京沈客专、杭黄、哈佳、怀邵衡四条铁路线同时开建
本帖最后由 文明贴士 于 2014-7-2 10:05 编辑央视网（记者 兰军）记者从铁路部门获悉，6月30日共有四条铁路线开工建设：北京至沈阳铁路客运专线河北辽宁段、杭州至黄山铁路线、哈尔滨至佳木斯铁路线、怀化至邵阳至衡阳铁路线。 http://p4.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2014/07/01/2014070119150592460.jpg京沈河北辽宁段 京沈客专是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重点项目。该线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市，接入沈阳铁路枢纽沈阳站，正线全长698公里。按时速350公里标准设计，建设总工期5年。
京沈客专建成通车后，不仅将使北京至沈阳间的列车运行时间压缩至2小时30分钟左右，而且将与已开通运营的哈大、京广、京沪高铁等，共同形成东北地区通往全国各地的快速客运网络，大大缩短东北地区主要城市之间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，同时还将大幅度提高铁路进出关运输能力，对促进区域经济社会发展和振兴东北老工业基地战略的实施具有重要的意义。
http://p3.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2014/07/01/2014070119155817903.jpg杭州至黄山 杭黄铁路是国家快速铁路网的组成部分，同时兼顾沿线城际客运。该线路起自浙江省杭州市，经富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，安徽省绩溪县、歙县，终到黄山市，全长265公里，其中浙江省境内185公里，安徽省境内80公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，按时速250公里标准设计建设，建设工期4年。
杭黄铁路建成通车后，将与沪杭、杭长、合福等快速客运铁路通联，对于完善铁路网布局，促进沿线旅游资源的开发利用，增强长三角地区的辐射带动作用，推动区域经济协调发展具有重要的意义。
http://p2.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2014/07/01/2014070119165563402.jpg哈尔滨至佳木斯 哈佳铁路全长343公里，其中改造既有线6.2公里，新建线路336.8公里。全线近期设哈尔滨、宾州、佳木斯等14个车站。该线路为以客为主，兼顾货物运输的客货共线铁路，设计时速200公里，建设工期4年半。
哈佳铁路建成后，将在哈尔滨到佳木斯间形成一条新的快速铁路通道，大幅度压缩两地间的到达时间，进一步完善东北铁路网结构，提高铁路运输能力，促进黑龙江经济社会发展。
http://p5.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2014/07/01/2014070119180125181.jpg怀化至邵阳至衡阳 怀邵衡铁路全长318公里。该线路自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县，以及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，终到衡阳市吉衡铁路颜家垄站。全线设怀化南站、安江、江口、洞口、石下江、隆回、岩口铺、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、桦木园、麻元、颜家垄15个车站。线路为国铁I级双线铁路，规划输送能力为客运列车每日50对，货运年发送5000万吨，建设工期4年6个月。
怀邵衡铁路建成后，有利于完善路网布局，扩大路网覆盖范围，对推进武陵山区域扶贫攻坚和区域经济社会发展具有重要的意义。
信息来源：http://jingji.cntv.cn/2014/07/01/ARTI1404213181127751.shtml 本帖最后由 文明贴士 于 2014-7-2 10:03 编辑
京沈、杭黄等四条铁路开工
《 人民日报 》（ 2014年07月02日 02 版）
本报北京7月1日电（记者陆娅楠）记者7月1日从中国铁路总公司获悉：6月30日，杭州至黄山铁路、北京至沈阳铁路客运专线河北辽宁段、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路同时开工建设。
信息来源：http://paper.people.com.cn/rmrb/html/2014-07/02/nw.D110000renmrb_20140702_9-02.htm
通车才是好消息 哈佳牵动着多少人的心啊，总算尘埃落定了。 央视昨天早上的朝闻天下里介绍了今年开工的14项工程。其中涉及佳木斯的有哈佳和同江铁路大桥。 张佳生 发表于 2014-7-2 11:07 static/image/common/back.gif
