昆山老妖 发表于 2014-7-31 06:31:52

为什么t388徐州换车头,T74则不用?

车头不同?为什么不普及长途车头,成本?

gddksyin 发表于 2014-7-31 08:35:34

长途车头?
外局的车最多进到上海,上海以远的都是本局车跑,这个车不进上海站,交路就在徐州断开了

loveliyutong 发表于 2014-7-31 09:19:04

这两个车都是沿用的原车次的交路。
T72前身K56在实行机车长交路后一直是由沈局沈段SS9/HXD3C牵引全程,后升级成T72以后沿用的原先长交路,由沈局沈段SS9牵引全程。
T388前身1470最早是徐州-哈尔滨,全程由沈局沈段SS9牵引,后延长到南京,徐州以北交路不变,徐州以南由上局的SS9/HXD3C牵引,而后延长到杭州,交路不变。现在升级以后交路还是不变。
历史遗留问题而已~~再说沈局跑长交路的SS9已经不行了,T72和T388都经常机破……

likekart 发表于 2014-7-31 09:46:15

娶了新欢也要给原配面子。

K53N197 发表于 2014-7-31 11:30:18

loveliyutong 发表于 2014-7-31 09:19 static/image/common/back.gif
这两个车都是沿用的原车次的交路。
T72前身K56在实行机车长交路后一直是由沈局沈段SS9/HXD3C牵引全程,后升 ...

是时候换3D和1D了,这几年沈局的宝贝烧酒都快跑废了,来回四五千公里的折腾!

loveliyutong 发表于 2014-7-31 13:42:51

K53N197 发表于 2014-7-31 11:30 static/image/common/back.gif
是时候换3D和1D了,这几年沈局的宝贝烧酒都快跑废了,来回四五千公里的折腾!

沈局目前就15台3D,貌似都在跑北京……1D估计沈阳不会配属,沈局的9G和兰局的7E都是长交路的牺牲品啊……

K53N197 发表于 2014-7-31 23:11:10

loveliyutong 发表于 2014-7-31 13:42 static/image/common/back.gif
沈局目前就15台3D,貌似都在跑北京……1D估计沈阳不会配属,沈局的9G和兰局的7E都是长交路的牺牲品啊…… ...

正如刚有兰沪、沈沪长交路刚有的时候论坛里有位兄弟说长交路沈、兰二局那点宝贝直流车“伤不起啊”,为烧酒和美女心疼。铁总的意思估计就是这几年加大SS9系列和7E7D系列直流准高机车的使用率,缩短使用年限,跑的差不多了直接淘汰,留下一部分能用的跑短交路,交流车直接接手。06年京沪电气化成型时按理说上局应该大量配准高机车替掉沪徐、沪蚌11交路才对,当时的沪徐交路怎么也得40-50台左右的准高机车,但当时株洲只造了几台新的给上局,京局、沈局(好像还有南局)转配了一点,这么几台还要跑一部分沪株交路,北面大量交路被兰、西、沈、郑拉通,直到今年上海才大量配属了1D.如果长交路的趋势不变的话,下一步沈局该大量配交流准高了,用交流准高拉通上海、徐州、阜阳、石家庄(邯郸)。上局不太可能拉通东北,毕竟让沈局给京上二局修车可以,上局给沈局修车不太现实,哈!

Rockies 发表于 2014-8-1 01:42:48

K53N197 发表于 2014-7-31 23:11
正如刚有兰沪、沈沪长交路刚有的时候论坛里有位兄弟说长交路沈、兰二局那点宝贝直流车“伤不起啊”,为烧 ...

没啥不现实的,上海机务段检修能力很强,局内的很多机车都在上海修,沈局只要肯出钱,一样能搞定。

K53N197 发表于 2014-8-1 10:30:06

Rockies 发表于 2014-8-1 01:42 static/image/common/back.gif
没啥不现实的,上海机务段检修能力很强,局内的很多机车都在上海修,沈局只要肯出钱,一样能搞定。

上局检修能力当然是没问题啊,不过沈局穷啊,DG车又不多,只能玩玩准高了,还指着给别人修车挣点钱呢!哈哈!就看上局司机肯不肯开3D了,不肯开沈局还得配几台1D。

ruiyup 发表于 2014-8-1 22:05:16

K53N197 发表于 2014-8-1 10:30 static/image/common/back.gif
上局检修能力当然是没问题啊,不过沈局穷啊,DG车又不多,只能玩玩准高了,还指着给别人修车挣点钱呢!哈 ...

西局就计划将其西-沪交路都换成3D,当然,兑现度如何另说。

ruiyup 发表于 2014-8-1 22:12:19

另外,肯不肯开某车型恐怕身不由己——沪段里的客机型号都快全了:SS9、SS7E、SS7D、SS8...

yuxpsky 发表于 2014-8-1 22:12:47

很好的叫路呢

shanda255368 发表于 2014-8-5 20:19:25

{:2_44:}{:2_44:}

gddksyin 发表于 2014-8-5 21:59:50

ruiyup 发表于 2014-8-1 22:12 static/image/common/back.gif
另外,肯不肯开某车型恐怕身不由己——沪段里的客机型号都快全了:SS9、SS7E、SS7D、SS8...

上海看不到11G了吧,上局车型最全的应该是徐州

C2013 发表于 2014-8-5 22:17:34

gddksyin 发表于 2014-8-5 21:59 static/image/common/back.gif
上海看不到11G了吧,上局车型最全的应该是徐州

Z9/10,离得也不远

C2013 发表于 2014-8-5 22:20:17

京沪-沪昆至徐州的车外局机车无法牵引至杭州站,一般在徐州换上局机车,T31/2        T111-114        1341-1344
Z85-88        T281-284        T385-388都是这样的情况

gddksyin 发表于 2014-8-5 22:25:22

C2013 发表于 2014-8-5 22:17 static/image/common/back.gif
Z9/10,离得也不远

还是没进上海任何站,徐段里面能看到本段和南局11G,徐州站内徐州司机还继乘京局所有南下11G
页: [1]
查看完整版本: 为什么t388徐州换车头,T74则不用?