chhxyg 发表于 2014-8-4 08:47 static/image/common/back.gif
进度晚了三个月
闽赣段7.28完成正线铺轨，安徽段9.28完成铺轨，才晚了2个月，其实闽赣段站线铺轨和枢纽内铺轨也没完成。
zhangyu7923 发表于 2014-8-4 17:00
闽赣段7.28完成正线铺轨，安徽段9.28完成铺轨，才晚了2个月，其实闽赣段站线铺轨和枢纽内铺轨也没完成。
闽赣段的进度一直都是OK的，本来今年的计划就是闽赣段7月底铺通，9.30具备联调联试条件，12月底跟杭长一起通车，不懂别乱说。另外，在中国N多线路基本都是先开通车站部分功能，再一边施工，福厦线都通车多少年后东站房才完工。。。何况合福沿线都是小站居多，站房基本都小的很
caobing 发表于 2014-8-4 17:29 static/image/common/back.gif
闽赣段的进度一直都是OK的，本来今年的计划就是闽赣段7月底铺通，9.30具备联调联试条件，12月底跟杭长一起 ...
说话不要太狂妄！！你懂很多吗？！四电都没完成，外部电源没完成，你推着调试？？！！
本帖最后由 zhangyu7923 于 2014-8-4 18:25 编辑
caobing 发表于 2014-8-4 17:29 static/image/common/back.gif
闽赣段的进度一直都是OK的，本来今年的计划就是闽赣段7月底铺通，9.30具备联调联试条件，12月底跟杭长一起 ...
不要搞的你知道很多似的，厦深铁路福建段比广东提前完工好几个月，干嘛不提前开通？合福一直计划是2015年开通的，JJWW的显得你多厉害似的。联调联试之前要先静态验收，所有的分项工程线下，线上，站房，附属工程都完成了验收合格了才开始调试的
七七八八 发表于 2014-8-4 15:46 static/image/common/back.gif
不需要追回来。要追你去追。
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zhangyu7923 发表于 2014-8-4 17:54
不要搞的你知道很多似的，厦深铁路福建段比广东提前完工好几个月，干嘛不提前开通？合福一直计划是2015年 ...
合福今年投产不是我说的，是盛光祖说的，拜托你有点常识
caobing 发表于 2014-8-4 20:37 static/image/common/back.gif
合福今年投产不是我说的，是盛光祖说的，拜托你有点常识
今年投产可能赶不上了，但早半年晚半年关系不大
caobing 发表于 2014-8-4 20:37 static/image/common/back.gif
合福今年投产不是我说的，是盛光祖说的，拜托你有点常识
盛是接受采访时提到一些项目时说到合福，问题是说的能代表实际吗？
以前年年说到哪一年解决春运买票难得问题不就是被媒体春运时翻出来笑话？有些话只能听听，他顺口一说你就当真了，早进入共产主义了.
caobing 发表于 2014-8-4 20:37 static/image/common/back.gif
合福今年投产不是我说的，是盛光祖说的，拜托你有点常识
高度负责勤瞭望 排除险情保安全
(点击: 160) 时间:2014-7-28
7月26日，合福项目部接触网三队施工人员在施工中，发现险情，果断处理，避免了行车事故的发生，受到项目部奖励。
26日，项目部接触网三队计划在新建合福线上饶至五府山区间右线DK482+600处吊装线盘，然后进行导线架设作业。05时15分，架线车司机夏洪战像往常一样认真检查车辆状况，例行开车前的各项准备工作。接触网三队架线班的全体员工，在队长杜会军的率领下各就各位，登乘架线车准备出发。随后，根据调度命令，夏洪战和助手驾驶架线车进入上饶至五府山区间运行。
6点30分，架线车组运行到长达7293米的丰溪河特大桥上DK479+900处时，随车指挥作业的队长杜会军和司机夏洪战突然发现前方七八十米开外的无咋轨床上凌乱散落一大片黑乎乎的物体。
由于该区间头天晚上只进行下行（左线）焊轨，上行（右线）出现如此反常现象，杜会军更加疑虑，便让司机停车，自己下车查看详情，同时提醒司机驾驶车辆跟在自己后面慢行，并注意前方接口。当距离接口约15米时，队长杜会军发现钢轨有断口，要求立即停车。杜会军走近钢轨断口，发现尚未焊接的两条钢轨，用于临时连接的夹板已经脱离。钢轨之间准备焊接轨缝用的两段连接钢轨，长约二三十厘米的一段散落在道床下距轨缝五六米远处，长约一二十厘米的一段散落在道床下距轨缝三四米处。钢轨间出现了几十厘米的缺口。
两个钢轨端头部，已经被冲压得扭曲变形，由工字型变成S型。紧固钢轨夹板的钩锁器严重变形，散落在地，钢轨绝缘板焚化。在运行的架线车上看到黑乎乎的东西，确实是铁屑物，估计是站前单位运轨车经过钢轨断口震落下的铁锈，整个场面令人惊愕……杜会军及时联系车站和项目部负责人，上报情况，确保险情得到及时处理。
由于队长杜会军、司机夏洪战瞭望彻底，观察仔细，及时发现线路异常情况并果断采取措施，从而成功避免了一次轨行车辆掉道、以及可能出现的人员伤害和工程线整体道床损害事故的发生。项目部根据《安全生产考核奖罚办法》规定，决定给予杜会军3000元奖励，夏洪战1000元奖励，以资鼓励。同时，要求参建人员向他们学习，时刻树立“安全第一、预防为主”理念，提高工程线施工的安全意识，确保施工及人身安全3.
铺轨、四电后精调整精调工作还很多，无渣轨道要求的还更高，
zhangyu7923 发表于 2014-8-5 08:31 static/image/common/back.gif
自我设计啊！！！把别人推到水里，然后再捞出来，就是救人英雄！