lei2034 发表于 2014-8-31 08:19:21

伊春这车每次都这么火爆

美溪站K7017候车乘客

lei2034 发表于 2014-8-31 08:21:09

永远想不明白哈局为什么不满编甚至扩编 貌似管内都要弄这种 爆满火爆的场景

lei2034 发表于 2014-8-31 08:25:55


自从去年黑省内公路客运涨价 特别是短途绿皮火车真成了香饽饽
就伊春-美溪间通勤来说 公路客运9+9.5=18.5去客运站公交2元 黑车门到门往返 26
而火车通勤成本低很多4+2 而大多数那两元可以省掉



lei2034 发表于 2014-8-31 08:27:02

我的票是前天晚上12306买的复用票 特意弄了张靠门口的窗口 方便上下车



lei2034 发表于 2014-8-31 08:27:48

古老的绿皮火车



lei2034 发表于 2014-8-31 08:29:25

不知道这绿皮还能坐多久 看看窗户上已经结哈气了



lei2034 发表于 2014-8-31 08:30:31

伊春站每天人对多的时候

【完】

wzg0421 发表于 2014-8-31 10:43:58

多加车不就解决问题了吗

湖男人 发表于 2014-8-31 10:57:21

林都，还没去过，期待

波比 发表于 2014-8-31 17:15:54

坐飞机啊！现在奥凯航空每天往返哈市和伊春的新舟60，单程票价才100元，含税。

mission0 发表于 2014-9-1 11:14:55

伊春有阴影，谁还坐飞机啊。

爱铁路01 发表于 2014-9-8 22:02:33

pser 发表于 2014-9-8 23:39:44

春运的时候能加车就更好了

xiaohan0227 发表于 2014-9-10 16:10:37

波比 发表于 2014-8-31 17:15 static/image/common/back.gif
坐飞机啊！现在奥凯航空每天往返哈市和伊春的新舟60，单程票价才100元，含税。

大多数都是短途客啊。。。那么点距离怎么飞机

haiyang999 发表于 2014-9-11 08:54:16

xiaohan0227 发表于 2014-9-10 16:10
大多数都是短途客啊。。。那么点距离怎么飞机

线路瓶颈才是最大的障碍啊应该重修哈尔滨到伊春的铁路途径哈尔滨绥化庆安铁力   直接扎到伊春
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