靠，原来的2169终于涨价了！
好像从1号开始的吧，便宜的车快灭绝了！ 多早之前就知道的事了。升K换空。 cesar 发表于 2014-8-3 23:48多早之前就知道的事了。升K换空。
上个月没换，以为不换空调了，到底还是换了啊！ 本帖最后由 serious 于 2014-8-4 18:15 编辑
今天的K1260还是绿的。K1230已变蓝。 serious 发表于 2014-8-4 15:34
今天的K1260还是绿的。K123已变蓝。
估计k1260也快了吧！ 找便宜的车太难了。四平白城间就剩一个k7566了，时间很不好 好好的25K，应该是T188换下来的，何不借此机会直接升T呢？ 齐齐哈尔——大连车已经全部染红。
齐齐哈尔——沈阳还剩下一个2668 tdh9000 发表于 2014-8-5 11:42 static/image/common/back.gif
估计这车很难换25G了，预计哈齐客专开通后直接被和谐
要被和谐，估计也是1229而不是1269,1269走平齐。
哈局三段老毕 发表于 2014-8-5 10:37 static/image/common/back.gif
好好的25K，应该是T188换下来的，何不借此机会直接升T呢？
不升T是因为一旦有需要还得把车体拿走。
K346不是一直吵吵要变T吗，等它变了，齐连车又要从蓝变红了。 tdh9000 发表于 2014-8-5 12:08 static/image/common/back.gif
能留下当然好，哪怕留一个也好，但是估计很难
个人认为，现在的大连——齐齐哈尔的车（T130、K550、K1230、K1270、2210，还有路过的2061之类的）已经全部空调，票价差非常小，所以取消哪个留哪个，似乎不是啥重要的问题了。个人倒是希望宁可取消2210、1230这样比较慢的车。
可以确定的是，哈齐开通后，原来的车不会大范围取消，原因如下：
1、根据以往经验，高铁开通后一般毙掉的是线路站点完全重复的车，也就是哈大T车必死无疑，像当初的辽半一样。而跨线车必然会保留以满足沿线出行需要。大--齐车一般都是走平齐或长白通让，都停了沿线居民无车可坐，所以调整区间可能性比较大，比如K1230很可能延伸到讷河以远（春运时就这样的）。
2、即便是线路完全重复的，也不会全部毙掉，比如京连之间，只毙掉了T225（个人觉得比K683好多了，可惜），但是其余的车没硬座了。哈大间的T261也还存在，只是T5308、5301全部死掉；K7333延长到延吉了。
3、齐——大之间，走哈尔滨是典型的绕远走法，比平齐、通让都远。逼老百姓都去坐绕远的高铁动车？
4、大齐之间里程1200多公里，冬图运行时间超过6小时，不会没有其他的选择。
魔幻钢琴站长 发表于 2014-8-5 12:17 static/image/common/back.gif
不升T是因为一旦有需要还得把车体拿走。
K346不是一直吵吵要变T吗，等它变了，齐连车又要从蓝变红了。
原来如北，不过损局开红茶这事又不是没干过。 哈局三段老毕 发表于 2014-8-5 13:52
原来如北，不过损局开红茶这事又不是没干过。
额……比如？ 哈局三段老毕 发表于 2014-8-5 13:52
原来如北，不过损局开红茶这事又不是没干过。
额……比如？ suobinde 发表于 2014-8-5 12:23 static/image/common/back.gif
个人认为，现在的大连——齐齐哈尔的车（T130、K550、K1230、K1270、2210，还有路过的2061之类的）已经全 ...
T261/2要取消的话哈大高铁开通的时候不就取消了么，现在比较奇怪的是沈阳（北）-大连之间的K7335/6 K7381/2两对车 suobinde 发表于 2014-8-5 12:23
个人认为，现在的大连——齐齐哈尔的车（T130、K550、K1230、K1270、2210，还有路过的2061之类的）已经全 ...
以后可能发展成这样，去大连的车大部分缩短沈阳，然后去大连全坐高铁。部分车缩短长春。 308167658 发表于 2014-8-5 20:02 static/image/common/back.gif
额……比如？
原来的T5308就是个红茶。
本帖最后由 DF4D0301 于 2014-8-9 10:40 编辑
按照某些人的想法干脆有高速专线的地方都不开普速车的了。那以后都坐汽车出行的了。到了没高速专线的地方在坐火车的了。这是要把大连的普速列车都统统停运吗！！{:4_100:}
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