加站黄村最紧迫！！！！
iamr9 发表于 2014-7-7 22:45 static/image/common/back.gif
有京广码事？天津 北京 张家口 集宁 呼 包 乌海 银川 兰州 西宁 多好
这个车是包头—邯郸套跑的。此车到了邯郸应该开行邯郸到某地的列车。
毕竟让邯郸整备长途车是不可能的。
这个车不进北京（西）也就罢了，黄村也不停，上下行都不停，客流能好才怪~
北京老鼠 发表于 2014-7-8 10:09 static/image/common/back.gif
这个车不进北京（西）也就罢了，黄村也不停，上下行都不停，客流能好才怪~
那这个车北京站、北京西站都不进，还有线路走过来吗？是不是进站不办客运啊？
xddong 发表于 2014-7-8 10:11 static/image/common/back.gif
那这个车北京站、北京西站都不进，还有线路走过来吗？是不是进站不办客运啊？
延长天津后我没坐过这趟车，估计是在某个不办客运的车站（或是办客运的小站）换向通过。
自从七一北京加车后，K7748就不进北京四大车站了，可见7748不进北京的原因很可能是北京站台不足。
xddong 发表于 2014-7-8 10:11 static/image/common/back.gif
那这个车北京站、北京西站都不进，还有线路走过来吗？是不是进站不办客运啊？
黄村通过后到丰台南信号直接上老京广，不止这一个车这么走。
还有那个车这么个走法？
10年前的y222或者叫做k722估计是这么走法
jingjudongduan 发表于 2014-7-8 20:28 static/image/common/back.gif
还有那个车这么个走法？
K608、K888、T282
感觉下行去天津应该加一下黄村，杨村，应该在杨村有待避吧。
L518 发表于 2014-7-8 23:07 static/image/common/back.gif
K608、K888、T282
3个车是通过南信号去丰沙线了吧？
天津邯郸这个车是去京广，也走一个线路？
停个黄村啥事儿都解决了。
jingjudongduan 发表于 2014-7-9 13:13 static/image/common/back.gif
3个车是通过南信号去丰沙线了吧？
丰台南信号到西道口这段是重合的
L518 发表于 2014-7-9 18:20 static/image/common/back.gif
丰台南信号到西道口这段是重合的
所谓重合
是共线运行
还是双复线平行
若是共线，去京广是出侧线，还是去丰沙是出侧线？
本帖最后由 快价慢速列车 于 2014-7-10 13:52 编辑
长沙客运段 发表于 2014-7-9 00:28 static/image/common/back.gif
感觉下行去天津应该加一下黄村，杨村，应该在杨村有待避吧。
杨村 涿州可以加,黄村没有必要，黄村到邯郸和北京西到邯郸就和经理和秘书和两口子的关系一样，没丁毛区别，对高铁还是不利。停黄村除非不办客，或者只上不下，就像当年568次在杨村一样，天津人买票买豆张庄，不卖杨村，但杨村售上行车票。
现在廊坊北可以复用了
其实不坐高铁的人
就是减车也是换个时间做铁块
习惯坐高铁的人
特快有座票也不座
这种小伎俩
真没起到啥作用
现在保定石家庄进京客流一般，加上黄村客流也不会怎么样
跟进京客流相比，进津客流就不行了。
这车北京境内是应该加一站黄村，可以换地铁也就挺好的了。
jingjudongduan 发表于 2014-7-9 13:13 static/image/common/back.gif
3个车是通过南信号去丰沙线了吧？
京广和丰沙是从西道口分开的
jingjudongduan 发表于 2014-7-10 13:19 static/image/common/back.gif
所谓重合
是共线运行
京沪—京广联络线是从南信号到西信号，西信号—西道口只有京广没有丰沙线，印象丰沙是从西道口开始出侧线