商合杭铁路芜湖长江公铁大桥长江路立交工程勘察全面开展
中铁城市规划院承担的新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥长江路立交工程勘察全面开展
日期：2014-09-01点击数：9
8月28日，中铁城市规划院承担的新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥长江路立交工程勘察全面开展。http://www.ztcsghy.com/e_gl/eweb_gw/uploadfile/20140901085647060001.jpg长江路立交工程勘察是新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥整个工程勘察的一个重要部分。商合杭铁路芜湖长江公铁大桥采用公铁合建形式，为充分发挥长江大桥交通效益，公路桥需与沿线横向道路有效衔接，公铁大桥工程范围内涉及一处立交节点，即长江路立交。本次工程勘察预计墩位为7个，分为桥梁段和路基段，布孔原则：桥梁段为每墩布置1~2孔、路基段为每60米间距一孔；布孔深度：桥梁段为钻进弱微风化基岩不少于10米、路基段为钻进老黏性土层2~3米（预计孔深30米）。http://www.ztcsghy.com/e_gl/eweb_gw/uploadfile/20140901085647532003.jpg
长江路立交勘察孔位分布在东南、东北、西南、西北象限，除东南象限为空地外，其余三个象限现状均为建成区，建筑密集，且长江路高架段车辆、行人多，交通量大。
高晓雪
页:
[1]