铁路在线沪南消息：济段3D车号是0181-0190。0290之前没济局的了，同时，1D已分配到0270，按铁总所说今年配属451台的计划，年底前济段30台的计划够呛了。
我合段悲催，基本上90%都是花老虎………… 10%都是橘子……【指的是客运机车
G261 发表于 2014-7-30 17:01 static/image/common/back.gif
我合段悲催，基本上90%都是花老虎………… 10%都是橘子……【指的是客运机车
花老虎有什么不好？徐段一台都木有
gddksyin 发表于 2014-7-30 17:08
花老虎有什么不好？徐段一台都木有
徐段很多年以前曾经配属过的。
G261 发表于 2014-7-30 17:01 static/image/common/back.gif
我合段悲催，基本上90%都是花老虎………… 10%都是橘子……【指的是客运机车
是3XXX那种？对此型车很有好感：当年整个济局也就8台！
九尾狐 发表于 2014-7-30 21:41 static/image/common/back.gif
徐段很多年以前曾经配属过的。
还有7E，8B呢，都昙花一现，徐段能修8B却没有配属
ruiyup 发表于 2014-7-30 16:15 static/image/common/back.gif
铁路在线沪南消息：济段3D车号是0181-0190。0290之前没济局的了，同时，1D已分配到0270，按铁总所说今年配属 ...
就目前来看，10台差不多够用了，不用机供的特快就用11上
济局10台暂时应该够了。
这车主要就是拉25T。
拉25G有HXD3C呢，拉25K用DF11也挺好的。
gddksyin 发表于 2014-7-30 22:15 static/image/common/back.gif
就目前来看，10台差不多够用了，不用机供的特快就用11上
呵呵，要这么说一台不来也够了——顶多是T371/2这一对车年底调图真正需要直供电准高机车，但3台顶天了。
可现在不是想着逐渐摆脱在电网下跑内燃的窘境么，而且，据比较可靠的消息：年底西北某趟到山东的车要延长、换25K车底升T。
gddksyin 发表于 2014-7-30 22:13 static/image/common/back.gif
还有7E，8B呢，都昙花一现，徐段能修8B却没有配属
徐段当年配属的8B可不少啊：西线徐北-郑北交路是34台8B，徐北-商北交路是30台8B！
合机何时能配点准高电力机车啊，还有希望么？合西，二通道电化？
合肥南 发表于 2014-7-30 22:39 static/image/common/back.gif
合机何时能配点准高电力机车啊，还有希望么？合西，二通道电化？
说容易也很容易：三十年河东三十年河西，而且，现在的形势变化也快...
ruiyup 发表于 2014-7-30 22:36 static/image/common/back.gif
徐段当年配属的8B可不少啊：西线徐北-郑北交路是34台8B，徐北-商北交路是30台8B！
郑州附近的徐段8B-0066，郑北-徐北交路。
郑北折返段，8B-0065机车上的“济局徐北段”段标依稀可辨，“徐北”二字竖排。
郑州城东路桥上，资阳版的徐段8B-5053。
徐州北-商丘西行包交路，徐段戚厂8B-0160。
ruiyup 发表于 2014-7-30 22:47 static/image/common/back.gif
徐州北-商丘西行包交路，徐段戚厂8B-0160。
过去的事了，随着交路的丢失，车也没了，过去徐州两个机务段，两个车辆段，现在就剩一个机务段了，也不知道哪天变成车间，现在徐北站，看到的是满眼外段机车
gddksyin 发表于 2014-7-31 01:05 static/image/common/back.gif
过去的事了，随着交路的丢失，车也没了，过去徐州两个机务段，两个车辆段，现在就剩一个机务段了，也不知 ...
按现在的形势，徐州的站段只会增加不会减少。
声明一点：前面所有4张照片都不是本人所摄，由于年代较远，除了依稀记得第一张图是海子老站友“中原之星”发在“暴走XX”的帖子里之外，其他的都不记得来源了——谨向原作者表示谢意，冒昧之处还请见谅。
ruiyup 发表于 2014-7-30 22:33 static/image/common/back.gif
呵呵，要这么说一台不来也够了——顶多是T371/2这一对车年底调图真正需要直供电准高机车，但3台顶天了。
...
彭哥，还有济南乌鲁木齐始发快185、6次换25t升特快啊！