钞票的原因吧，福建是力保合福资金到位，其它线路宁可推后，除了停工潮外都按部就班施工，其中福州段的 ...
是的，明显就是钞票的关系。福建自从7.23事件后，把全省的铁建资金大都投给了合福，而同时在建的新赣龙铁路却到处停工，直接导致计划延期一两年，明年底能不能通车还是个问号，敢问安微和江西有这么大胆的瞎搞吗？
likekart 发表于 2014-6-26 12:38 static/image/common/back.gif
一年又一年
如果不是宁安是合安。早通车了。 这样图显示合肥到黄山一小时！！！
http://bbs.hasea.com/data/attachment/forum/201406/25/230728hwit4lcbx2lrqz2c.jpg 七七八八 发表于 2014-6-26 11:34 static/image/common/back.gif
黄山北到江西不铺？
是这样铺的，合肥南单向铺到铜陵北，然后往回铺到合肥南，最后铺蚌福联络线。黄山北往北铺到铜陵北，再往回铺一直到省界。请看报道http://www.ah.xinhuanet.com/2014-06/26/c_1111320737.htm
308公里二等座多少钱？ 粗算了一下，黄山到合肥高铁二等座一百四左右，到福州二百五左右，坐不起啊！ 驼背禾禾 发表于 2014-6-26 16:30 static/image/common/back.gif
粗算了一下，黄山到合肥高铁二等座一百四左右，到福州二百五左右，坐不起啊！
这很便宜啊。{:4_92:} green1475 发表于 2014-6-25 21:34 static/image/common/back.gif
当然是铜陵大桥
铜陵大桥进度根本不慢，是接轨点，不是铺轨起点。铜陵桥现在连庐铜部分的线下都赶不少了，正在抢桥墩，承台全部完工 七七八八 发表于 2014-6-26 16:50 static/image/common/back.gif
这很便宜啊。
似乎少算了{:4_104:} 驼背禾禾 发表于 2014-6-26 16:30 static/image/common/back.gif
粗算了一下，黄山到合肥高铁二等座一百四左右，到福州二百五左右，坐不起啊！
如果是这个价格，不算贵啊。坐大巴去的话，全程高速也要120。路上要花至少两倍的时间。
无病呻吟 发表于 2014-7-3 14:57 static/image/common/back.gif
如果是这个价格，不算贵啊。坐大巴去的话，全程高速也要120。路上要花至少两倍的时间。
老蛇会武术，谁也挡不住
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