“长三角货物快运列车”今起首开 无锡设3处办理点！
“长三角货物快运列车”今起首开 设3处办理点 中国江苏网 2014-09-09中国江苏网9月9日讯 记者从无锡火车站获悉，根据上海铁路局统一部署，将从9月9日起首开“长三角货物快运列车”，多渠道“敞开收货”，轻松办理长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”。无锡站管辖内则设有3个办理点，2趟为南环列车经停无锡，届时货物如旅客在客运站台上下车。
7种便捷渠道轻松办理货物快运业务
过去，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，小件零散货物只能“望路兴叹”。现在铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，“量身定做”设计推出“长三角货物快运列车”，为零散货物和小批量货物提供综合物流服务。铁路部门称，今后将对只有几吨哪怕几十公斤的货物也“来者不拒”，以满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求，为物流企业提供安全便捷的绿色物流通道。
为方便货主办理“长三角货物快运列车”业务，上海铁路局承诺全天候服务市场客户，敞开收货、便捷受理、安全送达，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站常客户自助服务等7种渠道，实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。
为最大限度做好便民利民服务，上海铁路局还专门组建了“长三角货物快运列车”客户代表队伍，实行统一管理，建立大客户信息库，向客户提供快运列车业务办理范围、内容、价格及货物追踪等服务，并可根据客户需求为客户制定经济合理的物流解决方案。同时还可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择。货物可实现隔日达，即客户当天托运的货物，含托运日第三天交付客户。
3处设办理点班列五固定覆盖长三角
据悉，此次推出的“长三角货物快运”环形列车由专门的货物快运列车承担，列车等级为快速货物班列，采取“五固定”的方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，运行时速最高120公里。列车以南京西站为中心点，分南环、北环两条线路双向循环开行，把长三角地区200个行政区县用两条运行线相串联，其在沪浙苏皖三省一市的业务办理站达到248个。另外，上海铁路局在长三角设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个，基本覆盖了长三角各区县。
无锡站管辖内则设有三个办理点，分别在无锡火车站南广场行包托运营业厅，周泾巷火车站（位于周新镇内，现属于无锡新区），硕放火车站（位于硕放镇），同时还有铁路货运、中铁快运在无锡设立代办点等也受理此业务。
2趟途停货车客运站台直接装卸作业
目前“长三角货物快运列车”共2对4列，分别为：X601/2次为南环顺向列车；X603/4次为南环逆向列车；X702/3次为北环顺向列车；X704/1次为北环逆向列车。其中经停无锡火车站两趟为南环列车，分别是X601和X604，在无锡的停、开点分是：3:02/3:07、1:40/1:45。届时列车直接停在客运站台进行装卸作业。
X601/2次为南环顺向列车，运行径路为:南京西站始发—经京沪线—沪昆线—江山(折返)—沪昆线—宣杭线—宁芜线—终到南京西站，全程运行1433.5千米，旅时41小时49分。
X603/4次为南环逆向列车，运行径路为:南京西站始发—宁芜线—淮南线—合肥北(折返)—淮南线—宣杭线—萧甬线—宁波北(折返)—萧甬线—沪昆线—京沪线—终到南京西站，全程运行1465千米，旅时40小时52分。
“长三角货物快运列车”今首开 其中两列经过南通 中国江苏网 2014-09-09
中国江苏网9月9日讯 昨天，记者从上海铁路局获悉：从今天起，该局将首开“长三角货物快运列车”，“敞开收货”办理长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，以满足长三角地区不断增长的货运需求。其中，X702/3次为北环顺向列车、X704/1次为北环逆向列车经过南通。
货物可实现隔日达
针对长三角地区货物运输需求，上海铁路局结合区域内零散货物批次多、单批运量小、流向集中，对物流的时效、价格和服务要求相对较高的实际，上海铁路局推出了“长三角货物快运”环形列车以南京西站为中心点，分南环、北环两条线路双向循环开行，把长三角地区200个行政区县用两条运行线相串联，共2对4列。其中两列经过南通，分别为：X702/3次为北环顺向列车，运行径路为：南京西站始发—京沪线—水蚌线—阜淮线—青阜线—符夹线—东陇海线—新长线—宁启线—京沪线—终到南京西站，全程运行1287千米，旅时36小时；X704/1次为北环逆向列车，运行径路为：南京西站始发—京沪线—宁启线—新长线—东陇海线—京沪线—终到南京西站，全程运行1221千米，旅时36小时12分。
