jingjudongduan 发表于 2014-6-22 12:26:24

北京太原g车表

怎么 感觉

有了太原南

缓行时间长了

运行点增加了

在水一方1981 发表于 2014-6-22 15:15:12

北京到太原的车次太多，余票也太多，严重浪费啊
难道这就是有路局的省份和没有路局的省份的差别？

谁家猪跑了 发表于 2014-6-22 18:48:41

早就等待延长到银川啊

iamr9 发表于 2014-6-22 20:36:50

延长天津一半吧

tyzgf 发表于 2014-6-23 13:13:45

在水一方1981 发表于 2014-6-22 15:15 static/image/common/back.gif
北京到太原的车次太多，余票也太多，严重浪费啊
难道这就是有路局的省份和没有路局的省份的差别？

你确定余票很多？？这条线路的上座率个人感觉很高，坐了这么多次没有遇见空座较多的情况

在水一方1981 发表于 2014-6-23 13:19:33

上网看看

fmpc 发表于 2014-6-23 18:48:13

普速到太原，动车到太原南，这中间的里程和运用时分被楼主华丽丽的无视了

同利巴士 发表于 2014-6-24 13:50:26

在水一方1981 发表于 2014-6-23 13:19 static/image/common/back.gif
上网看看

京太车客流确实不错，一般开车前票所剩无几。

jingjudongduan 发表于 2014-6-24 16:50:13

京太车，临发车前，会一等二等都告罄的

太局太原段 发表于 2014-6-24 17:30:50

北京到太原的车，平时人流量比较大。周六日，还有节假日，上午开行的车辆都是满员，包括商务座椅都能满员了。

lingzi34567 发表于 2014-6-26 19:03:24

人流带来了车流希望大西也是同样华丽丽的升级期待就是卖票不给力，难道是厚积薄发
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