中国最后一趟跨局运行绿皮车退役
http://news.sina.com.cn/c/2014-06-30/042030441544.shtml 还有威海大绿皮在跑着呢。。。 还有武汉局的信阳商丘车。 让宝鸡---阿克苏的 K1661/2次情何以堪。 那些跨局的小票笑了! 题目起的大了,应该是郑州局最后一趟跨局运行绿皮车退役 本帖最后由 快价慢速列车 于 2014-6-30 20:33 编辑人家原贴说的也是郑州铁路局,也没有说全国
再说信阳到商丘的车现在也不算郑州局,况且这车和管内车的关系,就和老板和秘书的关系与夫妻的关系一样,都差不多,不要叫真。 那只能说驴唇不对马嘴吧 看到时就笑了,标题党记者 中国最后一趟?邯郸长治车已经换红皮了吗? 记者SD不解释,但某些不看内容的SD回帖者同样不解释 4481次表示不服,夏天还可以更热一点 希望25B继续运营,22都全部退役。 原帖标题也是“中国最后。。”啊,原帖里还说“用煤烧水”。。。我想到了K3/4和K23/4。。。 信阳到深圳西的1202呢?我大信阳还有两趟跨局加一趟管内大绿皮呢 快价慢速列车 发表于 2014-6-30 20:32 static/image/common/back.gif
人家原贴说的也是郑州铁路局,也没有说全国
再说信阳到商丘的车现在也不算郑州局,况且这车和管内车的关 ...
是郑局的又能怎样 媒体就喜欢拿来炒作 一破绿皮升级红皮还要拿来说升级红皮空调也就算了 还升级所谓的K 变相涨价 干脆两趟杭州车也升级K算了 反正现在是全局遍地都在变相涨价时代
1070643517 发表于 2014-7-3 19:42 static/image/common/back.gif
是郑局的又能怎样 媒体就喜欢拿来炒作 一破绿皮升级红皮还要拿来说升级红皮空调也就算了 还升级所谓的K ...
感觉全国是不可能的
现在有的地方还用日本年代制的车吧 快价慢速列车 发表于 2014-7-3 20:17 static/image/common/back.gif
感觉全国是不可能的
现在有的地方还用日本年代制的车吧
也就东北那是了 反正 上局 昌局宁局 武局成局广铁 郑局 都是这么干的
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