jilinred 发表于 2014-7-5 06:46:49

G1234很特别，谁知道是怎么回事吗？

特别之处1：没有回程的G1233，为什么啊？
特别之处2: “G1234次列车在到达天津西站后需换乘，车厢号、席位号不变”,为什么要换车啊？
谁知道这2个为什么吗？

上局蚌站 发表于 2014-7-5 08:30:51

车底运用

和谐5-0001 发表于 2014-7-5 09:05:51

节约一组高寒车底

老毒物T750次 发表于 2014-7-5 09:48:02

1、回来的车是G220-G375。
2、节省一组高寒型的车底。

cvr 发表于 2014-7-5 10:19:02

这有可能是铁总的新尝试。

Flycici 发表于 2014-7-5 22:48:09

恐怕以后 380 车底不够了，会出现在南京南、宁波东、深圳北等处的同台换乘......

陈小蟹 发表于 2014-7-6 00:38:56

Flycici 发表于 2014-7-5 22:48 static/image/common/back.gif
恐怕以后 380 车底不够了，会出现在南京南、宁波东、深圳北等处的同台换乘......

宁波东现在不办客。。应该是宁波

Q神 发表于 2014-7-7 23:17:12

沈局统型380BK换动局统型380BK 何来省高寒车体……

京台高铁 发表于 2014-7-8 06:58:47

节省高寒车底

和谐5-0001 发表于 2014-7-8 07:47:22

Q神 发表于 2014-7-7 23:17
沈局统型380BK换动局统型380BK 何来省高寒车体……

非高寒的统型才是BK……沈阳局用的是高寒统型
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