陈仓小兵 发表于 2014-7-20 20:43:08

这个T308编组比较奇葩。。。不知在福州那边咋样。。。

西北地区的客车，绝大多数的硬座在西，是大号，而卧铺在东，是小号。。。

但是这个T308，大号卧铺在西边，小号硬座在东边。。。

然后，然后就没有然后了。。。天水、宝鸡这种停车时间短的站点很是杯具。。。硬座乘客还没走到2、3、4号车厢，发车时间到了。。。站务、乘务人员一个劲儿催促大家快点。。。这咋快么。。。得亏最近还不是春运期间。。。若是春运，乘客带着大包小包的行李，那不得疯了。。。


福州那边，车厢排序是怎么样的，谁能说下。。。

appleme 发表于 2014-7-20 21:12:08

我记得停靠时间较短的时候，车站都会组织乘客提前进站

以前T158在长春，都是列车还没进站，乘客就在站台上面等了

tltwl 发表于 2014-7-21 15:33:00

貌似是本局车往外局发时，小号车厢靠近机车。你说的那个大号车厢靠近机车的是外局车吧

福厦高速铁道 发表于 2014-7-21 15:46:26

此车中途无换向貌似

陈仓小兵 发表于 2014-7-22 13:16:54

tltwl 发表于 2014-7-21 15:33 static/image/common/back.gif
貌似是本局车往外局发时，小号车厢靠近机车。你说的那个大号车厢靠近机车的是外局车吧

恩，有小号靠近机车的规定？？这个我不懂。。。

但我说的问题是，西北地区一般情况下，硬座车厢在西、卧铺在东边。。。西北地区的多数站台为东西方向的车站，出站口都在车站的西侧，进站口在中间或者略偏东一些。。。

不知道东部地区的火车站怎么布局的。。。

tltwl 发表于 2014-7-23 20:24:21

陈仓小兵 发表于 2014-7-22 13:16 static/image/common/back.gif
恩，有小号靠近机车的规定？？这个我不懂。。。

但我说的问题是，西北地区一般情况下，硬座车厢在西、 ...

我的意思就是西北可能很多外局车，导致换向后大号车厢靠近机车。

fmpc 发表于 2014-7-23 23:19:23

昆明局T382、K1502（昆明站）都是硬座在东硬卧在西，由于昆明车辆段的关系，KD需要挂在东边，而一般列车KD后面都是YZ

fmpc 发表于 2014-7-23 23:20:05

T308西安站正点率如何？

z515960 发表于 2014-7-24 09:17:06

就宝鸡站事多 ，说大不大说小不小，没多少旅客还不让在站台提前排队等车，非得等车到了停了才放人

陇海 发表于 2014-7-24 11:16:33

z515960 发表于 2014-7-24 09:17 static/image/common/back.gif
就宝鸡站事多 ，说大不大说小不小，没多少旅客还不让在站台提前排队等车，非得等车到了停了才放人

宝鸡站是有过教训的   这点比西安站强

BSP 发表于 2014-7-24 14:32:13

陈仓小兵 发表于 2014-7-22 13:16 static/image/common/back.gif
恩，有小号靠近机车的规定？？这个我不懂。。。

但我说的问题是，西北地区一般情况下，硬座车厢在西、 ...

K60，西局西段，硬座小号，在东边，卧铺大号，在西边

移动地图 发表于 2014-7-24 22:07:28

所有车次以北京为终点原则，进京大号在前，出京小号在前……

chenchendewei 发表于 2014-7-26 20:38:28

别的车我不知道 T118兰州发车大号在前 卧铺，小号在后，硬座。
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