向莆铁路2828 发表于 2014-9-9 02:19:49

广州动车回抚州攻略


1.G6223广州南（11点17分）深圳北（12点01分）票价74.5元，D2322深圳北（13点）抚州（21点03分）票价322.5元，共397元，时间10小时
2.D7802广州南08:22长沙南 12:55 票价219元，D2606长沙南14:10抚州 17:01，票价135元，共354元，时间9小时
3.G1008广州南10:56长沙南13:40票价314元，D2606长沙南14:10抚州17:01，票价135元，共449元，时间6个小时
4.G632广州南13:06南昌西17:32票价472，D2231南昌西18：09抚州18：45，票价29.5元，共501.5元，时间5小时40分

木已成舟 发表于 2014-9-9 08:33:10

深圳北发的厦深段列车非常难买票。2和3方案较好。

曹子烈 发表于 2014-9-9 08:37:49

看起来方案三的性价比是最高的。

杭广高铁 发表于 2014-9-9 08:49:59

曹子烈 发表于 2014-9-9 08:37 static/image/common/back.gif
看起来方案三的性价比是最高的。

是价格最高吧{:4_87:}

曹子烈 发表于 2014-9-9 09:02:59

杭广高铁 发表于 2014-9-9 08:49 static/image/common/back.gif
是价格最高吧
哈哈，其实主要还是看乘客对于耗时、价格这两个要素各自的敏感程度是什么样的。对于完全不差钱的人来说，肯定是方案4最佳。对于完全价格导向型，而对时间相对不那么苛求的人来讲，方案2就是最佳。

杭广高铁 发表于 2014-9-9 09:10:57

曹子烈 发表于 2014-9-9 09:02 static/image/common/back.gif
哈哈，其实主要还是看乘客对于耗时、价格这两个要素各自的敏感程度是什么样的。对于完全不差钱的人来说， ...

我倒是觉的方案3最佳，时间只比4少20分钟，但价格却相差50多元

flc007 发表于 2014-9-9 10:36:22

方案二，跟方案三比，终到时间一样，其实就是早出发二个半小时，省下这点时间也干不了啥。

在长沙的时间比较充裕，正好可以出来解决午饭问题。

曹子烈 发表于 2014-9-9 10:54:47

杭广高铁 发表于 2014-9-9 09:10 static/image/common/back.gif
我倒是觉的方案3最佳，时间只比4少20分钟，但价格却相差50多元

对啊，所以我一开始就说了方案三性价比相对是最高的。

风の动车组 发表于 2014-9-9 12:43:41

最好有换乘方式就更完美了

树上春下 发表于 2014-9-9 16:53:40

木已成舟 发表于 2014-9-9 08:33 static/image/common/back.gif
深圳北发的厦深段列车非常难买票。2和3方案较好。

方案四不是更好吗？车次多啊。

木已成舟 发表于 2014-9-10 11:55:21

树上春下 发表于 2014-9-9 16:53 static/image/common/back.gif
方案四不是更好吗？车次多啊。

没错。

如果我本人的话，百分百采用方案四，原因有2：1、综合时间最少；2、换乘的基本原则就是“前程尽可能长，后程尽量短，且后程必须要车次多”，方案四完全符合。
不过本坛很多坛友对价格敏感，所以必须考虑性价比，因而推荐方案2、3

pipedream 发表于 2014-9-10 14:37:25

赶紧把吉安到抚州的铁路建好，抚州也不需要这样！
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