L196到K184 发表于 2014-7-25 12:24:34

taylor1984 发表于 2014-7-24 13:01 static/image/common/back.gif
1 2 5貌似同期引进的
我普速DG都爱，只是这几年的情况让我基本只坐DG了，自然就会去了解了

这两年我也普遍座DG，但没什么感觉了，可能我是外观控吧，清一色的没啥看头哈

taylor1984 发表于 2014-7-25 13:38:20

L196到K184 发表于 2014-7-25 12:24 static/image/common/back.gif
这两年我也普遍座DG，但没什么感觉了，可能我是外观控吧，清一色的没啥看头哈

DG就得看头型了，当年第一次在沪杭看见380A的头型，缓缓进站停稳的感觉还是很震撼的，觉得在中国也能坐上那么高大上的车，难以置信，后来随着380A非常稳的跑到340+，那种跨越的感受还是不一样
最后，如果没有DG的发展，本人的两大人生大事没准还无法解决呢，哈哈哈

襄渝双轨梦 发表于 2014-7-25 13:55:25

确实，以前当车迷，好几个一起徒步行进在铁路线上，与大车亲切打招呼，近距离拍照，拍完一起吃喝洗澡多开心。而且一进机务段，起码五种以上车型尽收眼底，现在呢？普速车被高铁逼停了一部分，起码看不到京沪直特群的连发，武广特快群的壮观。而且高铁再长大的不一样，也大概有个轮廓了。视觉疲劳。加之很多车迷已经被地域化，行政化了，不是纯粹车迷了，而是成了一种混杂团体。比如说有些只知道咋买票的就说自己算车迷，经常办公坐个高铁就算自己算车迷
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查看完整版本: 普铁少了，高铁多了，车迷少了。