昌赣350客专环评获批
本帖最后由 一心 于 2014-8-27 18:29 编辑file:///C:/DOCUME~1/Think/LOCALS~2/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif江西省环境保护厅关于新建铁路南昌至赣州客运专线环境影响报告书的批复昌九城际铁路股份有限公司：你公司报送的《关于审批< 新建铁路南昌至赣州客运专线环境影响报告书>的函》（昌九工函〔2014〕77号）收悉。经研究，批复如下：一、项目批复意见（一）项目基本情况。项目位于江西省中南部，工程线路起于南昌枢纽(东经115°54'51.39"，北纬28°39'55.52")，沿既有京九通道向南延伸，途经宜春市的丰城、樟树，吉安市的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，赣州市的兴国、赣县，止于赣州市赣州西站（东经114°48'41.63"，北纬25°49'28.14"）。正线全长419.555公里，其中新建401.655公里，南昌站至横岗站利用既有京九铁路17.9公里；向莆西南联络线10.642公里、井冈山联络线5.508公里、赣龙东北联络线5.214公里；南昌西动车走行线2.985公里、赣州西动车走行线约2.2公里。本项目属新建工程。铁路正线为双线，设计速度目标值为350公里/小时（联络线为单线，设计速度目标值为80～160公里/小时），开行客车均为电力车组，新建正线横岗至向塘段道床采用有砟轨道，向塘至赣州西道床采用无砟轨道。全线共设13个车站，既有车站2个，新建和扩建车站11个；新建8座220千伏牵引变电所，利用南昌西现有1坐220千伏牵引变电所；共设桥梁230座、隧道57座和涵洞716座。（二）项目批复意见。该项目符合国家产业政策和《中长期铁路网规划（2008年调整）》，在全面落实环境影响报告书和本批复提出的各项生态保护及污染防治措施的前提下，项目建设对环境的不利影响可得到减缓和控制。因此，我厅同意你公司按照报告书中所列建设项目的性质、规模、路由和环境保护对策措施进行项目建设。 二、项目建设与运行管理中应重点做好以下工作（一）加强敏感目标及生态环境保护。本项目涉及宜春樟树市的清标彤管坊省级文保单位、赣州市的虎岗“中华儿童新村”旧址和吉安市境内的赣江鲥鱼、四大家鱼产卵场等敏感保护目标，下阶段应结合项目工程建设条件、沿线地区发展规划及敏感目标保护需要等，进一步优化线位设置和工程设计，并根据上述敏感区域相关保护、管理要求，落实各项污染防治、生态保护、生态补偿和环境风险防范措施，保障保护目标安全。工程线路应尽量避绕居民集中区、农田等，占用基本农田的应按照“占一补一”的原则进行补偿，减少对沿线农业生态和林业的影响。合理安排工期，及时做好工程边坡、料场、临时施工场地和取弃土场等的水土保持和生态恢复工作，并加强景观设计。合理设置桥涵，降低工程阻隔对野生动物生境的影响。加强施工队伍的环保意识教育和施工管理，做到文明施工；涉及敏感目标路段严格控制施工范围，严禁在敏感目标范围内设置取弃土场、拌合站和施工营地等临时工程。应按照国家法律法规办理文物、压覆矿产和用地等各项相关手续，及时合理支付生态补偿费。（二）严格控制噪声、振动影响。施工期应合理安排施工场地，尽量远离敏感区布设，将产生振动的施工设备置于距沿线各振动敏感区30米外的位置。合理安排施工作业时间，避免夜间施工，确需夜间进行施工的，须向有关部门申报并取得许可，并告知附近居民；采用低噪声施工机械，靠近环境敏感点路段，应设置移动式或临时声屏障等降噪措施，并禁止使用打桩机、夯土式压路机等强振动的机械，确保噪声、振动不扰民。施工噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。根据噪声和振动预测结果，对全线营运期噪声预测超标敏感点，针对不同情况，采取搬迁、功能置换、设置声屏障、安装隔声窗和加高围墙等措施；对振动预测超标敏感点采取拆迁或功能置换措施，确保敏感点满足相应环境功能区标准要求。加强营运期沿线敏感点噪声、振动跟踪监测，预留相关工程措施资金，根据监测结果及时增补和完善防治措施，避免噪声、振动扰民。受赣州西站和动车运用所选址限制，赣州市区域涉及的规划居住用地路段预留声屏障安装条件，并建议地方政府开展该路段的规划调整工作。同时配合当地政府合理规划沿线土地使用，严格控制铁路两侧噪声防护距离内新建学校、医院和住宅等敏感建筑。（三）加强水环境保护。尽量租用沿线居民点房屋，就近安排施工人员临时居住，施工人员产生的生活污水经处理后用于周边农田灌溉或达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排放；桥梁桩基施工应选择在枯水期，涉水桥墩采用围堰施工工艺，施工废水、砂石淋洗废水、施工机械及运输车辆清洗水等经隔油沉淀处理后回用，不得外排；桥梁施工泥浆、钻渣等干化后及时妥善处置，不得排入附近水体。在隧道施工过程中，采取地质超前预报、先探孔后掘进、涌水封堵及引流等地下水保护措施，防止发生地下水水位下降、地表塌陷等现象，并做好防涌水、突水风险的应急预案。根据《铁路安全管理条例》铁路路线外侧各200米范围内禁止抽取地下水要求，距离线路200米范围内的地下水取水设施要予以废除和处理；预留资金，造成附近居民取用地下水困难时，及时采取相应的补救措施，解决好用水问题。