合肥南 发表于 2014-8-1 12:14:21

浙赣普速太拥挤!

正在K1185上,太拥挤了。在杭长通车前,是否可以考虑少开几对动车,多开些普速提高一下客运运能。杭长开通后,既有线普速又会是怎样的命运呢?

zj5188133 发表于 2014-8-1 12:17:18

驼背禾禾 发表于 2014-8-1 12:29:25

南昌,景德镇,黄山,杭州浙赣二通道啊

ceo 发表于 2014-8-1 12:40:36

浙赣线的普速应该再提速

yingyu120 发表于 2014-8-1 12:47:09

就是,浙赣线上普速真该提速了!现在开的有够慢了,除了几趟直达车!

taylor1984 发表于 2014-8-1 12:47:13

2楼唉,无孔不入啊

yingyu120 发表于 2014-8-1 12:48:07

不知道杭长通车后,K1185和K287谁能留下来?

HTT1993 发表于 2014-8-1 13:07:21

可是能跑200的线路

合肥南 发表于 2014-8-1 13:15:57

刚在义务看到380AJ,往杭州方向,速度在250以上,但不是太快。

江淮风情 发表于 2014-8-1 13:16:43

K287,也是客流满满

福厦高速铁道 发表于 2014-8-1 13:21:53

浙赣一点都不拥挤,旅速也不算慢!知足了!

xucong 发表于 2014-8-1 13:28:46

D91/93/97也是一票难求啊,不如多开点动车提高旅速

合肥南 发表于 2014-8-1 13:36:41

在金华西又看到380AJ,往南昌方向

独自行走 发表于 2014-8-1 17:54:36

我也总感觉浙赣线还是没有京广(郑州至北京),京沪线快,看时刻表显示速度还是比较慢,当时这条线改造的时候很多地方取直,还有就是很多路段都是新建的,应该还有提速空间吧!

一条老棉裤 发表于 2014-8-1 18:49:42

再挤有沪宁07年418至10年71这段时间挤吗?

独自行走 发表于 2014-8-1 22:00:02

一条老棉裤 发表于 2014-8-1 18:49
再挤有沪宁07年418至10年71这段时间挤吗?

楼主的意思是车厢里面拥挤吧,并非线路拥挤。

yuxpsky 发表于 2014-8-1 22:32:06

车厢永久的没关系了 坐动车吧
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