爱铁路01
发表于 2014-6-24 18:50:17
shenxin
发表于 2014-6-24 19:27:27
批准 送予光祖同志审批
XR77
发表于 2014-6-24 19:42:26
东北的车全是沈哈两局的,不太现实吧?
TowerCard
发表于 2014-6-24 19:52:02
XR77 发表于 2014-6-24 19:42 static/image/common/back.gif
东北的车全是沈哈两局的,不太现实吧?
沈阳以北的动车基本上只能京沈哈这三个局开吧
Q神
发表于 2014-6-24 20:23:23
该吃药了。。。
爱铁路01
发表于 2014-6-24 20:38:32
dxh830722
发表于 2014-6-24 20:44:23
你这是每个城市到沿线城市各开一趟,路边社的路边消息吧,沈阳到武汉一趟估计少点,到武汉9个小时,那完全可以开到重庆了,也可以到长沙,甚至广州深圳,南宁也可以,而且明年哈齐、沈丹全通了,怎么开还不一定呢
和谐3D
发表于 2014-6-24 20:46:49
dxh830722 发表于 2014-6-24 20:44 static/image/common/back.gif
你这是每个城市到沿线城市各开一趟,路边社的路边消息吧,沈阳到武汉一趟估计少点,到武汉9个小时,那完全可 ...
到长沙南武广就断电了
东北胖子
发表于 2014-6-24 21:10:22
15年的事情,现在说有点早吧
爱铁路01
发表于 2014-6-24 21:58:31
石铁院
发表于 2014-6-24 22:55:57
铁总的批复会是:山海关口紧张
Suzuka
发表于 2014-6-24 23:35:23
石铁院 发表于 2014-6-24 22:55 static/image/common/back.gif
铁总的批复会是:山海关口紧张
现在这么说就是为了津保通车之后留有加车余地
dehydro
发表于 2014-6-25 03:11:57
Suzuka 发表于 2014-6-24 23:35 static/image/common/back.gif
现在这么说就是为了津保通车之后留有加车余地
倒不如先开几个终到天津的G占坑,津保一通直接延长过去。
就像去年底动局开的终到宜昌东的D22xx就是给渝利动车占坑用的。
我爱四平
发表于 2014-6-25 09:12:12
完全自主选择,我更喜欢普通25T或者是飞机,高铁一直在被抵制中。。。
沈局锦州所
发表于 2014-6-25 09:25:08
车迷的愿望。
小站五女山
发表于 2014-6-25 09:36:14
石铁院 发表于 2014-6-24 22:55 static/image/common/back.gif
铁总的批复会是:山海关口紧张
东北二局回复是:我们明天开工,在辽西走廊再建一条新的动车线路,争取后天竣工。
king_du
发表于 2014-6-25 10:15:42
请光祖同志照办。
lujiaxing
发表于 2014-6-25 11:15:49
1 沈局已经有一趟到武汉的高铁了。五天后开行,走哈大秦沈津秦京沪合蚌合武。
2 沈武车感觉已经是高铁的极限了。再远的话,不现实。除了证明铁轨确实是连在一起的以外
还有啥用处?从起点到终点死贵死贵的比飞机还贵你坐呀?
3 西安车可能会象征性的加一两趟。沈哈各一对没准儿。
4 郑州车比较靠谱。确实应该有。
5 津蓉、津广车…… 你开玩乐儿呢?这运椅子的时间长度和票价开了你坐啊?
你当铁总冤大头呢?明知这种列车开着就是赔钱还开?
iamr9
发表于 2014-6-25 13:01:51
lujiaxing 发表于 2014-6-25 11:15
1 沈局已经有一趟到武汉的高铁了。五天后开行,走哈大秦沈津秦京沪合蚌合武。
2 沈武车感觉已经是高铁的极 ...
西安 太原 广州车都能开。为嘛天津不能开?。你的有色眼镜带的时间太长了吧
lujiaxing
发表于 2014-6-25 14:19:41
iamr9 发表于 2014-6-25 13:01 static/image/common/back.gif
西安 太原 广州车都能开。为嘛天津不能开?。你的有色眼镜带的时间太长了吧
我说了铁路现在是要盈利的。不盈利也要保证别太赔。京广高铁开通你看有几个真的从北京西坐到广州深圳的?大多数不还是中途上车么。北京到广州的机票都跟高铁票价差不多谁要坐这个玩意?北京始发的这些超长高铁,很大程度上是政治意义大于实际意义。天津有这个必要吗?
西安北有到成都的动车还是太原有到成都的动车啊?
你这就属于纯粹的攀比心理!