济南老火车站开始复建 曾是亚洲最大火车站
本帖最后由 胶济老线 于 2014-6-25 21:52 编辑济南老火车站开始复建 曾是亚洲最大火车站 2014年06月25日 08:38来源：济南时报
位于济南火车站北广场北侧的世茂天城A地块项目已开建原标题：阔别22年济南老火车站开启复建 曾是亚洲最大火车站 说起济南具有代表性的老建筑，很多人不禁会联想起老火车站钟楼的德式建筑。虽说它已消失在济南人的视野中22年之久，但人们对它的记忆似乎从未淡漠。 2013年8月，有关方面对外公布，将投资15亿元修建济南火车站北广场，并复建老火车站钟楼及行包房。如今，随着北广场建设推进，世茂天城项目也将在火车站商圈崛起，该区域未来的繁华景象逐渐勾勒成形。唤起记忆老火车站“沉睡”22年后开启复建 在济南开商埠以来的历史中，老火车站是浓墨重彩的一笔。老火车站始建于1904年，是德国著名建筑师设计的典型德式车站建筑，曾经是亚洲最大火车站。在经历过“老火车站时代”的济南人心中，那座高耸的钟楼独特的建筑形态，既有实用性，又富观赏性，几乎成了一个时代的象征。1992年，80多岁的老火车站被拆除。时光推进到2013年，一个“复建济南老火车站”的计划横空出世，让济南人重新翻检出珍藏的记忆。根据相关规划，济南火车站将兴建北广场，项目东至官扎营安置区，西至济南铁路北货场职工住宅区，北至官扎营片区D地块。主要包括复建老站房、行包房，新建站房、站前广场及广场地下空间等，其中地下的部分将由济南世茂天城置业有限公司承建。商区融合 北广场地下拟建2万平方米商业区 近日，记者来到火车站北广场，工人正在进行施工。站在工地北侧向南望去，就能看到正在运行的济南火车站，不时会有火车停靠，载着来来往往的乘客向下一站驶去。 由济南世茂天城置业有限公司承建的地下部分，规划有2万平方米的商业区，将成为世茂天城整体项目的一部分。该公司相关人士表示，项目建成后，这一区域将既是具有正常功能的火车站配套设施，又是济南新的旅游观光目的地，成为托起火车站商圈的中流砥柱。 除北广场本身外，连接北广场与堤口路的六七百米距离上，还将打造一处下沉式的商业广场。该广场将位于世茂天城项目A地块中轴线上，既成为乘客进出火车站的重要通路，也将是市民购物休闲的新场所。辐射周边87万平方米城市综合体 破茧成蝶 与火车站北广场相邻的北侧区域，目前有4栋楼正悄然兴建，这里就是今年3月前后开建的世茂天城A地块中央华宅一期项目。除火车站北广场商区外，世茂天城项目还包括住宅、商街、写字楼、公寓等多个功能区，是一处总建筑面积87万平方米的城市综合体项目。 在这一综合体中，将引入全省首家BLOCK商街，即住宅与商业相交融的业态理念，汇集潮流中转站、儿童新天地、无国界餐饮、跨时区娱乐、全时尚地带等主题，24小时对全民开放，成为天桥区新的商业增长极。 未来几年，随着火车站北广场建设落成，世茂天城日益成型，火车站商圈周边物业升值空间潜力巨大。天桥区政府负责人曾表示，将充分发挥项目对老城区的辐射带动作用，把它打造成独具特色的标志性片区。 纯粹是瞎折腾 你有钱，可以建得出一个形，但是建不出她的神。当初是哪个WBD要把她拆掉的？！{:4_100:} 人民号机车 发表于 2014-6-25 22:27 static/image/common/back.gif
我倒是要看看，在没有图纸，没有测量数据，照片也只是大致轮廓，内部构造只靠模糊的回忆，建筑材料无法复制 ...
地安门就很可惜，，，，，
一拆一建,GDP就上去了。 真搞笑！ 中国的古迹，绝大部分也就名称是古的而已... 早知今日何必当初，劳民伤财的事做得太多了。 本帖为我们生动形象的展示了什么叫做吃饱了撑的脑子进水闲的没事干蛋疼
拆了又建，这不就是瞎折腾吗？ 当初要求拆的人和现在要求建的人都出来走两步呗 复建没有什么意义，帝国主义入侵的回忆？ 靠谱的说， 华北地区济南已经远远落后与郑州市了，和武汉有明显的差距，领先石家庄亦不明显。 四平站 发表于 2014-6-30 13:14 static/image/common/back.gif
靠谱的说， 华北地区济南已经远远落后与郑州市了，和武汉有明显的差距，领先石家庄亦不明显。
是啊，已不再辉煌了。 四平站 发表于 2014-6-30 13:14 static/image/common/back.gif
靠谱的说， 华北地区济南已经远远落后与郑州市了，和武汉有明显的差距，领先石家庄亦不明显。
小心挑起地域争执。 北京老鼠 发表于 2014-6-26 09:34 static/image/common/back.gif
你有钱，可以建得出一个形，但是建不出她的神。当初是哪个WBD要把她拆掉的？！
人民公社土鳖谢玉堂。
1992年，在市民和学者的强烈反对下，主持拆除了原德国建筑师设计的津浦铁路济南车站。谢玉堂对车站的评价是：”看到它就想起中国人民受欺压的历史,那高耸的绿顶子(穹顶)…就像希特勒军队的钢盔。”1992年7月1日8时5分，车站正式拆除。当时全国的学术界骂声一片，痛斥当局者“没有文化”。
本帖最后由 五里桥 于 2014-7-1 18:54 编辑
人民号机车 发表于 2014-6-25 22:27 static/image/common/back.gif
我倒是要看看，在没有图纸，没有测量数据，照片也只是大致轮廓，内部构造只靠模糊的回忆，建筑材料无法复制 ...
大多数人不知道是71年复建：好像解放初期就改建过，据说比解放前的老建筑体量上大了很多。 baolima 发表于 2014-6-30 11:45 static/image/common/back.gif
复建没有什么意义，帝国主义入侵的回忆？
当年如果是日本人在中国建了个什么东西，不知大家会是什么态度？
ziweiran_9822a4 发表于 2014-7-1 14:46 static/image/common/back.gif
人民公社土鳖谢玉堂。
此鳖伟大历史功绩貌似已经尽人皆知了，其执政其他所有成就（如果有的话）在这一个举动面前都荡然无存。总讲所谓干部素质，作为一名副省级干部尚且如此素质，咳咳...
ruiyup 发表于 2014-7-1 19:16 static/image/common/back.gif
当年如果是日本人在中国建了个什么东西，不知大家会是什么态度？
日本在济南也建过一个火车站，就在经一纬三，现在还保留着。
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