火车小侠 发表于 2014-6-20 10:13:02

汉杭高铁 发表于 2014-6-20 10:00 static/image/common/back.gif
六安到北京的高铁，是从合肥走蚌埠的京沪高铁近，还是经合武从武汉走京广高铁近？

走蚌埠京沪，只需要1072公里，走汉口京广需要1502公里

虚伪的伪车迷 发表于 2014-7-6 03:07:47

哪个局担当？

forewee 发表于 2014-7-6 11:33:23

这事很简单，Z73/4改经合武、阜六、京九即可，停靠六安，阜阳跨局轮乘。

ixunlei3 发表于 2014-7-15 10:11:40

凤台小宝 发表于 2014-6-20 01:55 static/image/common/back.gif
n你望眼欲穿有什么用、》？？别在那干瞪眼了！

做人要有梦想。小宝，不要那么绝望。

Zeljeznicar 发表于 2014-7-15 11:20:31

阜六最大的好处是让合肥北上西去的车可以机供化了

艾婉婷 发表于 2014-7-15 12:49:05

Zeljeznicar 发表于 2014-7-15 11:20 static/image/common/back.gif
阜六最大的好处是让合肥北上西去的车可以机供化了

的确，有线路条件。但是机车交路不好安排，上局合段会配属直供电机车么？其他地方机务段套跑似乎也不方便。

出云银河 发表于 2014-7-15 15:12:13

forewee 发表于 2014-7-6 11:33 static/image/common/back.gif
这事很简单，Z73/4改经合武、阜六、京九即可，停靠六安，阜阳跨局轮乘。

蚌埠人民老不乐意了{:4_104:}

一床老棉被 发表于 2014-7-15 15:24:15

艾婉婷 发表于 2014-7-15 12:49 static/image/common/back.gif
的确，有线路条件。但是机车交路不好安排，上局合段会配属直供电机车么？其他地方机务段套跑似乎也不方便 ...

关键是有没有需求，有需求会配属或入助。当年合段为跑K91/2还专门配属了几组DF11G，后来交路拉通才转配南段的。

ixunlei3 发表于 2015-1-19 14:52:51

果然被我言重了。。z74/73，走阜六进北京。。
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