【问询】关于T57/58,Z123/124车体来源
在下想请教西南车迷一些问题，今年年初开通的成都-北京带硬座的3组车体都是新造的25T吗？
7.1调整 T57/8套跑增加了2组不带硬座的25T是新造的吗？
去年年底停运的Z11/12 34辆YW25T（第一批）查不到转配何处了，这五组车体来源也查不到，所以请教大家了，谢谢。
T57/8是新造25T，Z122/123是原Z11/12 的车底，今年七月调图，T57/8和Z122/123套跑，车底混用了 混合了吧 2楼回答准确 AnranT11 发表于 2014-8-23 20:06 static/image/common/back.gif
T57/8是新造25T，Z122/123是原Z11/12 的车底，今年七月调图，T57/8和Z122/123套跑，车底混用了
谢谢，明白了。
Z121-124开通时，武局+西局一共转配了成局40辆25T，后来陆续又接了几批新造车底，现在应该是混用了，现在成都局的25T保有量应该是很大的，春运都开25T临客了 贵阳进京两大特6组25T应该全属于成局贵段的 重庆无缘25T了
成局重庆段 发表于 2014-8-24 20:50 static/image/common/back.gif
重庆无缘25T了
重庆北一水的红皮车和CRH。。。 AnranT11 发表于 2014-8-23 20:06 static/image/common/back.gif
T57/8是新造25T，Z122/123是原Z11/12 的车底，今年七月调图，T57/8和Z122/123套跑，车底混用了
不完全准确，当年的Z11/2是全列YW无其他席别，开行Z122的时候是将武局的Z11/2和西局的Z53/4（该车RW编组比例较高）打乱后重新编组，才有了YW+RW的新编组 成局重庆段 发表于 2014-8-24 20:50 static/image/common/back.gif
重庆无缘25T了
25T乃浮云
目前成局所有的CRH2A统型车全部配属重段，这个才是高大上
成段那些大地铁看着就蛋疼 浦巴杨高 发表于 2014-8-26 18:12 static/image/common/back.gif
不完全准确，当年的Z11/2是全列YW无其他席别，开行Z122的时候是将武局的Z11/2和西局的Z53/4（该车RW编组比 ...
不是吧，z53去开了z88了
请问现在的t57编组。。？RW已经至少4辆了 neston 发表于 2014-8-27 09:33 static/image/common/back.gif
不是吧，z53去开了z88了
Z11/2和Z53/4打乱后重新分配，Z122和Z88都分到了 T58现在是17节编组 成局重庆段 发表于 2014-8-24 20:50 static/image/common/back.gif
重庆无缘25T了
年底应该会有的
skychina 发表于 2014-9-11 10:05 static/image/common/back.gif
显然不会有的~~来CRH380A都不会来25T了
不要太悲观，东部开行380的路线旁换25T正常的是。
skychina 发表于 2014-9-24 15:53 static/image/common/back.gif
今年年底，成渝进京换CRH380A后，重庆用25T跑哪里啊？！
照样可以跑北京，380A上汉蓉，25T走襄渝甚至汉蓉。
而且不是换380A，而是新开，不要瞎揣测。
T89，T74等悲都是旁边开行380，同时升25T的典范。
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