建议开呼和浩特-福州的特快
希望经过合肥和景德镇 经大同到京九到阜阳到合肥到安庆到景德镇到上饶到福州。或者走大京九到新建的南福客运专线 第一个跨局第二做计太原局不可让呼局走这条线 第一个方案可行！但太原局最缺德怕呼局抢他饭碗！这样:呼和-集宁南-大同-忻州-太原-石家庄北-衡水-商丘-阜阳-合肥-庐江-黄梅-九江-南昌-武夷北-三明北-福州。 已经都到呼和浩特了，又为什么不到包头呢？？？呼局在京包线上一般向西的都考虑到包头，向东都考虑到呼和浩特。 xhj123 发表于 2014-7-10 21:43
已经都到呼和浩特了，又为什么不到包头呢？？？呼局在京包线上一般向西的都考虑到包头，向东都考虑到呼和浩 ...
包头要对等到厦门才复合逻辑 爱铁路01 发表于 2014-7-10 16:02
有几个选择：
1. 可以把太原到福州的经大同延长到呼和浩特或包头
2.如果另开，也许这么走，
呼和没有到合肥的车，从阜阳到合肥比较科学！走其它线路比较重复！ 喀啦东方龙 发表于 2014-7-10 21:45
包头要对等到厦门才复合逻辑
厦门还真是缺各种普速车 z781684829 发表于 2014-7-30 20:57
厦门还真是缺各种普速车
厦门到太原那趟应延长到包头，增加忻州，原平，朔州，大同，集宁南，呼和，包头！这趟车到太愿凌晨四点多，到大同九点，到包头也就下午三点！ xhj123 发表于 2014-7-10 21:43
已经都到呼和浩特了，又为什么不到包头呢？？？呼局在京包线上一般向西的都考虑到包头，向东都考虑到呼和浩 ...
呼和到福州经过大同，太原，石家庄，合肥省会城市，这样相当解决客流问题！ 喀啦东方龙 发表于 2014-7-31 17:26 static/image/common/back.gif
厦门到太原那趟应延长到包头，增加忻州，原平，朔州，大同，集宁南，呼和，包头！这趟车到太愿凌晨四点多 ...
那趟车应该不是套局车吧 不能够随便延长到包头
喀啦东方龙 发表于 2014-7-10 21:45 static/image/common/back.gif
包头要对等到厦门才复合逻辑
你这是什么逻辑，难不成T284要改成包头——宁波、K598改成包头——深圳、K1278要改成包头——赣州才算复合逻辑？
喀啦东方龙 发表于 2014-7-31 17:26 static/image/common/back.gif
厦门到太原那趟应延长到包头，增加忻州，原平，朔州，大同，集宁南，呼和，包头！这趟车到太愿凌晨四点多 ...
太局的车，不可能延长到内蒙古
我觉得包头南昌车继续延长最好了，延长到福州或厦门 zhgsh 发表于 2014-8-11 16:15 static/image/common/back.gif
我觉得包头南昌车继续延长最好了，延长到福州或厦门
直接开一个不和这趟车重复，这趟车开到厦门比较合适。呼和到福州走京九阜阳-合肥-九江-南昌-抚州-泰宁-三明北-福州，全程控制在15个站以内为好！
喀啦东方龙 发表于 2014-8-18 13:13 static/image/common/back.gif
直接开一个不和这趟车重复，这趟车开到厦门比较合适。呼和到福州走京九阜阳-合肥-九江-南昌-抚州-泰宁-三 ...
你走合肥干什么？阜阳到合肥，合肥到九江都是非电气化单线，凑热闹。。。还绕了一个V字的远
zhgsh 发表于 2014-8-19 08:53
你走合肥干什么？阜阳到合肥，合肥到九江都是非电气化单线，凑热闹。。。还绕了一个V字的远
这样可以增加安徽方面北上的客流 zhgsh 发表于 2014-8-19 08:53 static/image/common/back.gif
你走合肥干什么？阜阳到合肥，合肥到九江都是非电气化单线，凑热闹。。。还绕了一个V字的远
阜阳~合肥单线？
fmpc 发表于 2014-8-19 18:49
阜阳~合肥单线？
双线！很多车走这条线
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