截至今日,上局管内的绿皮车还有哪几对?
截至今日,上局管内的绿皮车还有哪几对?LZ不要惹事了,我看到评论员怕 就是有我也不会坐,因为省钱的目的已经达不到了 坐绿皮车是一种低级趣味,我是没本事踩喜欢这个的,我因为命苦,才适应绿皮车这样的环境啊。 这段时间大家讲绿皮讲的太多了 其实绿皮本身并不让我讨厌,甚至还有些喜欢,但有些绿癖们实在是令人无语,还整天摆着“被迫害者,社会弱者”的姿态。 peterpu 发表于 2014-7-3 19:32 static/image/common/back.gif
LZ不要惹事了,我看到评论员怕
你说的太对了{:5_116:}
我现在就来骚扰你了,只要你一天揪着铁路员工不放,我就一天不让你再论坛上好过。{:5_113:}
人家条件好是因为人家有组织,懂得维护自己利益,不懂得维护自己利益就不要怪人家。
还什么人才市场,列车上有你这种对铁路运作一窍不通的新手还不够帮倒忙的呢。
如何维护啊,-------------------------------。 人家历史上斗争的次数多了,翻翻历史书。自己无能在工作场地维权,又不愿意自我提升,也不找啥维权人士,反而整天以妒忌的眼光看那些条件比自己略好一点儿的劳动者们,还整天把运转当饭吃,这样的人得不到同情全属活该。 恳请各位回归主题。 温州-兰溪的K8475/6/7/8 安徽境内7101/2 k8491/2/3 南通至淮安K8599/8600
浙C0577 发表于 2014-7-3 21:29 static/image/common/back.gif
温州-兰溪的K8475/6/7/8
只开两节车厢,条件比2191差多了
peterpu 发表于 2014-7-4 09:29 static/image/common/back.gif
只开两节车厢,条件比2191差多了
这是传统的老22B,比起25B自然差很多,但是车窗可以全开,这比2191的那个25B好多,再说还有金温MM呢
这车是全开放的,一般是7YZ或者8YZ 话说夏天坐绿皮车热死人,只开两节车厢,也是原因之一啊。去温州的时间不好。 温州-兰溪的K8475/6/7/8
南京-黄山7101/2
就这两个 南通-淮安的K8600/8599
G261 发表于 2014-7-4 11:34 static/image/common/back.gif
温州-兰溪的K8475/6/7/8
南京-黄山7101/2
K8599也是
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