zhangyu7923 发表于 2014-8-11 11:22:01

【浙铁投资】省发改委协调推进金甬铁路建设前期工作


省发改委协调推进金甬铁路建设前期工作


发布时间：2014-08-08   来源：集团项目管理部    访问量：296


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    为进一步统一思想，加快推进金甬铁路前期工作，8月8日上午，由省发改委牵头省铁路集团与宁波、金华、绍兴、舟山市等有关单位，组织召开金甬铁路前期工作推进会，讨论成立金甬铁路协调推进小组，并对近期工作进行了安排。集团公司陈江副总经理，项目管理部相关人员参加了会议。
    省发改委副主任焦旭祥在会上强调，作为我省铁路“八八计划”的重要组成部分，省委省政府对金甬铁路非常重视，沿线各地的积极性也比较高，希望借本次会议的机会，达到以下三个目标：一是争取在八月底前成立金甬铁路协调推进小组；二是尽快完善线路的预可行性研究报告，争取年内向国家发改委上报项目建议书；三是争取铁路总公司对本项目的支持。
    集团公司陈江副总经理在发言中表示省铁路集团将积极参与到金甬铁路的前期工作中来，同时，在组织机构设置、人员资金安排等方面提出了一些建设性意见。
    会议还对省、市、县近期工作重点和责任进行了初步分工。

陈小蟹 发表于 2014-8-11 11:27:57

不抱太大希望，，，，这条铁路已经呼之欲出好多好多年，，，，另外，省里总是喜欢叫金甬，舟甬感觉怪怪的，敢不敢就叫甬金，甬舟啊，

louyihua 发表于 2014-8-11 11:32:31

陈小蟹 发表于 2014-8-11 11:27 static/image/common/back.gif
不抱太大希望，，，，这条铁路已经呼之欲出好多好多年，，，，另外，省里总是喜欢叫金甬，舟甬感觉怪怪的， ...

金华——宁波铁路在铁路部门的官方名字就是“金甬铁路”，并非是“省里喜欢叫”
至于“甬金”那是民间自己叫的

陈小蟹 发表于 2014-8-11 11:35:23

louyihua 发表于 2014-8-11 11:32 static/image/common/back.gif
金华——宁波铁路在铁路部门的官方名字就是“金甬铁路”，并非是“省里喜欢叫”
至于“甬金”那是民间自 ...

{:4_73:}好吧，，受教

3040814045 发表于 2014-8-11 12:32:13

HTT1993 发表于 2014-8-11 15:54:27

louyihua 发表于 2014-8-11 11:32
金华——宁波铁路在铁路部门的官方名字就是“金甬铁路”，并非是“省里喜欢叫”
至于“甬金”那是民间自 ...

按枢纽站，已有干线铁路的站，排在前面的方法，，叫金甬、甬金还真不好说，不过舟山到宁波的肯定是甬舟啊

hyque 发表于 2014-8-11 16:05:58

居然把舟山也拉进来了，是要火车去摆渡呢还是一步到位建铁路桥啊

我的猫咪 发表于 2014-8-11 16:48:01

本帖最后由 我的猫咪 于 2014-8-11 16:49 编辑

陈敏尔走后，浙江铁路就缓慢了。对线位的走向应该由省里boss拍板，别让下面各个县叽叽喳喳。

剑飘 发表于 2014-8-11 18:03:45

hyque 发表于 2014-8-11 16:05 static/image/common/back.gif
居然把舟山也拉进来了，是要火车去摆渡呢还是一步到位建铁路桥啊

铁路桥，早有定论。金甬和甬舟是两条铁路。

yongbeyond 发表于 2014-8-11 19:31:49

不管是甬金还是金甬，关键在于早动工，每每看到的都是这些动静，真窝火。

william1988 发表于 2014-8-11 20:52:34

我的猫咪 发表于 2014-8-11 16:48 static/image/common/back.gif
陈敏尔走后，浙江铁路就缓慢了。对线位的走向应该由省里boss拍板，别让下面各个县叽叽喳喳。

敏尔跟荣哥要是还在～杭温毫无疑问走诸永线

我的猫咪 发表于 2014-8-11 21:32:45

william1988 发表于 2014-8-11 20:52
敏尔跟荣哥要是还在～杭温毫无疑问走诸永线

人家没这么狭隘。我觉得走绍台对杭绍台温都好。走几个山区小县除非脑子坏掉了。

cheehg 发表于 2014-8-12 09:21:49

我的猫咪 发表于 2014-8-11 21:32
人家没这么狭隘。我觉得走绍台对杭绍台温都好。走几个山区小县除非脑子坏掉了。

虽然我是宁波人。我觉得如果是以客运为主杭绍台比金甬更受嵊州新昌人欢迎。毕竟去杭州上海才是主流。

绍昆特快 发表于 2014-8-12 09:59:46

最好是杭绍台和金甬 方便换乘照顾下铁路的短板 空白地区

peter10187 发表于 2014-8-12 10:16:59

本帖最后由 peter10187 于 2014-8-13 10:49 编辑

cheehg 发表于 2014-8-12 09:21 static/image/common/back.gif
虽然我是宁波人。我觉得如果是以客运为主杭绍台比金甬更受嵊州新昌人欢迎。毕竟去杭州上海才是主流。
我觉得甬金建200的客货比较好，既增强宁波港的辐射，又方便宁波往西南。而杭绍台温感觉350比较好，让台州、温州能快速北上，还能把既有的运能释放出来做货运。

peter10187 发表于 2014-8-12 10:22:31

william1988 发表于 2014-8-11 20:52 static/image/common/back.gif
敏尔跟荣哥要是还在～杭温毫无疑问走诸永线

走诸永估计要挨骂的。

木已成舟 发表于 2014-8-12 17:14:59

线位不重要，关键是不赚钱，铁总不会投，钱谁来出！

xukeke 发表于 2014-8-12 21:15:20

louyihua 发表于 2014-8-11 11:32 static/image/common/back.gif
金华——宁波铁路在铁路部门的官方名字就是“金甬铁路”，并非是“省里喜欢叫”
至于“甬金”那是民间自 ...

不符合惯例啊，为什么高速就叫做甬金高速和甬舟高速呢？

我的猫咪 发表于 2014-8-12 21:18:19

cheehg 发表于 2014-8-12 09:21
虽然我是宁波人。我觉得如果是以客运为主杭绍台比金甬更受嵊州新昌人欢迎。毕竟去杭州上海才是主流。

觉得甬金铁路和杭绍台作用都非常大。像磐安永嘉这样的山区县即使通十条高铁它所产生的作用也非常有限。没有土地以及有限的人口都让高铁有力无处使。

cheehg 发表于 2014-8-13 01:38:20

peter10187 发表于 2014-8-12 10:16
我觉得甬金建200的客货比较好，既增强宁波港的辐射，又方便宁波往西南。而杭绍台温感觉350比较好，让台州 ...

应该是这样规划的。
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