无理取闹，这条联络线是方便淮北的百姓，淮北拿到萧县改名淮北北站也是有名无实，没有任何意义，这就如同 ...
你误会了，他说的是行政区划调整，萧县入淮北，改为龙城区，这样从淮北修一条快速道路到萧县北，也就可以算作淮北北了。这片地方是该调整一下了，几十公里的地方，徐，淮，宿三地错综复杂，老百姓却亲友交融，山水相连，难分彼此。
风生谷底 发表于 2014-9-2 13:24 static/image/common/back.gif
你误会了，他说的是行政区划调整，萧县入淮北，改为龙城区，这样从淮北修一条快速道路到萧县北，也就可以 ...
如果这样搞的话，必然造成人流物流往萧县集中，萧县就取代淮北的地位了。鹤壁、枣庄、铜川都是先例。 风生谷底 发表于 2014-9-2 13:24 static/image/common/back.gif
你误会了，他说的是行政区划调整，萧县入淮北，改为龙城区，这样从淮北修一条快速道路到萧县北，也就可以 ...
淮北的区划情况和其所处的地理位置决定了，其城区发展的方向是向南，即便萧县划归淮北管辖，也是如此，因此这条联络线是其他方案无法取代的。我也觉得淮北宿州的区划不合理，宿州小马拉大车，淮北又缺少发展空间和腹地，两市经济发展受到限制，萧砀两县划归淮北管辖更科学合理，但是淮北离濉溪县城更近，且与烈山区相连，和省内的宿州遥相呼应，虽然淮北和徐州靠拢也是很有潜力的发展方向，但淮北向南发展更现实一些！！！ 风生谷底 发表于 2014-9-2 02:10 static/image/common/back.gif
原来在鲍集，我觉得应该再北一点靠近南坪，淮宿蚌三地都方便，一个皖北机场就可以了，这样可以开更多航班 ...
机场选址好像也没确定。查了一下，南坪镇在淮北，那就不能叫蚌埠机场了。{:4_92:} 资金好像还没到位
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