2621次 发表于 2014-7-6 12:31
是方便张家口车务段的乘务员设的乘降所，当年张家口北站和南站间有10KM，职工宿舍在中间位置，为了方便职 ...
因为茶坊两边儿住着的都是铁路人，为了方便铁路人去上班，不光是张家口车务
现在还有北京站出发经南口八达岭到张家口的车吗？
2621次 发表于 2014-7-5 22:11 static/image/common/back.gif
这里离市区很近，有一个不足百米的小水泥地，这就是茶房乘降所
这里是“茶坊”不是“茶房”。这里不是离市区很近，而是离郊区很远了。
2621次 发表于 2014-7-5 23:04 static/image/common/back.gif
老站房。
张家口站几个站台 有地道或天桥否?
2621次 发表于 2014-7-6 12:31 static/image/common/back.gif
是方便张家口车务段的乘务员设的乘降所，当年张家口北站和南站间有10KM，职工宿舍在中间位置，为了方便职 ...
谢谢，懂了；不知是不是俺村以前的 茶坊？
2621次 发表于 2014-7-5 22:28 static/image/common/back.gif
京局说关了客运为城市交通，瞎掰，车底跌照样送北站停放，但车流量可是真的
我怀疑张家口支线停运后，车底回市区的时间会不会退出到夜间进行。
快价慢速列车 发表于 2014-7-7 10:24 static/image/common/back.gif
张家口站几个站台 有地道或天桥否?
听说是2个站台。尽头式车站，没有地道天桥。
石家庄良村站 发表于 2014-7-7 17:02 static/image/common/back.gif
听说是2个站台。尽头式车站，没有地道天桥。
没错，站内有平交道
就去过一次，忘了怎么出去的了。。好像从车头前面绕过去的{:4_91:}
石家庄良村站 发表于 2014-7-7 16:57 static/image/common/back.gif
我怀疑张家口支线停运后，车底回市区的时间会不会退出到夜间进行。
够呛吧，南站的台也是很紧张的
neston 发表于 2014-7-10 23:40 static/image/common/back.gif
就去过一次，忘了怎么出去的了。。好像从车头前面绕过去的
没错，火车给人的感觉就像快撞楼里了
茶坊站 发表于 2014-7-7 10:06 static/image/common/back.gif
这里是“茶坊”不是“茶房”。这里不是离市区很近，而是离郊区很远了。
是茶房了，97年的时刻表是这样写了++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
愚斋闲客 发表于 2014-7-11 09:26 static/image/common/back.gif
够呛吧，南站的台也是很紧张的
其实应该什么时候推车底就什么时候推，停办客运就是为了省成本
mist20 发表于 2014-7-7 04:16 static/image/common/back.gif
现在还有北京站出发经南口八达岭到张家口的车吗？
目前知道的又从西直门出发的1455，北京境内停车西直门（北京北）、南口、康庄
2621次 发表于 2014-7-11 10:50 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
是茶房了，97年的时刻表是这样写了++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
当时的759/760次都停茶坊。
愚斋闲客 发表于 2014-7-11 09:26 static/image/common/back.gif
够呛吧，南站的台也是很紧张的
张家口线变成车底调运线后，是否会出现火车让汽车的局面？
石家庄良村站 发表于 2014-7-11 16:39 static/image/common/back.gif
张家口线变成车底调运线后，是否会出现火车让汽车的局面？
基本不会，因为停放的车底也要每日到南站执行车次
2621次 发表于 2014-7-5 22:00
全国地级市的市政道路有绿皮车在旁边驶过的有几个城市？
南票线就是这样的！
平沙无垠 发表于 2014-7-11 22:49 static/image/common/back.gif
南票线就是这样的！
其实全国有很多城市都这样，有规划问题等造成，也是一景