li3401199 发表于 2014-6-28 12:52:19

合宁350

本帖最后由 li3401199 于 2014-6-28 13:25 编辑

如果修的话有没有可能在禄口机场设站，鉴于目前新桥半死不活的状态，若能在禄口设站以后就方便了，此想法完全从方便角度考虑，安徽及合肥地方对航空实在不重视，东航安徽也太不给力。。。

green1475 发表于 2014-6-28 13:19:01

全体白完省人民鄙视你

green1475 发表于 2014-6-28 13:19:53

合肥就是再不济，也是伟大领袖毛主席亲点的省会

七七八八 发表于 2014-6-28 14:16:30

green1475 发表于 2014-6-28 13:19 static/image/common/back.gif
全体白完省人民鄙视你

为什么这么说。{:4_92:}

合肥南 发表于 2014-6-28 16:19:49

商杭350在湖州接轨湖沪。从此没有合宁350，只有合宁三四线货专

tiensein 发表于 2014-6-28 16:50:36

本帖最后由 tiensein 于 2014-6-28 16:52 编辑

合肥南 发表于 2014-6-28 16:19 static/image/common/back.gif
商杭350在湖州接轨湖沪。从此没有合宁350，只有合宁三四线货专
湖苏沪只对安徽有利,但又不在安徽境内,要通车得猴年马月的事了

这条路杭州不乐意,南京不待见,上海无所谓(拆不起),苏州估计也不积极(只经过吴江南部),只有湖州来推了

湖州在浙江有多少分量,地球人都知道

京台高铁 发表于 2014-6-28 17:53:44

tiensein 发表于 2014-6-28 16:50 static/image/common/back.gif
湖苏沪只对安徽有利,但又不在安徽境内,要通车得猴年马月的事了

这条路杭州不乐意,南京不待见,上海无所 ...

上海已经彻底把这条线给玩完了,从青浦直接过去变成走沪杭通道绕一绕,这样苏州边都沾不上了,嘉兴到可以沾点边,指望湖州和嘉兴来推只能呵呵了,而且这么一绕上海到湖州里程上都省不了多少推动力更是基本没有了

合肥南 发表于 2014-6-28 18:38:34

{:6_151:}看来湖州上海通道只是一厢情愿啊

G261 发表于 2014-6-28 18:43:02

本帖最后由 G261 于 2014-6-28 18:45 编辑

走湖州干什么


其实 完全可以 西安北-南阳-信阳东-潢川北-商城-固始-六安-合肥（合肥南）-长临河-含山-和县-马鞍山北-溧水南-（设宁杭高铁联络线）-金坛-常州南-（设沪宁高铁联络线）-戚墅堰-江阴南-张家港南-常熟-太仓东-南翔北-上海

西合沪大高铁

Johnson2008 发表于 2014-6-28 18:47:15

G261 发表于 2014-6-28 18:43
走湖州干什么




天亮了，醒醒吧

G261 发表于 2014-6-28 18:59:56

Johnson2008 发表于 2014-6-28 18:47 static/image/common/back.gif
天亮了，醒醒吧

我这个虽然是不切实际的
YY，但是比 走 湖州嘉兴我觉得更不靠谱

Watier 发表于 2014-6-28 23:00:47


商杭在新桥设站就好了

yuxpsky 发表于 2014-6-28 23:15:32

今天头有点晕啊

baoketu 发表于 2014-6-30 20:37:03

合肥南 发表于 2014-6-28 16:19 static/image/common/back.gif
商杭350在湖州接轨湖沪。从此没有合宁350，只有合宁三四线货专

合宁三四线货专似乎更接近现实{:4_104:}

dajunzi 发表于 2014-7-1 16:16:02

意淫贴，修铁路又不是玩游戏

841120tss 发表于 2014-7-1 16:29:21

楼主，何宁350的高铁明天就会修的你放心好了{:4_87:}

peter10187 发表于 2014-7-1 16:32:05

沪苏湖改沪嘉湖吧，更现实点，湖州才多少人。
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