“长三角货物快运”环形列车由专门的货物快运列车承担，列车等级为快速货物班列，采取“五固定”的方式，即固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站，以南京西站为支点，每天开行南环、北环双向循环快运列车2对4列，服务范围覆盖长三角地区200个行政区县，运行时速最高120公里，运行时间南环约42小时，北环约36小时。
这次开行的“长三角货物快运列车”紧贴市场需求，定时定点、全天候运行，可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择。货物可实现隔日达，即客户当天托运的货物，含托运日第三天交付客户。铁路部门还可根据与客户商定时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达，同时可提供门到门接取送达、运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。在有条件的车站，铁路将在站台对货物实行“直装直卸”，使运货犹如旅客上下车一样便捷。
目标是零散物流市场
为方便货主办理“长三角货物快运列车”业务，上海铁路局承诺全天候服务市场客户，敞开收货、便捷受理、安全送达，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站常客户自助服务等7种渠道，实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。目前，上海铁路局在沪浙苏皖三省一市的“长三角货物快运列车”业务办理站达到248个，在长三角设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个，基本覆盖了长三角各区县。
开行“长三角货物快运列车”，充分反映了铁路部门经营和服务理念的转变。过去，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，小件零散货物只能“望路兴叹”。现在，铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，“量身定做”设计推出“长三角货物快运列车”，为零散货物和小批量货物提供综合物流服务。铁路部门称，今后将对只有几吨哪怕几十公斤的货物也“来者不拒”，以满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求。
长三角今首开“货物快运列车”扬州城区设多个站点中国江苏网 2014-09-09
中国江苏网9月9日讯 长三角区域经济发达，区域内经济要素流转较快，货运需求大。记者昨从上海铁路局获悉，今起将开启“长三角货物快运列车”，以“敞开收货”的形式办理长三角地区零散货物快运业务，为长三角地区率先发展、一体化发展和城镇化建设提供强劲的运力支撑。
什么是“货物快运列车”？客车化模式“敞开”收散货
以往的铁路货运只办理大宗和整车业务，针对这一情况，上海铁路局结合区域内零散货物批次多、单批运量小、流向集中，对物流的时效、价格和服务要求相对较高的实际，今起正式推出“长三角货物快运”列车服务。
“和一般的货运不同，此次开通的长三角货物快运服务提供‘门对门’、‘门到站’、‘站到站’、‘站到门’等多种灵活的服务方式。”扬州火车东站相关负责人柯建忠介绍，工作人员可上门取货、上门送货，客户也可以自行送货到站。
货物多久能送达？通过“长三角货物快运列车”，货物可以实现隔日达。“铁路部门还可根据与客户商定的时间要求，在满足基本时限的基础上按指定时间送达。”柯建忠介绍，同时还提供运费周期性结算、货物实时跟踪查询、送达信息反馈、运输票据快递、货物运到签单返回、运费到付和预约配送等延伸服务。“在有条件的车站，铁路将在站台对货物实行‘直装直卸’，使运货犹如旅客上下车一样便捷。”
扬州有无站点？覆盖长三角，扬州也停靠
“长三角货物快运列车”服务范围覆盖长三角地区200个行政区县，运行时速最高120公里。据悉，“长三角货物快运”由专门的货物快运列车承担，列车等级为快速货物班列，采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站的“五固定”方式，以南京西站为支点，每天开行南环、北环双向循环快运列车2对4列，运行时间南环约42小时，北环约36小时。
