社区 › 华东车迷论坛 › 7.1新图，体验杭州-哈尔滨T386

K325 发表于 2014-7-6 11:10:44

T101被K1271压着跑不快，调度就是不让K1271侧线待毙T101

K325 发表于 2014-7-6 11:12:36

无线电里问了诸暨，说K751特101后面跟，看看点感觉K751会在义乌前被D5653干掉，于是再次决定换车，来到3道等D5653。寄希望于D5653能在义乌追上T101，然后我T101到金华西追到K1271
动车5653诸暨站3道停车，就是早上的D5682返回，一天坐两次这个车

K325 发表于 2014-7-6 11:13:46

上了D5653，沙发坐坐么好了，边上认识的师傅，去义乌站上夜班

K325 发表于 2014-7-6 11:15:43

事实证明我决策再次失误，K751没有在牌头待毙，牌头3道是料车，只能希望K751浦江待毙，不然我一路跟着后面吃信号到义乌绝对不可能赶上T101
安华通过

K325 发表于 2014-7-6 11:17:30

之后浦江幺道停车等牌，K751果真没有浦江进侧线待毙我，今天连续3个决策失误导致严重后果，只能放弃追赶K1271的计划，按原计划K1245回龙游
义乌进站前的房子

K325 发表于 2014-7-6 11:19:13

义乌站到达，T101已经出站了，如果刚才我诸暨不放弃K751，到义乌就能赶上T101~
无奈只能K751继续下去

K325 发表于 2014-7-6 11:20:42

义乌出站，晚开28分

K325 发表于 2014-7-6 11:22:31

电力客车快751义乌西幺道通过

K325 发表于 2014-7-6 11:37:59

电力客车快751塘雅站1道通过

和谐5-0001 发表于 2014-7-6 12:44:37

K325 发表于 2014-7-6 08:21
动车5682龙游4道停车，此车7.1调图之后改为CRH1E卧铺代二等座了，而且乘务担当由杭州变成了上海

还是杭州客运段担当。

齐梁君子 发表于 2014-7-6 16:14:38

好图 还有说词 完美的运转~~
问一下 海宁站股道站台咋排的？一站台7道、怎么二站台就是正线2道了？
除正线以外 站内又不靠站台的股道派啥用场呢？

K325 发表于 2014-7-6 16:28:35

和谐5-0001 发表于 2014-7-6 12:44 static/image/common/back.gif
还是杭州客运段担当。

否，改成上海客运段了，我昨天还问了列车长

Songbin 发表于 2014-7-6 16:29:01

杭州城站现在还保留低站台？为什么不全部加高呢？

K325 发表于 2014-7-6 16:29:37

齐梁君子 发表于 2014-7-6 16:14 static/image/common/back.gif
好图 还有说词 完美的运转~~
问一下 海宁站股道站台咋排的？一站台7道、怎么二站台就是正线2道了？
除正线 ...

一站台拐道，二站台两道，下行正线1道和侧线3道，3道是货场调机调车用，预留的5道没有铺设，在7道和3道之间的花坛就是预留5道的

K325 发表于 2014-7-6 16:31:32

电力客车快751东孝车站5道通过

K325 发表于 2014-7-6 16:32:23

通过金华东下行场~~~

K325 发表于 2014-7-6 16:34:55

到达金华西，我进站4道的K1271刚好出站，今天如果是在杭州东果断换了T101的话金华西就已经赶上K1271了，T101跟K1271一个3道一个在4道

K325 发表于 2014-7-6 16:37:05

金华西站显示屏，今天受成都局水害影响大量的上行终到上南、杭州的车晚点，直接导致上南、杭州始发往云贵川渝方向的长途列车大面积晚点

K325 发表于 2014-7-6 16:39:06

金华西站候车室内人满为患，都是去云贵川渝方向的旅客，列车晚点导致旅客积压

K325 发表于 2014-7-6 16:40:32

金华西站售票处大盘~~~

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