jilinred 发表于 2014-7-3 14:01:23

为什么电气化铁路还跑内燃机车？亲眼看到北京——杭州T31采用内燃机车牵引的

为什么电气化铁路还跑内燃机车？亲眼看到北京——杭州T31采用内燃机车牵引的,如此这样，没有充分发挥电气化的作用，没有充分利用投资效益啊.

北京——杭州全线都是电气化啊。

地平线的风 发表于 2014-7-3 14:06:57

DF11，准高速内燃

jilinred 发表于 2014-7-3 14:16:54

地平线的风 发表于 2014-7-3 14:06 static/image/common/back.gif
DF11，准高速内燃

跑电气化机车牵引的列车不行吗？

地平线的风 发表于 2014-7-3 14:21:46

jilinred 发表于 2014-7-3 14:16 static/image/common/back.gif
跑电气化机车牵引的列车不行吗？

可以的，DF11就是汽车慢了些，但是续航速度不比SS系列差，沈秦上京哈Z,T59/T60都是DF11G

eroszhangye 发表于 2014-7-3 14:49:02

为什么不可以?

jilinred 发表于 2014-7-3 15:48:46

eroszhangye 发表于 2014-7-3 14:49 static/image/common/back.gif
为什么不可以?

电气化铁路跑内燃机车，没有充分发挥电气化的作用，没有充分利用投资效益啊？

taylor1984 发表于 2014-7-3 16:25:30

貌似另外一个板块也发过？
我认为是DF11只能带非机供车，而25G绝大多数都是机供，且跑120浪费，25T全是机供，没法搞
25K是最搭配的，DF11跑140标尺也是正好

六脉神剑 发表于 2014-7-3 16:59:57

机供车太多 机供机车不够用

六脉神剑 发表于 2014-7-3 17:00:48

地平线的风 发表于 2014-7-3 14:21 static/image/common/back.gif
可以的，DF11就是汽车慢了些，但是续航速度不比SS系列差，沈秦上京哈Z,T59/T60都是DF11G

不能这么算,京哈线这三直特是必须用猪跑 可以电力,大不了挂个KD25K限速140

eroszhangye 发表于 2014-7-4 09:43:26

jilinred 发表于 2014-7-3 15:48 static/image/common/back.gif
电气化铁路跑内燃机车，没有充分发挥电气化的作用，没有充分利用投资效益啊？

用猪，狮子跑，不是利用的很好么？让猪去跑客3的非电气化铁路？

maxsun 发表于 2014-7-4 18:52:42

这是刚放假吧？

zhhade1987 发表于 2014-7-5 23:40:47

人家这个交路就是内燃交路呗，一个电气化区段里是可以存在内燃交路的。这个有什么稀奇的。
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