宁芜线大概什么时候改复线
宁芜线大概什么时候改复线?宁安城际快要开通了，宁芜就无限期了 Johnson2008 发表于 2014-6-13 11:17 static/image/common/back.gif
宁安城际快要开通了，宁芜就无限期了
普速车还是得走老宁芜
部分区间已经是复线了 green1475 发表于 2014-6-13 11:24 static/image/common/back.gif
部分区间已经是复线了
貌似只有毛耳山到芜湖是复线
估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽 虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-13 11:21
普速车还是得走老宁芜
参考水蚌 Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 11:53 static/image/common/back.gif
估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽
您老的头像有点
Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 11:53 static/image/common/back.gif
估计改不了复线，为了上机供只能电化，因为南京市区线路离建筑物太近，无法拓宽
就看南京乐不乐意的事
另外宁安一通这路估计就更不会复线了
trainfox 发表于 2014-6-13 17:34 static/image/common/back.gif
就看南京乐不乐意的事
另外宁安一通这路估计就更不会复线了
电化以后，紫金山岔路和中华门站也应该改造，让上海到芜湖方向不进南京站，在中华门司机交班，电化的意义比复线大，可以免去南京站换机车，节约30分钟以上
Zeljeznicar 发表于 2014-6-13 17:59
电化以后，紫金山岔路和中华门站也应该改造，让上海到芜湖方向不进南京站，在中华门司机交班，电化的意义 ...
不是说南京段要外绕吗？那样中华门站就不复存在了。 南京一直想把宁芜外绕，老线改造成轻轨 本帖最后由 Zeljeznicar 于 2014-6-13 18:57 编辑
cooldogzby 发表于 2014-6-13 18:32 static/image/common/back.gif
不是说南京段要外绕吗？那样中华门站就不复存在了。
目前不同意，因为南京南不让进普速，实际上宁芜绕南京南的单线东半段早就修好了
宁芜改造上一次预可研的标准是120，单线，应该是以货运为主。可能动局的考虑是以后普速车逐渐缩减，淘汰 yunkaiji 发表于 2014-6-13 20:04 static/image/common/back.gif
外绕和南京南进普速是两回事。
外绕只是在南京南站北侧地下修了一条铁路隧道，宁芜改线后从此穿过而已 ...
目前最大的可能性就是外绕放弃，在老线上电化
yunkaiji 发表于 2014-6-13 20:04
外绕和南京南进普速是两回事。
外绕只是在南京南站北侧地下修了一条铁路隧道，宁芜改线后从此穿过而已 ...
个人认为西善桥站离城里更近一点，应该恢复西善桥的客运 green1475 发表于 2014-6-13 21:51 static/image/common/back.gif
个人认为西善桥站离城里更近一点，应该恢复西善桥的客运
你要古雄（板桥）情何以堪。{:4_75:}
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