哈局的几个临客
本帖最后由 猷猷 于 2014-7-19 22:05 编辑K40海拉尔-北京暑运即将过半 尚未开行 K40延长海拉尔期间如何整备,据说此车是DC600V,但海拉尔目前没有整备机供车的能力。1522哈尔滨-天津延长九江至今未延长,具体情况不详
有什么事没什么事也没牡丹江什么事 马上就开了 关中大侠111 发表于 2014-7-19 22:35
马上就开了
其体几号开行呢?12306上3号的1521次消失了。是不是在那天开呢? 昨天乘坐沈局车6021,车厢上的时刻表已经出现了K39/40。
哈尔滨 - 九江1522次,13:55到达天津站,14:28开出,九江7:51终到。九江 - 哈尔滨则是18:30由九江始发,13:34到达天津站,14:12开出,次日08:03到达哈尔滨。 爱铁路01 发表于 2014-7-20 18:26 static/image/common/back.gif
8月初开始延长九江,这为图定延长到福州(经昌福)做准备。
1522延长九江和K40延至海拉尔会同时开行?
科比24 发表于 2014-7-19 22:18 static/image/common/back.gif
有什么事没什么事也没牡丹江什么事
精神不正常可以去医院看病!
acm777 发表于 2014-7-21 16:49 static/image/common/back.gif
1522延长九江和K40延至海拉尔会同时开行?
看目前的趋势不一定能去海拉尔了...不过不到最后还不能下结论
爱铁路01 发表于 2014-7-20 18:25
从8月2日起,1489也消失了
1489换车了,而且编组很……特别…至少对于木尸来说是的 关中大侠111 发表于 2014-7-22 01:17 static/image/common/back.gif
1489换车了,而且编组很……特别…至少对于木尸来说是的
全列卧铺吗?这车客流一般,估价是减少硬座,增加卧铺,达到提升上座率的目的。
关中大侠111 发表于 2014-7-22 01:17 static/image/common/back.gif
1489换车了,而且编组很……特别…至少对于木尸来说是的
很期待这个特别的车体!
猷猷 发表于 2014-7-22 08:08 static/image/common/back.gif
全列卧铺吗?这车客流一般,估价是减少硬座,增加卧铺,达到提升上座率的目的。
咋可能全卧,不过你这次说对了,卧铺特别多
说实话,这编组个人认为应该给340换上
木尸票务最近又开始玩猫腻了 关中大侠111 发表于 2014-7-22 19:39 static/image/common/back.gif
咋可能全卧,不过你这次说对了,卧铺特别多
说实话,这编组个人认为应该给340换上
哈局一贯的套路。客流不好的车减少硬座,提高上座率
猷猷 发表于 2014-7-22 20:28 static/image/common/back.gif
哈局一贯的套路。客流不好的车减少硬座,提高上座率
也不是,没人坐的车一般就直接欠编了,牡丹江佳木斯始发的跨局车这是头一次有这么多卧铺的
页:
[1]
2