央视昨天早上的朝闻天下里介绍了今年开工的14项工程。其中涉及佳木斯的有哈佳和同江铁路大桥。
http://tv.cntv.cn/video/C10598/7eb14388c71c456ab73d0e8d02059b0a
34分钟处事有关哈佳的。
感谢车迷：lcytc66
本帖最后由 文明贴士 于 2014-7-2 15:27 编辑
铁路建设加快推进 14条铁路集中开工
来源： 中国铁路总公司 时间： 2014.06.30
6月30日，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，标志着额济纳至哈密铁路全面开工建设。
新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里，自临策铁路川地托站起，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆自治区哈密市，终到兰新铁路哈密东站，总投资98.7亿元。额济纳至哈密铁路建成后，将通过临策铁路构筑连接西北与华北、环渤海地区的铁路运输新通道，形成新疆最便捷的出海通道，同时，与临策、包兰、集包、大包、大秦铁路共同构成疆煤外运的又一重大通道，对促进沿线煤炭等矿产资源开发和经济社会发展具有重要意义。
今年以来，中国铁路总公司认真落实党中央、国务院关于加快铁路建设的总体部署和有关要求，在国家有关部门、地方政府的大力支持下，把加快铁路建设特别是中西部铁路建设放在重中之重，加快铁路建设前期工作，依法合规地加快项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等工作，确保铁路新线按期开工建设。近期，除额济纳至哈密铁路以外，北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路、沪通铁路（长江大桥）、同江铁路大桥、阳安线大岭铺安康直通线、精伊霍铁路伊霍段电化、穗莞深城际轨道交通（新塘至洪梅）、集通扩能公主埂至蒙根塔拉段、通辽周边（通辽至霍林河、通辽至大虎山、通辽至四平）电气化改造、迁曹扩能聂庄至东港段、深圳至茂名铁路等13个铁路项目也先后开工建设。这14个新开工项目总里程达3712公里，投资规模3273亿元。
1847792 文明贴士 发表于 2014-7-2 15:25 static/image/common/back.gif
铁路建设加快推进 14条铁路集中开工
来源： 中国铁路总公司 时间： 2014.06.30
支持贴士不错的大道消息！
中国高寒高铁最长线路哈佳快速铁路正式开建
中新社哈尔滨7月2日电 中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速铁路正式开建。
哈尔滨铁路局2日正式对外发布消息，由黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市之间的城际快速铁路正式开建，该线路也是中国乃至整个中温带地区高寒高铁的最长线路，超过此前建设的哈齐客运线。
哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的电气化双线铁路。线路设计全长343公里，总投资347亿元人民币，设计时速200公里，预计建设工期为4年半。因黑龙江省地处中温带气候区，冬季气温极低，因此哈佳铁路的开建也标志着世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路进入建设期。
据报道，哈佳铁路项目作为中国铁路总公司的重点规划线路之一，项目投注总额达到347.14亿元人民币，其中，世界银行的贷款金额高达3亿美元。
哈尔滨铁路部门相关负责人向中新社记者介绍说：“哈佳铁路建成后，将在哈尔滨到佳木斯间形成一条新的快速铁路通道，进一步完善中国北方铁路网结构。”(完)
(原标题：中国高寒高铁最长线路哈佳快速铁路正式开建) 哈牡没信了哦。 chinastar 发表于 2014-7-2 18:48 static/image/common/back.gif
哈牡没信了哦。
哈姆刚立项！ 文明贴士 发表于 2014-7-2 17:59 static/image/common/back.gif
中国高寒高铁最长线路哈佳快速铁路正式开建
中新社哈尔滨7月2日电 中国高寒高铁的最长线路——哈佳快速 ...
哈佳环评是普通铁路吧？
和谐3D 发表于 2014-7-2 21:46 static/image/common/back.gif
哈佳环评是普通铁路吧？
200级 国铁一级 和谐3D 发表于 2014-7-2 21:46 static/image/common/back.gif
哈佳环评是普通铁路吧？
造价每公里超过一个亿，时速200，以客运为主！ 文明贴士 发表于 2014-7-3 09:31
造价每公里超过一个亿，时速200，以客运为主！
基本相当于合宁武、昌福、甬温福厦的等级。
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