对南宁线建议经由
天津起经津霸、京九、汉口、宜昌东、焦柳、湘桂线运行。
对昆明线建议经由调整
天津起经津霸、京九、石德、京广、焦作、焦柳（不进宜昌东）、沪昆线运行。（不经德州）
对乌鲁木齐线建议经由调整
长春起经京哈、秦沈客专、津山、津霸、京九、石德、太中银、包兰、干武、兰新线运行。
对银川线K1520次【沈阳北--银川】改为【沈阳、长春--银川】（隔日开行）。
长春起K1520/K1517 经京哈（上行）、平齐、大郑、集通、京包、包兰线运行。
沈阳起K1517 经京哈（下行）、平齐、大郑、集通、京包、包兰线运行。
对西安线建议经由调整改为K128【长春--兰州】
西安起延长段经陇海线运行。
（ 以上内容纯属 Y Y ）
和谐3D 发表于 2014-8-20 20:12 static/image/common/back.gif
青藏开的话柱子肯定以山海关挤不进去为由打压
如果哈局真的以政治理由开青藏车的话，柱子还真拦不住。
估计长乌车和长春西安车得调一个。就看怎莫利益均衡了
和平鸽2013 发表于 2014-8-20 20:56 static/image/common/back.gif
开这趟车必须赞一个。
{:2_43:}非官方消息啊，哈哈
chinastar 发表于 2014-8-20 20:20 static/image/common/back.gif
年底是不就是西宁了。
{:2_43:}当参考看待吧，准不准不知道
沈局总是让人意想不到啊~~
对南宁线建议经由
天津起经津霸、京九、汉口、宜昌东、焦柳、湘桂线运行。
这是什么思路？？
扫盲线路这么绕路，速度又慢！京九衡茶吉衡柳最好！走焦柳速度慢不说还不能经过桂林，客流多大损失
本帖最后由 漳州站 于 2014-8-23 12:46 编辑
。。。。
大北道口 发表于 2014-8-20 19:45
哈局一开或者外局终到哈尔滨的车沈局基本分不到什么票！沈局还得出机车和交路。所以沈局宁可自己给长春新 ...
损局压票不解释。
损局不卖哈局车的车票，哈局真心没必要给预留票额。
即使给了，也是浪费。那样还不如不给，多给其他地方票额。