shuai 发表于 2014-9-2 20:10:05

关于北京——南昌G车

三种走法：
1.北京南——杭州东——南昌西                            这个最快
2.北京西——长沙南（换向）——南昌西            这个绕远但照顾了南昌西——长沙南间车站去往武汉以北
3.北京西——武汉——南昌西                              这个里程短，但速度慢一些。

as 发表于 2014-9-2 20:14:57

如果走法3，既有线能恢复200的时速的话，会比2的时间差距缩小不少的

taylor1984 发表于 2014-9-2 20:53:19

无语
1、第一种走法明显不是最快的，G32的时间是4小时58分，南昌到杭州东G车以后至少2.5小时左右，全程要7.5小时，而第2、3种走法时间差不多，都是7小时左右，第3种直接参考：D2242 + G84就可以了，不到7小时
2、实际上第3种走法行不通，因为武九线没有C2信号，CRH380无法在上面运行
3、南昌如果等走上饶-合肥-蚌埠南-北京南会更快
以上G都是绕路的，南昌除非修京九高铁，否则任何高铁方案或多或少都要绕路，直通客流是没有竞争力的

农机二NJ2 发表于 2014-9-2 21:13:06

把武咸城际按300+的标准延长到南昌西就是最快的！

shuai 发表于 2014-9-2 22:13:40

走上饶要换向，走长沙南也要换向。

沙河市站 发表于 2014-9-2 23:01:52

石家庄到南昌D车是极限了，不过开了必须严格限售，不能影响G车客流！

blaker 发表于 2014-9-3 13:55:46

沙河市站 发表于 2014-9-2 23:01 static/image/common/back.gif
石家庄到南昌D车是极限了，不过开了必须严格限售，不能影响G车客流！

石家庄有到南昌 的D?吗 没有听说...

沙河市站 发表于 2014-9-3 14:07:44

blaker 发表于 2014-9-3 13:55
石家庄有到南昌 的D?吗 没有听说...

暂时没有，南昌往京广最远能开到石家庄……
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