548+512～PQYK571+128.14，单线线路长度22.56km。 2）三榆线，SYK573+500～SYK548+512，单线线路长度12.18km。 3）红峰线，HFK259+850～HFK7+542.81，单线线路长度8.623km。 4）榆红线，YHK259+669.97～YHK548+512，双线线路长度6.234km。 5）榆树线，YSK0+000～YSK269+514，单线线路长度5.949km。 6）西昂线，XAK540+000～XAK269+250，单线线路长度8.307km。 7）昂峰线，AFK269+250～AFK7+853.47，单线线路长度8.529km。 8）滨洲线，K259+400～K375+000，线路长度115.57km。202.581、路基773200m3。2、公路桥18座，其中大桥3座，中桥15座；铁路特大桥2座/4769m，中桥1座/96.4m，框构桥3座/1176.6顶平米，顶进涵2座/280.2顶平米，接长涵16座/192.5横延米。3、站场改造6个。4、房屋53199m2。5、小半径曲线改造14处/14.36km。6、通信设备12站。7、信号敷设光缆41.1km。8、联锁道岔796组。9、分区亭：4处。10、开闭所：2个。11、新建变电所：3处。12、接触导线：568.3条公里。13、供电线：57.69条公里。14、房建工程：65959m2。
3JL-Ⅲ 滨洲线，K375+000～K585+000，线路长度209.72km。209.721、路基3885400m3。2、公路桥23座，其中大桥2座，中桥21座；铁路大桥1座/105.2m，中桥3座/139.2m，小桥1座16.7m，框构桥6座/1998.3顶平米，顶进涵2座/399.7顶平米。3、隧道4座/7226m。4、站场改造7个。5、小半径曲线改造28处/42.77km。6、通信设备21站。7、信号敷设光缆249.88km。8、联锁道岔333组。9、分区亭：5处。10、新建变电所：5处。11、接触导线：583.04条公里。12、供电线：87.08条公里。13、重点大临：鲁河存轨场、存梁场，架设T梁18单线孔。14、房建工程：16093m2。
4JL-Ⅳ 1）海拉尔东至海拉尔北联络线LK0+000-LK3+661.18，单线线路长度3.661km。 2）海拉尔南至海拉尔北，线路长度13.25km。 3）K585+000～K935+500，线路长度350.5km。367.411、路基1031600m3。2、公路桥10座，其中大桥1座，中桥8座，小桥1座；铁路中桥2座/100m，框构桥1座/98.6顶平米，顶进涵9座/1276顶平米，接长涵6座/92.6横延米。3、站场改造9个。4、小半径曲线改造28处/35.01km。5、通信设备29站。6、信号敷设光缆113.92km。7、联锁道岔554组。8、分区亭：8处。9、开闭所：10个。10、新建变电所：8处。11、接触导线：641.27条公里。12、供电线：128.01条公里。13、重点大临：海拉尔东存轨场、存梁场，架设T梁18单线孔。14、房建工程：44819m2。
标段划分
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标段划分
序号标段名称里程/范围工程数量中标单位中标金额(万元)
1JL-1
2JL-2
3JL-3
4JL-4
相关附件
这么详细，感谢楼主了！ 就是不知道到时候齐齐哈尔站怎么个改法，看这样子客技站也要跟着改 这回来真格的了 各投标人：现发布“哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工总价承包（招标编号：HEBJ2014010）招标评标结果公示”的通知，内容如下：哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人依据评标委员会确定的评标结果公示如下：
标段排序中标候选人
ZQTJ-Ⅰ第一名中铁二局股份有限公司
第二名中铁七局集团有限公司
第三名中铁十局集团有限公司
ZQTJ-Ⅱ第一名中铁二十三局集团有限公司
第二名中铁十二局集团有限公司
第三名中铁三局集团有限公司
ZQTJ-III第一名中铁二十二局集团有限公司
第二名中铁十六局集团有限公司
第三名中铁二十局集团有限公司
ZQTJ-IV第一名中铁三局集团有限公司
第二名中铁九局集团有限公司
第三名中铁四局集团有限公司
ZHFJ第一名中铁六局集团有限公司
第二名中铁三局集团有限公司
第三名中铁九局集团有限公司
ZHSD-I第一名中铁电气化局集团有限公司
第二名中铁武汉电气化局集团有限公司
第三名中铁二局股份有限公司
ZHSD-Ⅱ第一名中国铁建电气化局集团有限公司
第二名中铁十六局集团有限公司
第三名中铁十二局集团有限公司
公示时间：自2014年10月18日至2014年10月20日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议，按照国家发展改革委《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（第11号令）规定，向哈尔滨铁路局建设工程招投标管理办公室和纪委监察处投诉。
