合肥高铁南环线9月底通车 沪宁武方向动车可省20分钟
2014-07-18 08:53 来源：安徽网http://upload.ahwang.cn/2014/0718/1405644567836.jpg高空俯瞰，高铁南环线气势磅礴本报讯 历时近5 年的合肥铁路枢纽南环线工程接近尾声。昨天，新安晚报、安徽网记者获悉，目前南环线正在进行静态验收，预计7 月26 日全线进入联调联试，9 月底将具备通车条件。
昨天上午，记者站在上跨金寨路的南环线经开区特大桥上，绵延的铁轨如同一条“巨龙”，一眼看不到头。“现在进行的是接触网、电力、通信和信号的施工，已经进入收尾阶段了。”现场负责人说。
中铁四局相关负责人告诉记者，高铁南环线工程去年10 月开始铺轨，12 月底正线铺轨完毕，今年年初进行轨道精调和电气化设备安装，预计下周全线工程将施工完毕，并通过静态验收。“7 月25 日全线试送电，之后进入联调联试，9 月底具备通车条件。”
记者看到，铁路沿线多处安装了厚厚的隔声屏。上述负责人告诉记者，由于线路设计穿过城区，为了不影响周边小区市民，穿越居民区的铁路两边都安装了隔声屏，可以有效降低火车运行时发出的噪音。
高铁南站是南环线工程的核心部分。据悉，目前高铁南站的施工已进入收尾阶段，精装修已经过半，9 月就能全部竣工。记者还了解到，南环线的配套工程——位于宿松路西边的动车运用所已经竣工。动车运用所主要提供动车停靠、检修和清洗功能，将来可同时停靠20 辆动车组。
据介绍，合肥南站由沪汉蓉场和合福场两站场组成。其中，南环线将从沪汉蓉场东进西出，设计时速为250 公里；京福高铁则是从合福场西进东出，设计时速为350 公里。
“按照计划，9 月底南环线和高铁南站都要启用，合福铁路则于明年7 月完工。”有关人士说，启用后，合宁、合武铁路联通，上海、南京、武汉等东西方向的动车组可直接走南环线，可节省20 多分钟。
这不坑爹吗 跨越合肥的节奏？ gddksyin 发表于 2014-7-18 15:07 static/image/common/back.gif
跨越合肥的节奏？
合肥可以说现在的交路几乎是无法跨越的
就算不办客，也要在合肥南站更换司机……
好消息顶 嗯，不错的消息 合肥南站支持，肯定顶 合肥南动车所配属哪个车？2A吗？ gddksyin 发表于 2014-7-18 15:07 static/image/common/back.gif
跨越合肥的节奏？
哪里说了要跨越合肥。。{:4_80:}
MrRui 发表于 2014-7-18 19:35 static/image/common/back.gif
合肥南动车所配属哪个车？2A吗？
估计还是380B/BL占大头
国庆回家能从合肥南走了？ 估计不绕了把2 多弄点380AL 好事情，这样，沪汉车的时间可以节约不少
据说现在合肥枢纽是瓶颈，DG都经常吃机外临时停车之类的 taylor1984 发表于 2014-7-18 23:15 static/image/common/back.gif
好事情，这样，沪汉车的时间可以节约不少
据说现在合肥枢纽是瓶颈，DG都经常吃机外临时停车之类的
是的。今年坐过两次武汉（汉口）~合肥动车组。每次都是晚点6分钟。
G261 发表于 2014-7-18 20:01 static/image/common/back.gif
估计还是380B/BL占大头
合福应该用的是380系，但东西向合肥南所就不配属2A之类么？ MrRui 发表于 2014-7-20 23:05 static/image/common/back.gif
合福应该用的是380系，但东西向合肥南所就不配属2A之类么？
2A感觉不会太多，合肥东向的车现在基本上是G车，而西向的始发最多2对……
以后济南蚌埠过来转合武的车
是不是就停合肥西了？ gddksyin 发表于 2014-7-18 15:07 static/image/common/back.gif
跨越合肥的节奏？
2011年7月1日以前可以，那一次调图把交路断开了，到合肥、合肥南数据就走完了
herojwl 发表于 2014-7-21 09:04 static/image/common/back.gif
以后济南蚌埠过来转合武的车
是不是就停合肥西了？
合肥西站京福高铁和合武绕行线分场的