社区 › 华北中原车迷论坛区 › 京局无耻限售又开始上演！

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-21 14:28:06

Rockies 发表于 2014-7-21 14:07 static/image/common/back.gif
有的，你不知道而已。北京男站上海方向相当多的车限上海虹桥一站。

6点到9点的g
一趟都没有限售。这就说明了让最黄金的时间逼着坐高铁。

沙河市站 发表于 2014-7-21 14:42:41

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-21 14:28 static/image/common/back.gif
6点到9点的g
一趟都没有限售。这就说明了让最黄金的时间逼着坐高铁。

北京在京广好像只有终点比武汉更远的高铁才限售，京沪好像只有只停南京南那几个被车迷所谓的标杆车限售。

Rockies 发表于 2014-7-21 14:45:35

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-21 14:28 static/image/common/back.gif
6点到9点的g
一趟都没有限售。这就说明了让最黄金的时间逼着坐高铁。

预售期最远的那天6点到9点的普速也是啥都有，嫌硬座挤还可以买卧铺哦。

blaker 发表于 2014-7-21 14:47:22

辽石普快 发表于 2014-7-19 15:43 static/image/common/back.gif
涿州南下的普速车少得可怜，K819之后就是K157了，整整10个小时没有普速车停靠，结果这K157还限售。那津邯 ...

再看看定州南下的普速车？
定州东北上的D/G

少的可怜

沙河市站 发表于 2014-7-21 15:44:19

blaker 发表于 2014-7-21 14:47 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
再看看定州南下的普速车？
定州东北上的D/G



望都、新乐还一趟没有呢！

浦巴杨高 发表于 2014-7-21 17:20:02

沙河市站 发表于 2014-7-21 14:42 static/image/common/back.gif
北京在京广好像只有终点比武汉更远的高铁才限售，京沪好像只有只停南京南那几个被车迷所谓的标杆车限售。

京沪G的限售也就预售期开始的几天限，开车前几天就解禁了

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-21 21:31:51

Rockies 发表于 2014-7-21 14:45 static/image/common/back.gif
预售期最远的那天6点到9点的普速也是啥都有，嫌硬座挤还可以买卧铺哦。



哪里有普速，请仁兄指教！

99车无座 发表于 2014-7-22 09:36:00

以G529为例
预售期一开始
二等座有两个区间 武汉以远车厢1-2节 其他柳州一站
一等座桂林已远
商务座武汉已远
解除限售:一律开车前2小时(G车限售全路统一标准最后死限为2小时，否则车到柳州都可以显示为限售)

99车无座 发表于 2014-7-22 09:38:03

窗口打普速显示为封到站，京局车上都不给补。

hwchuan818 发表于 2014-7-22 10:29:29

到天津南，也是如此

jingjudongduan 发表于 2014-7-22 14:59:59

限售害死人啊

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-22 17:14:51

jingjudongduan 发表于 2014-7-22 14:59 static/image/common/back.gif
限售害死人啊

这不叫限售，这叫抹去，限售会显示限售车次票余额为“无”。这个是连车次都不给显示了，直接抹去了。

上局涟段在苏州 发表于 2014-7-22 21:54:40

上海始发苏州，无锡套用的，t132,116,138也不卖，卖蚌埠以远，无耻的很

schweischose 发表于 2014-7-23 13:46:46

长途车当然要优先照顾长途，在沿线停不是为了北京的旅客去那些地方，而是为了那些地方去长途。

沙河市站 发表于 2014-7-23 14:01:10

schweischose 发表于 2014-7-23 13:46
长途车当然要优先照顾长途，在沿线停不是为了北京的旅客去那些地方，而是为了那些地方去长途。

就是这样，但有些人就知道盯着北京……

schweischose 发表于 2014-7-23 14:05:57

沙河市站 发表于 2014-7-23 14:01 static/image/common/back.gif
就是这样，但有些人就知道盯着北京……

嘿嘿，各想各的呗，谁都是只关注跟自己有关的，只要对自己不利，就好事不出门坏事传千里了。所以我们平时听到的看到的大多都是负面信息，其实整个社会没有这么负面，只是我们被蒙蔽了。

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-23 14:07:48

schweischose 发表于 2014-7-23 13:46 static/image/common/back.gif
长途车当然要优先照顾长途，在沿线停不是为了北京的旅客去那些地方，而是为了那些地方去长途。

预留座位可发售短途，理由不成立。在者，限速普速车同时段晚6点到9点的长途G根本没有限售。理由再次不成立，我给12306打电话，他们刚上来想忽悠傻子，说K157、T231、T277运行图调整。不再停靠保定站和石家庄站，当让被我驳斥回去了，说明做贼心虚。综上所述，你的说法基本一点点合理的部分都没有，真的一点点都没有。

jingjudongduan 发表于 2014-7-24 08:05:18

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-23 14:07 static/image/common/back.gif
预留座位可发售短途，理由不成立。在者，限速普速车同时段晚6点到9点的长途G根本没有限售。理由再次不成立 ...

12306真是能瞎忽悠

taylor1984 发表于 2014-7-24 08:54:26

本帖最后由 taylor1984 于 2014-7-24 09:16 编辑

miaoxiaochen88 发表于 2014-7-17 16:44 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
大家都知道不是这个原因，建议限售所有G的长途车。

应该是暑运的原因，前一阵还帮人买过京石之间的短途票呢，基本什么车都有票啊，还有就是你是提前几天买的票啊，这种短途票提前个2天左右买效果最好，票多，买得早肯定是没票的，买得晚又会卖完
我查了下7月26日的车，K261 T201 T285 K471这几个车的票应有尽有啊，时间也满足你的要求，要是真限售，不如把这些车全无了是不
DG的模式本身就是尽量不限售，实现公交化运行，两者思路就不一样，另外暑运的时候，京广G不知道，京沪部分G和一些跨线G限售是非常严重的
以北京南-厦门北的G165，限售北京南-莆田，票额基本全都在北京，最早是中间一张票不放，后期先是放出商务座卖几天，卖出去一些给着急的人，卡几天无票，又放出一等座卖几天，又卖出去一些给着急的人，二等座基本直达开车前24小时才解除限售

我爱四平 发表于 2014-7-24 08:54:56

全国各铁路局基本上都是在限售，记得当年沪宁高铁刚刚开通的时候，上海火车站所有到南京的普通车全部限售到南京以远，到南京的全部无票，只有高铁，售票窗口根本就不卖票，无座的全部为0
这就是垄断。

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