营运期南昌西动车运用所生活污水及经气浮隔油工艺处理的含油废水排入红谷滩污水处理厂；赣州西动车存车场生活污水经生化工艺处理、含油废水经气浮隔油工艺处理后外排至章江；南昌站、横岗站、峡江站和泰和站生活污水排入城镇污水处理厂，丰城东站、樟树东站、新干东站、吉水西站、吉安西站、万安站、兴国西站、赣县北站和赣州西站生活污水经生化工艺处理后排入自然地表水体；各废水排入污水处理厂的须达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，直接外排自然地表水体的须达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准。（四）加强大气环境保护。加强施工现场的管理，运输垃圾、渣土、砂石等车辆应实行封闭式运输；施工场地两侧应设置3～4米高的硬质栅栏进行挡护；车辆驶离施工现场时，必须进行冲洗，不得带泥上路，不得沿途泄漏遗撒；拌和站及易产生扬尘的筑路材料堆放地点应设置于村庄敏感点所在地主导风向下风向300米以外，并采取洒水、限制车速、物料堆放覆盖等措施防止施工扬尘、废气污染；废气排放应满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-2012）中相关标准要求。（五）做好固废污染防治。施工期产生的废机油等含油废物属危险废物，应定期交由有资质单位处置；工程废料要及时运走、规范处置。生活垃圾收集后交由当地环卫部门及时清运、处理。（六）做好电磁辐射影响防护。进一步优化牵引变电所位置，其选址应远离居民区、学校、医院等敏感目标。建设单位应加强监测，预留资金，根据结果采取相关措施，解决列车运行电磁干扰影响沿线无线电视接收用户收看电视等问题。（七）开展环境监理。委托有资质的单位开展建设项目环境监理工作，并定期向当地环保部门提交工程环境监理报告，环境监理总结报告作为项目竣工环境保护验收的依据之一。（八）设计阶段环保要求。初步设计阶段需进一步论证生态恢复措施，在环保篇章中落实防范环境风险、防治生态破坏和环境污染的各项措施及投资。各项环保设施设计应当由具有环保设施工程设计资质的单位承担。在施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中明确环保条款和责任。三、项目运行和竣工验收的环保要求项目建设必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。工程竣工后，建设单位必须向南昌市环保局、宜春市环保局、吉安市环保局和赣州市环保局书面提交试运行申请，负责管辖区域内检查同意后方可进行试运行。在工程试运行期间(三个月内)，必须按规定程序向我厅申请竣工环境保护验收。经验收合格后，方可正式投入运行。四、其他环保要求（一）重新办理环评审批要求。项目的性质、规模、地点或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动时，应按照法律法规的规定，重新向我厅申请办理环境保护审批手续。若自批复之日起超过5年方动工，环境影响评价文件应当报我厅重新审核。（二）项目监督管理要求。我厅委托省环境监察局、南昌市环保局、宜春市环保局、吉安市环保局和赣州市环保局开展本项目的日常监督管理工作。你公司应在收到本批复后20个工作日内，将批准后的环境影响报告书及其批复分别送南昌市环保局、宜春市环保局、吉安市环保局、赣州市环保局、南昌市青区环保局、南昌市西湖区环保局、南昌市青云谱区环保局、南昌市红谷滩新区管委会城管环保局、新建县环保局、南昌县环保局、丰城市环保局、樟树市环保局、吉安市吉州区环保局、新干县环保局、峡江县环保局、吉水县环保局、吉安县环保局、泰和县环保局、万安县环保局、赣州市环境保护局章贡分局、赣州市环境保护局开发区分局、兴国县环保局和赣县环保局，并按规定接受各级环境保护行政主管部门的监督检查。
江西省环境保护厅 2014年8月27日
年底开工问题不大合安9 赣深一起上350已经达成共识省部出资比由3:7变4:6了，铁总没有多出多少钱。 商合杭的环评目前都还没有批下来吧？对了，据说明天左右商合杭批环评？ 本帖最后由 半山 于 2014-8-27 20:34 编辑
一心 发表于 2014-8-27 18:27
年底开工问题不大合安9 赣深一起上350已经达成共识省部出资比由3:7变4:6了，铁总没有多出多少钱。
看来合肥南可以直接扩建了。 商合杭还没批呢8月1号文件交到环保部的商合杭环保部批昌赣省环保厅批昌赣本来就在商合杭前面这样一来 就形成了 北京-天津-济南-合肥-安庆-九江-南昌-赣州-深圳350大通道 ，未来 北京-商丘新建铁路接商合杭就形成了新京9 霸气 快点开工建设吧，我们等很久了 [b]合安9今年肯定立项预可研已经通过铁总审查了 一切顺利明年开工 最迟后年 昌赣到底是走万安还是走兴国啊？ 悠悠靳江 发表于 2014-8-31 15:02 static/image/common/back.gif
昌赣到底是走万安还是走兴国啊？
都经过
话说省厅批完，还需环保部批吗？！ 一心 发表于 2014-8-27 20:40 static/image/common/back.gif
商合杭还没批呢8月1号文件交到环保部的商合杭环保部批昌赣省环保厅批昌赣本来就在商合杭前面这样 ...
昌九什么时候也350了？ 真牛，时速350
页:
[1]