记者查询线路发现，北环顺向、逆向一对两列列车均停靠仪征、扬州以及江都站。其中X702/3次北环顺向列车18点42分从南京西出发，第三天凌晨5点05分途经扬州站，9点20分再次到达南京西，全程运行1287公里，旅时36小时。而X704/1北环逆向列车则是凌晨零点20分从南京西出发，2点51分途经扬州站，次日中午12点32分再次回到南京西，全程运行1221公里，旅时36小时12分。
“铁路快运”如何办理？电话、网络等7种渠道办理
据介绍，客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站客户自助服务7种渠道，实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。
记者登录12306网站点击“我要发货”后，随机跳出订单框，客户可登记姓名、电话、货物等信息。目前，上海铁路局在沪浙苏皖的“长三角货物快运列车”业务办理站达到248个，同时设立了224个无轨站及社会营业网点，受理点总数达到472个。
查询后记者发现，扬州全市共有10个办理站，涵盖各县（市）区。“价格低于公路货运。”业内人士对比分析，“长三角货物快运列车”收费标准按里程和实际重量计算，最小计费单位是10公斤。“100公里以内仅收取0.39元/吨·公里，比公路货运便宜。”
周泾巷火车站（位于周新镇内，现属于无锡新区），应该是新安镇 亮点——
又见南京西
1、环线
X601/2：南京西23:22→南京23:30→下蜀0:12→六摆渡0:40→镇江0:54→丹阳1:20→吕城1:41→常州2:11→戚墅堰2:28→无锡3:02→望亭3:26→苏州3:54→昆山4:27→黄渡4:54→春申5:50→松江6:11→石湖荡6:35→枫泾6:53→嘉善8:04→嘉兴8:25→海宁8:56→长安镇9:25→临平9:48→笕桥10:45→杭州东10:55→盈宁11:14→杭州南11:31→白鹿塘11:55→湄池12:16→诸暨东12:37→诸暨13:06→牌头13:25→浦江13:47→义乌14:21→义乌西14:38→塘雅15:06→金华西15:41→白龙桥15:59→蒋堂16:20→龙游东16:44→龙游17:05→衢州东17:27→衢州17:55→后溪街18:15→江山18:40→衢州19:45→衢州东20:02→龙游20:33→龙游东20:48→蒋堂21:20→金华西21:51→金华东22:07→塘雅22:48→义乌西23:15→义乌23:49→浦江0:10→牌头0:39→诸暨0:58→诸暨东1:15→湄池1:37→白鹿塘2:42→杭州3:18→杭州北3:58→德清西4:35→妙西5:01→湖州5:17→湖州西5:32→长兴南5:46→大云7:26→泗安9:42→广德10:23→十字铺10:47→建国11:12→宣城11:27→湾沚12:06→芜湖南12:37→芜湖13:01→芜湖东13:16→塔桥13:40→毛耳山13:54→当涂14:10→马鞍山14:33→慈湖14:45→铜井15:00→古雄15:26→中华门15:49→光华门16:01→沧波门16:17→紫金山16:30→南京16:57→南京西17:11
X603/4：南京西12:05→南京12:13→兴卫村12:30→紫金山12:57→中华门13:19→建宁13:47→古雄14:26→江宁镇14:39→马鞍山15:39→当涂16:00→芜湖东16:24→巢湖西17:28→中垾17:49→烔炀河18:18→合肥北19:09→烔炀河22:20→中垾22:37→巢湖西22:53→芜湖0:01→芜湖南0:22→湾沚0:47→宣城1:18→誓节渡2:10→广德2:30→长兴南3:11→湖州西3:31→湖州4:13→德清西4:47→杭州北5:21→杭州5:45→萧山西6:32→杭州南6:52→夏家桥7:06→绍兴东7:40→余姚西8:18→蜀山8:36→慈城9:01→宁波北9:14→宁波北9:46→慈城12:03→蜀山12:26→余姚西12:41→绍兴东13:18→夏家桥14:00→杭州东14:30→长安镇15:06→海宁15:39→嘉兴16:08→嘉善16:31→枫泾16:54→石湖荡17:17→松江17:37→七宝18:14→封浜15:58→黄渡19:30→安亭20:33→昆山21:30→苏州22:10→浒墅关22:30→望亭23:08→无锡南23:35→无锡1:40→戚墅堰2:07→常州2:26→丹阳3:02→镇江→下蜀4:03→南京4:42→南京西4:57
2、摘挂 40002/3:南翔0:18→苏州西1:31→无锡南2:42→常州东4:07→丹阳5:28→镇江东5:56→南京东7:52→中华门11:07→古雄13:16→江宁镇13:37→马鞍山14:38→芜湖东15:53→合肥东20:28→合肥北23:55
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