其实很简单。就是铁路不怎么亲近人了。过去线路想进随便就可以进去了。过去一个小站你进去拍车多久都没人管你。我曾经还在车流量大的淮南线上行走过，在沪宁线上行走过。但是现在你连线路都进不去。
华东和东北板块还可以 ，其他地区人气不旺
焦作始发进京车 发表于 2014-7-26 14:21
海子车迷有相当一部分是普速车迷，对高铁不感兴趣。现在越来越多的普速列车阵亡了，普速车迷也就渐渐淡出了 ...
对确，为了坐绿皮跑到泰国去，容易吗我
海子前几年确实非常火 现在正在慢慢恢复
多发帖,,也是从我做起.贴吧确实方便,但是因为门槛低,感觉贴吧里都是小学生图样图森破
lianlei 发表于 2014-7-28 12:18
多发帖,,也是从我做起.贴吧确实方便,但是因为门槛低,感觉贴吧里都是小学生图样图森破
求贴吧地址
本帖最后由 young_new 于 2014-7-29 06:55 编辑
很奇怪 今天到现在还没人发贴?
iamr9 发表于 2014-7-28 12:37
求贴吧地址
度娘火车吧即可。确实里面很多图样图森破，不过那里是发展新一代车迷的绝佳舞台
车子5 发表于 2014-7-27 09:42 static/image/common/back.gif
唉 不知道什么原因了 华东咋人气旺呢
华东区也没之前好了
现在华东区的主题也就那么几类
1、合福党，一般是福建车迷跟看轻附件铁路的车迷之间的战争
2、安徽党、什么宿州、滁州等好几个地方加车流，停靠流
3、铜九党，不过这个最近还是有收敛，但是还是有
然后就是最近海子最火爆的帖子基本都是地域啊政治啊高铁普速对着搞，把这些帖子干了，人封了，人气自然大大下降
人气自然大大下降
路过支持吧，凑数
有这个感觉，海子在最红火的时候歇业，当时令我很无所适从，后来又开业的时候还是开也很久了才知道的，但已经上班了，时间也不那么多了，买了车后火车运转也不那么多了，但是兴趣还是不减当年，尽量为论坛做贡献吧，过几天发点东西，现在最愁的就是时间太少了
{:2_40:}尽量发主题贴
都是老车迷在支撑着
襄渝双轨梦 发表于 2014-7-26 17:23 static/image/common/back.gif
以前09年时候，一天都过千，现在过50都算高的了
最喜欢看楼主的运转贴
怪谁呢。论坛严重时期，关停了2次。第1次关停1年左右。第2次关停长达2年多。所以很多车迷都转到铁路在线了。
具体关停时间。翻翻每个论坛的帖子就知道了！
wfdm3 发表于 2014-7-30 23:12
怪谁呢。论坛严重时期，关停了2次。第1次关停1年左右。第2次关停长达2年多。所以很多车迷都转到铁路在线了。 ...
在线就是个二逼二手论坛，里面很多版主都超级弱智
翻翻每个论坛的帖子就知道了！
当年海子铁路网火爆的时候还在上大学，没事就来这里吐吐槽，看看不少人互骂和地域攻击。。。。。。现在已经工作了，火车坐的少了，慢慢的关注的也就少了。不少车迷估计都是这样的吧。现在偶尔还去去铁路在线，感觉比这里要热闹些。