招 标 人：哈尔滨铁路局哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程建设指挥部
地 址：哈尔滨市道里区地正街2号
邮 编： 150016
联 系 人：刘洪涛
电 话：0451-86438641
传 真：0451-86438641
铁路建设项目招标投标活动哈尔滨铁路局负责受理投诉：
机构名称：哈尔滨铁路局建设工程招标投标管理办公室
招标评标结果公示 招标编号：HEBJ2014011
各投标人：现发布“哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工监理（招标编号：HEBJ2014011）招标评标结果公示”的通知，内容如下：哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程施工监理招标已经评审结束，现将招标人依据评标委员会确定的评标结果公示如下：
标段排序中标候选人
JL-Ⅰ第一名黑龙江中铁建设监理有限公司
第二名北京中铁诚业工程建设监理有限公司
第三名中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司
JL-Ⅱ第一名北京铁研建设监理有限责任公司
第二名黑龙江中铁建设监理有限公司
第三名中咨工程建设监理公司
JL-III第一名北京中铁诚业工程建设监理有限公司
第二名黑龙江中铁建设监理有限公司
第三名中咨工程建设监理公司
JL-IV第一名中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司
第二名黑龙江中铁建设监理有限公司
第三名北京铁研建设监理有限责任公司
公示时间：自2014年10月18日至2014年10月20日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议，按照国家发展改革委《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（第11号令）规定，向哈尔滨铁路局建设工程招投标管理办公室和纪委监察处投诉。
招 标 人：哈尔滨铁路局哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程建设指挥部
地 址：哈尔滨市道里区地正街2号
邮 编： 150016
联 系 人：刘洪涛
在十年之前，我还是个孩子，总幻想这滨洲线电气化，今天终于一点一点的开始了。我好开心 好消息啊！ 比较关注的是：电气化改造的同时会不会更新信号系统以便跑动车？？ suobinde 发表于 2014-10-20 11:05 static/image/common/back.gif
比较关注的是：电气化改造的同时会不会更新信号系统以便跑动车？？
都建客专了，应该在既有线就不会开动车了，当然齐满段是个问题
middlesunny 发表于 2014-10-20 11:50 static/image/common/back.gif
都建客专了，应该在既有线就不会开动车了，当然齐满段是个问题
是滴，客专只到齐齐哈尔。
最近不是说要建中俄高铁吗，其实这个高铁主要困难是俄罗斯，中国说建高铁不是什么难事。
现在乌鲁木齐似乎已经建高铁了，连到边境很容易。
北线北京——齐齐哈尔已经建了，连到满洲里也不难。
俄罗斯高铁不打算走这边吧？ sjcg 发表于 2014-10-20 21:41
俄罗斯高铁不打算走这边吧？
你就高铁I级复线电气化，8000公里，你跑400一小时20个小时，运人还是不得劲儿，能拉原油？ suobinde 发表于 2014-10-20 12:39
是滴，客专只到齐齐哈尔。
最近不是说要建中俄高铁吗，其实这个高铁主要困难是俄罗斯，中国说建高铁不是 ...
契丹国是个方形国家，毛国是个长条儿国家，从这头到那头？还不考虑支线，现实点说飞机，以契丹国为中心的地图瞅毛国欧洲内头儿不大点就，莫斯科到彼得堡就800公里，德意志人和大和人能革一个国家就，还都原住民，得多邪乎就! hyouj 发表于 2014-10-20 20:25 static/image/common/back.gif
平原地段，电气化优势不明显！
滨洲线又不是全是平原 而且运力主要集中在滨洲西部线
suobinde 发表于 2014-10-20 12:39 static/image/common/back.gif
是滴，客专只到齐齐哈尔。
最近不是说要建中俄高铁吗，其实这个高铁主要困难是俄罗斯，中国说建高铁不是 ...
领导们画个大饼而已。西伯利亚那人口密度，还有冻土
动车能通到满洲里就得烧香了
alavis 发表于 2014-10-20 22:40 static/image/common/back.gif
领导们画个大饼而已。西伯利亚那人口密度，还有冻土
动车能通到满洲里就得烧香了
中俄高铁应该是从新疆出境走哈萨克斯坦再到俄罗斯吧，西伯利亚短期内应该不会修，太远了
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