一个很好的尝试，只不过天朝的基础工业是很大的拖累。直流车的再生制动就是一个典型。
大同厂喜欢搞新 ...
正事儿不灵就只能干点杂的吸引眼球呗，哈哈哈，开个玩笑，但也确实这么个意思
你看买车，很多小品牌都得靠点小玩意来当卖点
铁道游击队长 发表于 2014-7-24 14:54 static/image/common/back.gif
正事儿不灵就只能干点杂的吸引眼球呗，哈哈哈，开个玩笑，但也确实这么个意思
你看买车，很多小品牌都得 ...
当年电力就是株洲厂一枝独秀，内燃机车戚墅堰还能跟大连叫板。
大同这个要说超前，到也能解释的通{:4_104:}
只不过，大同厂的一些产品应该更加细心才行。不知道这些大同的HXD2D放行没，反正大连给的HXD3D没下文了。
我一直以为只有绿色的青蛙或红色的烧酒，没想到还有蓝色的烧酒。 农机二NJ2 发表于 2014-7-25 11:55 static/image/common/back.gif
我一直以为只有绿色的青蛙或红色的烧酒，没想到还有蓝色的烧酒。
都是短命，红扫把，红狮子，彩虹3D。。。
这样的车还有红色的一台。 asoya 发表于 2014-7-28 15:11 static/image/common/back.gif
这样的车还有红色的一台。
求照片.............
ljliang197 发表于 2014-7-28 20:40 static/image/common/back.gif
求照片.............
刷成红色的了。未知车号，因为后来0045也刷成红色了，且上面都封的严实。
asoya 发表于 2014-8-12 21:53 static/image/common/back.gif
刷成红色的了。未知车号，因为后来0045也刷成红色了，且上面都封的严实。
不知道为何量产车要拆了保护壳
ljliang197 发表于 2014-8-12 21:56 static/image/common/back.gif
不知道为何量产车要拆了保护壳
SS9G的外形设计据说跟瑞士的RE460设计单位有关联，而Re460就是全部包好的，有一定关系。有的车迷说担心雨雪，从清理上说有一定道理，可是瑞士那边冬天下雪那也是很厉害的，不过RE460仅受电弓漏出来了，其他是完全包严实的。
印象上44蓝色，45红色，侧顶都是全包的，交付的时候，颜色给重刷了，侧顶也都给掰走了
27车的那个红色没号的后边还有一个蓝色的影子，应该是44 中原之星 发表于 2014-8-12 23:45 static/image/common/back.gif
印象上44蓝色，45红色，侧顶都是全包的，交付的时候，颜色给重刷了，侧顶也都给掰走了
27车的那个红色没 ...
这张图片不清楚，其实还有另外一张照片，就是一红一蓝两台SS9G，但蓝色的就是45号车。红色的车号未刷所以未知，因此这台红色的可能是44号。
在株机厂早期的机车介绍标准图片中，SS9G红色全包的图片，车号还是0045，应该是后来刷成红色的。
huamao_zhh 发表于 2014-7-23 21:44 static/image/common/back.gif
当时还有凑热闹的小北京呢
两台辅助逆变的SS9G，后来也改回劈相器了，连同两台中门芭比也一样，废掉的 ...
SS7E的辅逆变是天坑，谁用谁知道
小坏蛋 发表于 2014-8-13 22:11 static/image/common/back.gif
SS7E的辅逆变是天坑，谁用谁知道
8k的辅逆开始也不怎样，后来改进了就没问题了。
二七厂的DF7E、DF7G也是辅逆。 铁道游击队长 发表于 2014-7-24 13:43
非量产车在天朝这样一个木有工业文化的国度里的必然结局
至于SS7E，装用武汉正远产辅逆变的据说也都是垃 ...
貌似7E的第一批国产辅逆变用在0047～0051这几台上了 怎么有的就是听不懂人话 不时奋起 发表于 2014-8-16 15:52 static/image/common/back.gif
貌似7E的第一批国产辅逆变用在0047～0051这几台上了
还有进口的不成？据我所知就武汉正远和株洲时代啊
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