楼主的预测太多能够实现的。 原则上出疆的特快列车和大部分快速列车应该都会上新线。 到时候西宁除了不能到达哈尔滨,海口之外其他的省会都能够直达了。不包括港澳台。值得期待。 原来走兰新第一双线的,不会全部改到兰新第二双线的,LZ设计的那些改走兰新第二双线的计划,至少会部分落空
K175也绝不能延长,否则河南往返新疆会少车、少票额,T197/8的压力会剧增,像K546还在西安与齐齐哈尔之间运行时就常年春运,最终还是被成都弄去,陕西往返黑龙江一夜回到5T前
乌鲁木齐-南宁的也最好过几年再开,走兰渝线
T295一停运,那可就使兰局跟西局有一拼了,要知道目前就是兰局领地有始发进疆特快而西局领地没有 兰新二线开通后虽然让青海海北州的门源、大通通了火车,但是却绕开了天祝、武威。 那些走干武线的车最多从张掖开始上二线 快速换25T不太现实,25G不大可能上,因为严重影响动车 但是二线没有经过天祝,永登这些贫困地区啊。肯定要保留一些的。
干武线上来的车在武威要上二线的 楼主对兰新二线的速度预期太乐观,兰新间八小时是无论如何跑不下来的,预期需要10~13小时。 重庆到西宁的车还不是天天有 期待官方释疑 想毛线呢!兰局会议已经明确,嘉峪关南—兰州西区间不安排普通车,想瞎各位的好眼也没有普车 新线优先上DXXX?
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