沪杭客专南站联络线还在不在修？
为什么这么久还没修好？虹桥火车站实在太偏远了，应该把浙江方向的上局管内车都移到上海南站
上局不想开进南站吧
虹桥站哪偏远了？和上海南还不是差不多。反正都是到站坐地铁走。反正对于我和身边的人来说，到虹桥或上海南区别都不大。 本帖最后由 江州客 于 2014-7-13 21:56 编辑
1070643517 发表于 2014-7-13 21:52 static/image/common/back.gif
上局不想开进南站吧
开到虹桥有什么意思呢？现在2号线和10号线被虹桥站搞的乌眼瘴气，在早高峰，10号线发往虹桥方向的车经常上都上不去
爱有天意 发表于 2014-7-13 21:53 static/image/common/back.gif
虹桥站哪偏远了？和上海南还不是差不多。反正都是到站坐地铁走。反正对于我和身边的人来说，到虹桥或上海南 ...
虹桥是外环外，上海南站是内环和中环间好不好
江州客 发表于 2014-7-13 21:54
看到虹桥有什么意思呢？现在2号线和10号线被虹桥站搞的乌眼瘴气，在早高峰，10号线发往虹桥方向的车经常上 ...
早晚高峰哪条线不挤？只是挤的程度严重轻重问题。 江州客 发表于 2014-7-13 21:55
虹桥是外环外，上海南站是内环和中环间好不好
反正都是坐地铁走，区别真的不大。 都移到南站不现实，到杭甬温三地的车太多了，虹桥会一下子空了很多的，部分车放到上南就好了，不要浪费这么大个飞碟。
另外上海很多住在市区的老人都是宁波祖籍，让他们去虹桥真是太折腾了，而上南就一班普速车到宁波，还是一大早（5点18分），逼得他们要去做大巴。所以说，就算只是开上下午各一对都是非常有用 本帖最后由 江州客 于 2014-7-13 22:34 编辑
爱有天意 发表于 2014-7-13 21:57 static/image/common/back.gif
早晚高峰哪条线不挤？只是挤的程度严重轻重问题。
你如果经常坐10号线就知道，每天早上在天潼路上开往航中路方向的车一般能上的去，上开往虹桥火车站方向的车一般上不去
江州客 发表于 2014-7-13 22:10
你如果经常坐10号线就知道，每天早上在天潼路上开往航中路方向的车一般能上的去，上开往虹桥火车站方向的 ...
工作日早上哪条线都至少单向挤的要命，9号线也经常挤不上的。就是11号线单向也挤的很。 爱有天意 发表于 2014-7-13 22:32 static/image/common/back.gif
工作日早上哪条线都至少单向挤的要命，9号线也经常挤不上的。就是11号线单向也挤的很。
9号线我觉得不算太挤，至少宜山路到松江南之间没有那种挤不上的感觉
陈小蟹 发表于 2014-7-13 22:45
9号线我觉得不算太挤，至少宜山路到松江南之间没有那种挤不上的感觉
你确定不挤？我去年住吴中路时，每天早上七点多从漕河泾开发区站出发到肇家浜路转。经常有几天要等三四趟才能挤上车。 江州客 发表于 2014-7-13 22:10 static/image/common/back.gif
你如果经常坐10号线就知道，每天早上在天潼路上开往航中路方向的车一般能上的去，上开往虹桥火车站方向的 ...
市内交通不能靠火车去解决。{:4_92:} 其实可以再移动一部分到上海站，事实上上海站已经有一部分沪杭高铁了，但是都经停虹桥
可以再多点，开一些上海-杭州的，应该客流不错 爱有天意 发表于 2014-7-13 21:58
反正都是坐地铁走，区别真的不大。
那你坐沪杭为什么不松江南下，反正也是地铁走 首先，沪杭高铁是沪昆高铁的一部分，不是类似沪宁城际一样的城际铁路，肯定是主要虹桥到发，南站有规划联络线，反正是被沿线各种反对，搁置了 潮留未可子 发表于 2014-7-14 05:41
那你坐沪杭为什么不松江南下，反正也是地铁走
你非要扯上松南站来对比，好吧，如果都安排在松江南，也只能坐了。我经常往返沪杭，沪温。在上海住过闵行区，徐汇区，普陀区，虹口区，长宁区。反正对于到虹桥或是上海南。在没在意过。身边的亲戚朋友也一样。对于到上海南还是虹桥站始发。区别都不大。 遥遥无期的传说... 沿线有人闹。
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