新长铁路淮安车站的无站台柱雨棚
雨雪天还是忽略这雨棚的存在吧 陈小蟹 发表于 2014-7-7 20:07
上次航母南方案确定的时候,铁总解释过为什么要改成有柱的,,,原因是大多数列车是直接通过杭州南而不办客 ...
这么说,上海西站不也是无站台柱雨棚么,而且都是过路车比较多 什么有柱的,无柱的,没柱 这个棚子 架得起来吗?只不过一种在柱子在站台上,另一种不在站台上而已。
老青蛙 发表于 2016-9-24 12:56
什么有柱的,无柱的,没柱 这个棚子 架得起来吗?只不过一种在柱子在站台上,另一种不在站台上而已。
这个说明正确。
我特地比较了一下孝感北和三明北。无柱雨棚的视野还是好多了。感觉也舒服多了。 雨棚有站台柱或无站台柱都不重要,重要的是客流量大的车站高架站房一定比侧式站房更方便旅客! 桂林北和芜湖站 那么多站台 有柱真心难看 杭广高铁 发表于 2014-7-7 17:16 static/image/common/back.gif
我不明白为什么说无柱会漏雨?
这张图应该是三明北站的吧?奇怪的是现在三明北站福州方向的站台的有柱雨棚是两根柱子的,在我映像中和图片上看,应该都是一根柱子的啊?
是我记错了一直都是两根柱子并且南昌方向和福州方向的柱子不一样?还是最近新改的两根柱子?
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-9-26 20:44 static/image/common/back.gif
这张图应该是三明北站的吧?奇怪的是现在三明北站福州方向的站台的有柱雨棚是两根柱子的,在我映像中和图 ...
两根柱子是地道口{:4_104:}
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