为什么无砟道床不能上普速？
无砟对轴重限制是多少？貌似铺轨时大型铺轨机的轴重也很大，而且工程局的DF4B也要用来运轨的 没听说啊，不是说兰新二线要上普速么。。 谁说不能上的 希望宁安上普速 兰新二线会上普速吗？ likekart 发表于 2014-8-24 12:15希望宁安上普速
你看现在池州铜陵现在就一个站台接发车
六七站台这么赶也不用宁安现有站台
以后宁安肯定是不上普速的 hyouj 发表于 2014-8-24 12:10 static/image/common/back.gif
没人说 不能上， 但是一般无咋的 都是300以上的 ，上普速车还不得被踩死啊
真不能上，不光是300的高铁线，就连有个别200的石渣道床线路，比如亭子山-南京南，都不能上普通车——不兼容CTCS0信号系统，机车在那上面接不到信号，不能走
地铁魔王 发表于 2014-8-24 13:14
真不能上，不光是300的高铁线，就连有个别200的石渣道床线路，比如亭子山-南京南，都不能上普通车——不兼 ...
到底是信号问题还是轴重问题？ 地铁魔王 发表于 2014-8-24 13:14
真不能上，不光是300的高铁线，就连有个别200的石渣道床线路，比如亭子山-南京南，都不能上普通车——不兼 ...
C3不能LKJ控车，C2开始都可以兼容LKJ控车了吧 likekart 发表于 2014-8-24 12:15 static/image/common/back.gif
希望宁安上普速
兰新二线上普速 可以理解 宁安无砟上普速 我只能说做梦
green1475 发表于 2014-8-24 13:18 static/image/common/back.gif
到底是信号问题还是轴重问题？
信号问题是肯定的，至于是否有轴重问题，无从知晓
潮留未可子 发表于 2014-8-24 13:47 static/image/common/back.gif
C3不能LKJ控车，C2开始都可以兼容LKJ控车了吧
有的C2区段同样不兼容C0，比如亭子山到南京南，虽然是C2区段，但是不兼容C0
{:4_81:} 货车不宜 地铁魔王 发表于 2014-8-24 13:14 static/image/common/back.gif
真不能上，不光是300的高铁线，就连有个别200的石渣道床线路，比如亭子山-南京南，都不能上普通车——不兼 ...
您这个也要看区段，秦沈客专线和遂渝线都有部分无砟区段，但是现在都有普速列车运行 C2013 发表于 2014-8-24 19:10 static/image/common/back.gif
您这个也要看区段，秦沈客专线和遂渝线都有部分无砟区段，但是现在都有普速列车运行
你说的那条线肯定有CTCS0信号系统，所以能上普通车
SY1350 发表于 2014-8-24 20:15 static/image/common/back.gif
国外就有无渣轨道跑机辆列车的。
中国大陆也有，重庆那边就有
应该是，设计要跑300的线路，禁上普速。
即使工程车辆，其在300线路上，也是以很低的速度跑，且进行了轴重限制。
主要原因是，如果以120/160跑 机辆模式车，其对轨道产生的变形（包括瞬时弹性变形、塑性变形和积累变形（徐变变形））将使轨道很快超过300线路的变形限制，从而对300车辆安全产生影响。
至于设计时速160、200的线路，原则上是可以跑机辆模式的。这些线路，是否使用无砟，是根据具体情况选择的；
比如成渝、昌福线，很多隧道都用无砟。
另外，无砟只是一个统称，里面还有很多种类，为300及以上速度设计的无砟线路，与200以下的无砟，结构是不同的。
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