爱铁路01
发表于 2014-8-24 14:35:04
铁路总统
发表于 2014-8-24 16:47:17
长春至南宁······ 我想沈阳北到南宁就不错了。走秦沈，津山，京沪，兖石，京九，吉衡，衡柳，柳南客专线运行。
shuang
发表于 2014-8-26 21:58:03
期待中。。。。。。
wzg0421
发表于 2014-8-27 16:48:11
开的越多越好，
孙大葱与火车
发表于 2014-8-28 22:27:44
希望T184能更换25T车底，现在的25K实在是太久了。
df2189
发表于 2014-8-29 23:00:35
希望加开锦州——北京的夜班车。
石家庄良村站
发表于 2014-9-1 14:21:28
哈尔滨到西宁西列车，西宁西站只有5小时发车间隔，时间可能不够。另外，回哈列车石家庄到哈尔滨段时刻与京局老牌车1524时刻太过接近，可行性不大。
爱铁路01
发表于 2014-9-1 17:17:15
小站五女山
发表于 2014-9-2 08:23:27
楼主怎么只预测跨局长途车却不分析一下管内短途的变化呢？
石家庄良村站
发表于 2014-9-2 10:00:36
爱铁路01 发表于 2014-9-1 17:17 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
1524肯定要让它了！这是预测时间，实际可能有出入。
1524是京局比较有地位的车（K3/4关键时刻不是还能踩掉特快吗），石家庄、衡水、邢台甚至邯郸去东北的有相当多的旅客是通过1524输送的，这种车估计不会轻易调整。如果调整，西宁西—哈尔滨的列车应给石家庄、邯郸一带预留大量票额，本人预计这不现实。
爱铁路01
发表于 2014-9-2 17:16:37
和平鸽2013
发表于 2014-9-10 10:31:30
铁路总统 发表于 2014-8-24 16:47 static/image/common/back.gif
长春至南宁······ 我想沈阳北到南宁就不错了。走秦沈，津山，京沪，兖石，京九，吉衡，衡柳，柳南客专 ...
这条必须顶一下。{:4_83:}{:4_109:}
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